Просмотр полной версии : Добавка мощи!!!
Всем привет!)
Хочу доработать свой Porsche Cayenne Turbo 957... точнее добиться от него 650-700 л.с.! Уважаемые Поршеводы... подскажите, что можно сделать? А лучше где всё это можно сделать?
С уважением
Макс)))
обратитесь в махх evolution
denis.gan
04.03.2011, 00:08
обратитесь в махх evolution
Это если есть лишние деньги.:)
Ну раз человек вообще этим вопросом озадачился, то лишние есть по любому!! ))
Я в него хочу положить не более 2 наших))) сейчас позвоню, узнаю чего они мне хорошего скажут!) спасибо! А кто-нибудь из форумчан собирали гонки из Кайеннов?
Можем предложить разные варианты увеличения мощьности на ваше авто от 550 лс до 700 !!!
Что будет входить в комплект, если поднять до 650 л.с.? Только СЕРЬЕЗНЫЙ комплект, чтобы ездить и не ломаться!
Всем привет!)
Хочу доработать свой Porsche Cayenne Turbo 957... точнее добиться от него 650-700 л.с.! Уважаемые Поршеводы... подскажите, что можно сделать? А лучше где всё это можно сделать?
С уважением
Макс)))
К Михаилу ТТR. Он на форуме как GT RUS. Разумеется, в личку...
Все первые места на всех четырех Анлимах - 997 Свитзер. :)
На 5 АНЛИМАХ )))
лучше по тел 970 2174
от 550 до 700 лс можно сделать без проблем...
maska2221
13.09.2011, 16:46
А просто 997 доработать можно??
максимум чип без доработок.сил 25 в плюс.ну может чуть эластичнее станет.
Pinkykillaz
13.09.2011, 21:02
а если,скажем,поставить полный безкатовый выхлоп на коллекторах+"пленум"+впуск+злая прошивка,какова будет прибавка?? как поедет в сравнении с M3е92,R8 4.2 и 335 xi на чип-выхлопе? имею в виду 997 4s mk.1 на типтронике.
335я - турбовая. С правильным чипом и выхлопом она становится очень быстрой. Не говоря уже о интеркуллере и даунпайпе.
А если в стоке, то едет медленне M3e92.
С M3e92 можно будет поспорить, а вот про R8 ничего не скажу. Не попадалась : )
а если,скажем,поставить полный безкатовый выхлоп на коллекторах+"пленум"+впуск+злая прошивка,какова будет прибавка?? как поедет в сравнении с M3е92,R8 4.2 и 335 xi на чип-выхлопе? имею в виду 997 4s mk.1 на типтронике.
не знаю как 4s на автомате, у меня все перечисленные друзья изучают габариты моих фонарей(кроме R8, с ней не заезжал)
могу сказать что правильный выпуск дает ощутимую прибавку
Pinkykillaz
13.09.2011, 22:35
значит смысл делать есть,это отлично)...спасибо за мнения)
maska2221
14.09.2011, 12:24
а у меня на 997 3.6 стоит какой то выхлоп и кнопка(глушаки нарисованы) как на эске (спрот) , звук ощутимый и бывший хозяин говорит в италии доделовали, мол 400 кобыл в нём!!!! а как проверить???
на стенд заехать,но уверяю,там и 360 не будет:)
Видео, пожалуй, удалю. Ибо какое отношение имеет ролики про Ламбо к этой теме, да и вообще к форуму - неясно.
:eek::eek::eek:
a_subaru
22.09.2011, 22:13
http://www.knclub.ru/f/thread2307.html
вообщем то все написано на кай клубе...
А по сути был тот же вопрос у человека который жалает сделать авто на 400 метров...
Итог повер кит от тек арт решает многие вопросы...тока цена около 1.5 миллиона...даже на 957 который стоит от 2.5 до 3...это пол цены авто...
А потом понеслось...тормоза...их нет на кольце попробовал...итог даже круг не проехал поплыли...и 380 мм...на 957....
По мне проще купить 911 в 996 кузове и гонять...
Все разговоры...мы делали...мы знаем...не готов обсуждать...ибо по каю..я так понял тек арт...все остальное очень примерно и не надолго...
В питере был авто 9FF...каен дорестайл...типа 700 сил...так вот авто без ремонта не проехало и 10000 км....и каждый раз на эвакуаторе авто ехало в германию...ибо в раше никто не понимал что с авто делать...
Перегруз нужен если только бабло зарабатывать. А если для себя, то лучше оставить все как есть. ))
a_subaru
23.09.2011, 00:24
http://www.knclub.ru/f/thread18115-4.html
вот еще тема...там уже в ходу турбины и колектора от поуэр 600 по тек арт...
сайты и ссылки...
и я так понял что все эксперимнт кончились на 956....ибо на 957 ужо был кризис...и никто не готов был тратить 30% к авто за мощь...которую по сути негде пользовать...
a_subaru
23.09.2011, 00:28
кому на кае охота погонять...
http://www.knclub.ru/f/thread17157.html 600 сил...честных с переработками...за большие деньги....и всего 600 и никаких 700 там нет...увы...а еще тема есть...прошили 957...на стенде показало потерю мощи...
авто кстати катало на анлим 500...и со слов хорошо каталось...
denis.gan
23.09.2011, 08:26
Техарт в топку, как и 9ff. Колхозники, имхо. Техарту только Магнум-обвесы лепить - единственное, что хорошо у них получается. Лучше уж к Максу Пучкову, там хоть кит от Edo прикрутят, а еще лучше самому к Edo в Германию сгонять; и сильно дешевле будет и приятнее. А еще можно обратить свое внимание на FVD. Там киты из тех же компонентов, что и у других именитых тюнеров, но сильно дешевле.
Техарт в топку, как и 9ff. Колхозники, имхо. Техарту только Магнум-обвесы лепить - единственное, что хорошо у них получается. Лучше уж к Максу Пучкову, там хоть кит от Edo прикрутят, а еще лучше самому к Edo в Германию сгонять; и сильно дешевле будет и приятнее. А еще можно обратить свое внимание на FVD. Там киты из тех же компонентов, что и у других именитых тюнеров, но сильно дешевле.
согласен полностью,можно еще гембалу к этому списку добавить...в принципе нестабильно едущие корчи либо не едущие вообще,а вот edo вещь!если не ошибаюсь,рекорд на Нринге среди поршаков принадлежит именно им...приезжал как-то немец от них в Москоу,сам ковырялся:)
дайте ссылку почитать и поглядеть на EDO если не затруднит. )
http://www.edo-competition.de/en/news.html
а если,скажем,поставить полный безкатовый выхлоп на коллекторах+"пленум"+впуск+злая прошивка,какова будет прибавка?? как поедет в сравнении с M3е92,R8 4.2 и 335 xi на чип-выхлопе? имею в виду 997 4s mk.1 на типтронике.
мое мнение (http://www.porschec.ru/showpost.php?p=35834&postcount=19), не стоит оно того
здесь (http://www.porschec.ru/showthread.php?t=2397) тема про компрессор на 911 997.mk1 Carrera S
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot