Тормозные диски

[Agurezz]

Всем добрый день! Недавно ( в начале декабря ) стал обладателем панамы ГТС в предыдущем кузове рест. Покупал б/у с пробегом 25т км. Машины была в идеале, при покупке проверял моого чего, в том числе и тормозные диски на износ. Проверял исключительно на ощупь, но показалось, что судя по канавке износ был минимальный. Сейчас пришло время покупать продленку, и после проверки по 111 пунктам диллер написал, что тормозные диски подлежат замене, так как находятся уже на критической стадии износа ( спереди толщина 35.5, сзади толщина 25.7). Когда мне озвучили ценник на новые диски и колодки ( тоже подошли к концу ), то я был немного удивлен, так как не рассчитывал на такой ценник. Озвучили 230 тыс руб под ключ.
Первый вопрос : могут ли за 40т км ( именно такой сейчас у меня пробег ) в среднем по активности режиме езды так сильно стереться тормозные диски? В моей голове сталь в среднем ходит хотя бы 60-70т км.
Второй вопрос : жаба душит покупать оригинал за 200 тыс. ( цена без работы ). Читал много где, что можно купить «оригинальный» brembo без наклеечки porsche на 30-40% дешевле. Так же есть много сторонних хороших фирм типа zimmerman или ate, о которых люди пишут положительные отзывы. Есть ли у кого-нибудь опыт эксплуатации неоригинальных запчастей? В чем проявляются их минус и плюсы ( помимо цены )?

[Nikitos16]

Ставил себе на панаму ГТС zimmerman, отличные Диски. Менял на 35 тыс, так что ничего удивительного, все зависит от стиля езды. На продленку производитель дисков не повлияет

[Agurezz]

Отлично, спасибо.
Если не секрет, за какую сумму ставили?

[Stinger]

Всем добрый день! Недавно ( в начале декабря ) стал обладателем панамы ГТС в предыдущем кузове рест. Покупал б/у с пробегом 25т км. Машины была в идеале, при покупке проверял моого чего, в том числе и тормозные диски на износ. Проверял исключительно на ощупь, но показалось, что судя по канавке износ был минимальный. Сейчас пришло время покупать продленку, и после проверки по 111 пунктам диллер написал, что тормозные диски подлежат замене, так как находятся уже на критической стадии износа ( спереди толщина 35.5, сзади толщина 25.7). Когда мне озвучили ценник на новые диски и колодки ( тоже подошли к концу ), то я был немного удивлен, так как не рассчитывал на такой ценник. Озвучили 230 тыс руб под ключ.
Первый вопрос : могут ли за 40т км ( именно такой сейчас у меня пробег ) в среднем по активности режиме езды так сильно стереться тормозные диски? В моей голове сталь в среднем ходит хотя бы 60-70т км.
Второй вопрос : жаба душит покупать оригинал за 200 тыс. ( цена без работы ). Читал много где, что можно купить «оригинальный» brembo без наклеечки porsche на 30-40% дешевле. Так же есть много сторонних хороших фирм типа zimmerman или ate, о которых люди пишут положительные отзывы. Есть ли у кого-нибудь опыт эксплуатации неоригинальных запчастей? В чем проявляются их минус и плюсы ( помимо цены )?

хорошо, что не керамика.......я один диск поменял за 340к))))

[Troy]

хорошо, что не керамика.......я один диск поменял за 340к))))

Остальные не износились ? ) или 4 поменяли за 1,36 мульта ? ))

[maska2221]

Всем добрый день! Недавно ( в начале декабря ) стал обладателем панамы ГТС в предыдущем кузове рест. Покупал б/у с пробегом 25т км. Машины была в идеале, при покупке проверял моого чего, в том числе и тормозные диски на износ. Проверял исключительно на ощупь, но показалось, что судя по канавке износ был минимальный. Сейчас пришло время покупать продленку, и после проверки по 111 пунктам диллер написал, что тормозные диски подлежат замене, так как находятся уже на критической стадии износа ( спереди толщина 35.5, сзади толщина 25.7). Когда мне озвучили ценник на новые диски и колодки ( тоже подошли к концу ), то я был немного удивлен, так как не рассчитывал на такой ценник. Озвучили 230 тыс руб под ключ.
Первый вопрос : могут ли за 40т км ( именно такой сейчас у меня пробег ) в среднем по активности режиме езды так сильно стереться тормозные диски? В моей голове сталь в среднем ходит хотя бы 60-70т км.
Второй вопрос : жаба душит покупать оригинал за 200 тыс. ( цена без работы ). Читал много где, что можно купить «оригинальный» brembo без наклеечки porsche на 30-40% дешевле. Так же есть много сторонних хороших фирм типа zimmerman или ate, о которых люди пишут положительные отзывы. Есть ли у кого-нибудь опыт эксплуатации неоригинальных запчастей? В чем проявляются их минус и плюсы ( помимо цены )?
Мне на сервисе сказали что на Панамерах в тормазных супппортах маленький ход цилиндров! поэтому рекомендуют менять диски! пробег 60 тоже готовлюсь к замене!!!!!