Просмотр полной версии : байпас - проблемы? мнения нужны
Итоги гонки в Смоленске - 1,58(( в депресии - башка болит после виски с коньяком ....
На обратном пути померяли разгон до 100
показало из 5 раз среднее - 9,1 !!!
Леня скинул на обочине трубку на клапан байпасов - машина полетела как стрела!
Блин почему не сообразили скинуть этут трубку на треке.... коняк с виски сделал дело.
КОроче по каким то причинам байпасы раньше сбрасывают давление и не дают турбинам нормально дуть.
принудительно закрыв клапана -все дует отлично. Похоже электроника в аварийном режиме.
Пивис был с собой едиснственная ошибка - датчик детонации - грешили на 102 бензин (Мара предположил ..)
Есть мысли у кого... спасть не могу...
Катался блин на 250 сильной машине без турбин))
AngelOfGrief
22.07.2012, 13:44
По логике это либо датчик давления во впускном коллекторе, либо электроклапан (залип в открытом положении), либо мозги гонят.
У Максимуса вроде была такая проблема, не помню чем закончилось. У него турбины дули 0.5.
А на приборке-то что? Сколько дует показывает?
denis.gan
22.07.2012, 14:21
Вадим, датчик детонации и есть проблема, имхо. Либо он неисправен, либо, как широко известно, причина детонации - это низкое качество топлива и большое число присадок в нем...
У меня детонации не было, потому и не стал отвечать.
Проблема пока не решена, возникает иногда, редко, сама проходит потом.
По логике это либо датчик давления во впускном коллекторе, либо электроклапан (залип в открытом положении), либо мозги гонят.
У Максимуса вроде была такая проблема, не помню чем закончилось. У него турбины дули 0.5.
А на приборке-то что? Сколько дует показывает?
На приборке дуть начинает с 2500, доходит до 0,4 и падает до 0, свыше 4000-6000 оборотов либо 0 либо 0,3-0,5 как то не понятно.
Очень надеюсь что д детонации, хотя странно бенз был vp 102, но проблема с мощностью была и в мячиково, щас понимаю анализируя. Я правда там не топил тк тормозов и подвески не было.
У меня сегодня тоже не дует более 0,5)
AngelOfGrief
23.07.2012, 01:04
Если комп видит проблему (т.е. давление отображает на приборке верно), может все же залипание клапана? Надо к электроклапану подключить лампочку и во время езды посмотреть как он себя ведет. На неисправной и исправной машине. Если по-разному, значит мозги дают команду открыть байпасс, ищем проблему дальше. Если одинаково, меняем электроклапан. А еще проще, скинуть не трубку, а разъем с электроклапана.
У меня стоковые байпасы лежат без дела, если хочешь, забирай, поставишь их посмотришь в чем дело ;)
AngelOfGrief
23.07.2012, 14:46
А чем отличаются нестоковые, если не секрет?
dual_vvti
23.07.2012, 15:53
Народа а вроде у кого-то я вижу пивис есть)? у официалов пипец геморой ради 5 сек) приезжать на пару часов да еще и запись. Мож кто прочитает мне обшибку)?
А чем отличаются нестоковые, если не секрет?
Быстрее скидывают давление.
Короче у меня проходит недодув если крутануть в отсечку. Вот прошел.)
Быстрее скидывают давление.
Буду рад если даш свои байпасы потестить
где лежать? в офисе?
а вот интересно мне (не в тему конечно) а сколько по приборке должна дуть?( в каких показаниях примерно?
Буду рад если даш свои байпасы потестить
где лежать? в офисе?
ага, где-то на складе, завтра найду их, отпишусь тогда ;)
а вот интересно мне (не в тему конечно) а сколько по приборке должна дуть?( в каких показаниях примерно?
в стоке: турбак 0,9-1 , турбо S 1-1,2
dual_vvti
24.07.2012, 11:35
Так есть у кого тестер поршовский?
сложно сказать определенно, без подключения к пивису, что есть причина низкого буста.
надо подключить комп? вывести следующие графики:
airflow
o2 sensor (air-fuel ratio)
knock sensor
boost
throttle
далее записать лог этих параметров, и начинать сравнивать по времени.
допустим мы видим в определенное t обрыв буста, берем и смотрим почему, и от этого отталкиваемся.
бывали случаи, когда смесь просто не горела (fuel ratio резко завышался), что означало сдув искры со свечей зажигания при увеличении буста, достаточно было инспекции системы зажигания (свечи-катушки) для решения проблемы.
бывало просто бедная смесь (конец бензонасоса, плохие форсы определенного цилиндра (но чтобы это выявить надо термопары на каждый горшок, позволяет ли пивис видеть это? думаю нет).
удачи в писке проблемы!
dual_vvti
24.07.2012, 12:21
сложно сказать определенно, без подключения к пивису, что есть причина низкого буста.
надо подключить комп? вывести следующие графики:
airflow
o2 sensor (air-fuel ratio)
knock sensor
boost
throttle
далее записать лог этих параметров, и начинать сравнивать по времени.
допустим мы видим в определенное t обрыв буста, берем и смотрим почему, и от этого отталкиваемся.
бывали случаи, когда смесь просто не горела (fuel ratio резко завышался), что означало сдув искры со свечей зажигания при увеличении буста, достаточно было инспекции системы зажигания (свечи-катушки) для решения проблемы.
бывало просто бедная смесь (конец бензонасоса, плохие форсы определенного цилиндра (но чтобы это выявить надо термопары на каждый горшок, позволяет ли пивис видеть это? думаю нет).
удачи в писке проблемы!
понять бы еще в каком сервисе это смогут посмотреть)
понять бы еще в каком сервисе это смогут посмотреть)
в спорткарцентре наверняка сделают.
в любом сервисе, который дорожит своими клиентами. выехать вечером и прокатиться по городу с компом в руках.
незакрытая пробка маслозаливной горловины, выдает ошибку подсоса воздуха( на атмосферниках). но понять, что это подсос, можно только выведя график расходомера и график лямбды на работающем моторе. далее поиск подсоса.
в спорткарцентре наверняка сделают.
каким образом? если надо ездить на машине и смотреть, что происходит, или на барабаны загонять. есть барабаны в СКЦ?
каким образом? если надо ездить на машине и смотреть, что происходит, или на барабаны загонять. есть барабаны в СКЦ?
на моей они по городу с компом ездили.
Рекоммендую самому заняться диагностикой- хотя бы научиться считывать параметры как писали выше а не надеяться на милость дилерскую. Время сэкономите. Да иденьги тоже- вся цена вопроса 20$ за кабель, комп с софтом( беспл) и пару вечеров с книжечкой посидеть. Зато потом сами поймете что 90% необходимого для правильной диагностики вы и сами сделаете. Ну а остальные 10%- думаю на форуме помогут. Кстати дилерский PIWIS кажется не записывает данные в файл во время движения?во всяком случае когда мне надо было записать на больших скоростях>150 км/ч со мной рядом диагност садился и все в реальном времени смотрел а записать не мог. Тот же Durametric такое позволяет
dual_vvti
24.07.2012, 16:32
в спорткарцентре наверняка сделают.
После того как мне там по серединку уровня масла залили) и я перед их окнами сам его доливал желания к ним ехать не много
dual_vvti
24.07.2012, 16:32
в любом сервисе, который дорожит своими клиентами. выехать вечером и прокатиться по городу с компом в руках.
незакрытая пробка маслозаливной горловины, выдает ошибку подсоса воздуха( на атмосферниках). но понять, что это подсос, можно только выведя график расходомера и график лямбды на работающем моторе. далее поиск подсоса.
каким образом? если надо ездить на машине и смотреть, что происходит, или на барабаны загонять. есть барабаны в СКЦ?
Пс это не оч конкретно))))))
можно в личку)
После того как мне там по серединку уровня масла залили) и я перед их окнами сам его доливал желания к ним ехать не много
имхо все ошибаются, мне они решили много нестандартных проблем
SergTurbo
12.08.2012, 01:22
А у меня глюк плавающий...
Поменял расходомер на Турбаке 996, поехала нормально, но все-равно чувствую что не так, как раньше. Причем глюк заключается в том, что иногда чувствую что мотор тяжело работает, и когда кручу на холостых на 3000 то есть вибрация, мотор работает жестко...
А иногда работает очень мягко, и на 3000 вибраций нет....
Товарищ советует 2 лямда-зонда поменять, говорит кроме расходомера только в них проблема может быть....
А что тогда еще 2 других там делают? Их же там 4!
Кроме этого обнаружил вчера, после того как проехал более 8000 км с момента покупки, что вроде как на холостых более 3500 оборотов мотор не крутится...
Это у всех так?
Вообще конечно меня напрягает, что толком диагностики нормальной нет....На Каене заехал и через 5 минут - диагноз готов....А тут - темный лес просто...
А у меня глюк плавающий...
Поменял расходомер на Турбаке 996, поехала нормально, но все-равно чувствую что не так, как раньше. Причем глюк заключается в том, что иногда чувствую что мотор тяжело работает, и когда кручу на холостых на 3000 то есть вибрация, мотор работает жестко...
А иногда работает очень мягко, и на 3000 вибраций нет....
Товарищ советует 2 лямда-зонда поменять, говорит кроме расходомера только в них проблема может быть....
А что тогда еще 2 других там делают? Их же там 4!
Кроме этого обнаружил вчера, после того как проехал более 8000 км с момента покупки, что вроде как на холостых более 3500 оборотов мотор не крутится...
Это у всех так?
Вообще конечно меня напрягает, что толком диагностики нормальной нет....На Каене заехал и через 5 минут - диагноз готов....А тут - темный лес просто...
2 других расходомера следят за тем что бы в атмосферу экологически чистый продукт выходил)
Первые два, которые участвуют в смесеобразовании - говорят их вполне однозначно на компе видно если с ними что то не то.
Кроме этого обнаружил вчера, после того как проехал более 8000 км с момента покупки, что вроде как на холостых более 3500 оборотов мотор не крутится...
Это у всех так?
на турбо на нетралке мотор больше 3500 оборотов крутить не будет.
Alfons Maybach
13.08.2012, 14:57
Кроме этого обнаружил вчера, после того как проехал более 8000 км с момента покупки, что вроде как на холостых более 3500 оборотов мотор не крутится...
Это у всех так?
на турбо на нетралке мотор больше 3500 оборотов крутить не будет.
Это у всех так! :) и у турбы и у нетурбы тоже)):)
вся цена вопроса 20$ за кабель
Это что за кабель такой за 20 баксов? :shocked:
Кабель для связи РС с разьемом ОВД через USB продается китайцами на alibaba. Софт для диагностики на durametric.com
user67493
16.08.2012, 17:03
http://www.alibaba.com/product-gs/539098756/Highly_recommanded_porsche_cable_piwis.html
это оно или нет?
http://www.alibaba.com/product-gs/539098756/Highly_recommanded_porsche_cable_piwis.html
это оно или нет?
Там min 2 шт. - готов поучаствовать, если будут еще желающие :D
user67493
16.08.2012, 17:59
я бы тоже заказал но желательно подтверждение от кого-нибудь что это оно :)
http://www.ebay.com/itm/Car-CAN-OBD2-Diagnostic-Scanner-DTCs-reader-for-Porsche-Benz-Dodge-Citroen-Volvo-/251047675194?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item3a739b853a&vxp=mtr
еще девайс
у меня есть кабель ваг-ком китайский, на аудюхах работает как часы, интересно, подойдет, нет?)
я вот тут заказал. должны привезти сейчас. http://ecutool.ru/product/porsche-piwis-durametric/ (не раклама)
http://www.alibaba.com/product-gs/539098756/Highly_recommanded_porsche_cable_piwis.html
это оно или нет?
я брал себе вотэтот http://www.aliexpress.com/snapshot/106257418.html
user67493
16.08.2012, 21:57
я брал себе вотэтот http://www.aliexpress.com/snapshot/106257418.html
и Durametric работает с этим кабелем?
и Durametric работает с этим кабелем?
Да.
я вот тут заказал. должны привезти сейчас. http://ecutool.ru/product/porsche-piwis-durametric/ (не раклама)
Имхо, это тоже самое, что и за $20 с алибабы..
а к этому кабелю нужна программа?дураметрик кажись платный
а к этому кабелю нужна программа?дураметрик кажись платный
Платный дураметрик в новой версии. Старая бесплатно
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot