Ошибка P0344 и пропуски

[riguardli]

996 4s 2002

собственно сабж.

ошибка по датчику левого распредвала и пропуски соотвественно. замена датчика не помогла. звуков посторонних не слышно.

есть мысли куда копать или открывать?

[Pretender]

Машина где?

[riguardli]

Машина где?

в мск

[riguardli]

и еще странно:

сбрасываю ошибку - на холостых мотор работает ровно. крутится на холостых хорошо, ошибка не вылезает. начинаю движение - вываливает примерно на 1800-2000 об/мин.

наверное нужно почитать человеческим пивисом.

Есть у кого погонять пжста?

[riguardli]

Или продайте piwis))) а то еще 997 есть, скорее всего пригодится)

[Pretender]

Повис не ремонтирует.
Это диагностический прибор.

Просто скидываете ошибки, начинаете движение и они появляются снова?

[riguardli]

Повис не ремонтирует.
Это диагностический прибор.

Просто скидываете ошибки, начинаете движение и они появляются снова?

Я знаю что такое пивис))))

Да. Все верно

[riguardli]

Вдруг кому интересно будет. Пока не решил, но

Неспешно искали причину. По классике - свечи там, катушки, даже подшипник промежуточного вала на всякий случай купил))).

По итогу, параллельно наводя чистоту, вытащили датчики и актуаторы вариокама. На всякий случай почистить вот так:

wb8S9ng0vdY

Внезапно, в левой голове, по которой ошибки, в актуаторе что-то болталось, когда его трясешь в руках.

Почитал литературу соответствующую, максимально похоже по симптомам:

https://a.radikal.ru/a33/1910/5f/12a6c31996dd.jpg

Типа на холостых все норм, не трясет. На нейтрали крутится мотор как обычно, без провалов и посторонних звуков. А если начинаешь движение, то как раз после 1500 об/мин примерно затык и чек энджин моргает.

Надеюсь, что оно))) Но если что, прокладки, болты, цепи и всякое такое, что точно нужно менять профилактически при разборке мотора приобрел.

Заказал на всякий случай оба актуатора. Так что кому нужен будет, проверить там или что - велкам.

[riguardli]

Кому интересно.

По итогу - провернулась звездочка на выпускном валу в одной половинке. Причем странно, съехала под болтами. На фотке видно старое положение.

https://b.radikal.ru/b37/2001/cd/28b0d29c7b96.jpg

ну зато заодно ТО ГРМ сделал: все натяжители и успокоители поменял (один был прям совсем слабый, в руках развалился), гидрики (пара выпускных и пара впуснкых были мертвые). Ну и по классике - все, что ветхое поменял на новое.