Просмотр полной версии : корвет? р8?) хотелось бы услышать любое мнение относительно этих авто)
фильтрую авто ру по цене периодически, порше неуклонно дорожает, а вот мой скромный бюджет увеличиваться не хочет :D:D
смотрю в сторону мк2 997, точнее смотрел :shock: мк1 тоже замечательно, но боюсь скоро позволить даже мк1 в достойном состоянии я себе не смогу... акпп то есть, но! хватит, хочу мешать)
в бюджете нижние р8 в8, но нет мкпп, пока-что
и неистовый американец 6.2 атмо, и почти все на мкпп)
и я подумал, а почему бы..... на сезончик, другой....) познать несчастье, для сравнения)
понимаю что все три авто абсолютно разные, но я и прошу сравнивать, 911 в любом случае лучший)
AngelOfGrief
14.03.2015, 20:31
R8 - безусловный лидер по отношению понты/цена. До сих пор собирает востороженные взоры в Москве, а в регионах -- подавно. Внутри ощущение, что едешь на обычной Ауди. И вроде ещё с коробкой-робот там бывают траблы.
R8 - безусловный лидер по отношению понты/цена. До сих пор собирает востороженные взоры в Москве, а в регионах -- подавно. Внутри ощущение, что едешь на обычной Ауди. И вроде ещё с коробкой-робот там бывают траблы.
Человек ищет на мешалке, его робот не интересует, если я правильно понимаю. А так, согласен, я бы тоже взял R8.
Antisymmetrizer
14.03.2015, 21:47
Двухдисковый мокрый робот это уже наступившее будущее, проигрывающее мешалке только в надёжности.
Что при таких покупках не так и важно. Плюс в отличие от косоруких официалов гаражники умеют их чинить (а не только менять целиком).
После такого робота плюёшься от любой другой коробки.
Так что если человек "вкусил" - откат назад ему не понравится. Если нет - хороший повод двинуться вперёд.
911targa
14.03.2015, 21:59
У амеров красивый дизайн но исполение не очень. Из плюсов: простота и надежность, запчасти копейки(ждешь только долго) и нетребовательны к бензину, вваливают прилично. Из очевидных минусов во всем видишь дешевизну.
R8 - отстой полный
пс
Уж лучше Корвет который и едет и рулится и тюнинся:thumbup:
ппс
Но я бы поискал бескомпромисный П.
extrapixel
15.03.2015, 00:01
р8 на палке очень редкая птица
Робот у Р8 отличный. Есть и экшен, как от мкпп, и эффективность.
И перегазовки на переключениях вниз - звук просто сказка. На мкпп так делать учиться и учиться)
Салон да - аудюшный. Все качественно, добротно, аккуратно и скучно.
Едет как и все ауди - стирильно правильно. Кроме звука разве что динамика. Полный привод - в любой момент полный газ и мгновенный отклик без пробуксовок.
В общем, драйв в машине как по мне так на троечку.
Готов продать свою р8, все подробности и фото в личку.
драйв в придачу на 5+
или готов рассмотреть вариант обмена на 997 с доплатой в обе стороны.
Тема скатилась в обсуждение робота)) только мкпп) вообще насчет авто просто мысли в слух, в каждой что-то есть)) свое))
Для меня порше лучше, но хочется сравнить, конечно зр1 я не позволю себе, а в районе 400лс это самые приемлимые варианты
denis.gan
15.03.2015, 10:47
в районе 400лс это самые приемлимые варианты
R8 с V8 абсолютно заурядный спортивный автомобиль со свойственной центральномоторным автомобилям идеальной, но скучной управляемостью. С V10 будет дарить удовольствия за счет ощущения "большого" мотора.
Ни V8 ни V10 такого удовольствия как от управления П не подарит:cool:
denis.gan
15.03.2015, 11:41
Ни V8 ни V10 такого удовольствия как от управления П не подарит:cool:
Андрюх, относительно управляемости я ж написал все.;)
Хотя, это кому что нравится. Некоторые не хотят бороться с недостаточной поворачиваемостью)))
На авто.ру одна на палке р8 и по цене хорошего порша,так что нужно все же наверное собирать мнения о роботе))
Antisymmetrizer
15.03.2015, 13:21
А думаете робот сильно отличается от PDK?))
На авто.ру одна на палке р8 и по цене хорошего порша,так что нужно все же наверное собирать мнения о роботе))
Робот однозначно нет! Единственный вариант- вариант одноклубника единственный, о котором можно поразмышлять, другие однозначно нет, даже связываться не хочу. Хоть сусальными золотом помазана.
Изначальная концепция- только мкпп) поэтому собираю мнения о корветте)
А что насчет обычной эксплуатации, городской?
Пока-что я понял следующее: р8 будет меньше жрать, все-таки прямой впрыск. Р8 лояльнее к водителю, гораздо, и зимняя эксплуатация не является проблемой. Думаю и вету можно пользовать зимой, но инфы нет.
Ломучесть? У меня была Ломучая ауди, и непобедимый фольц, странная статистика) чисто субъективно мне кажется вет более стойким, и способным выдерживать более суровые нагрузки дорожного полотна. Устройство ветта проще. Цены еще не сравнивал на запчасти, но кажется что вет дешевле.
Ну и есть шанс отхватить секси таргу, очень симпотичная.
denis.gan
15.03.2015, 13:55
А думаете робот сильно отличается от PDK?))
Я, например, не думаю. Я это знаю точно. Но тут важно не путать понятия. То, что принято называть роботом, есть коропки с одно дисковым сцеплением. А PDK относится к типу преселективных трансмиссий с двойным сцеплением. И в этом их большая разница.
А думаете робот сильно отличается от PDK?))
Сухое двудисковое сцепление в пдк, быстрое, против медленного, мокрого у р8
Я, например, не думаю. Я это знаю точно. Но тут важно не путать понятия. То, что принято называть роботом, есть коропки с одно дисковым сцеплением. А PDK относится к типу преселективных трансмиссий с двойным сцеплением. И в этом их большая разница.
С языка) порше всегда будет лучше, быстрее, роднее)
denis.gan
15.03.2015, 14:02
Сухое двудисковое сцепление в пдк, быстрое, против медленного, мокрого у р8
В PDK сцепление в масляной ванне.
С языка) порше всегда будет лучше, быстрее, роднее)
Преселективные коропки не только Porsche делает.
Топикстартеру нужен тестдрайв, что бы понять что такое Е-гир на Ауди, меня он просто через некоторое время взбесил(((
Корвет проще, понятней, интересней, куча тюна на него есть, реальный маскл и тру кар:thumbup:
пс
Правда любой П укладывает по управлению эти два корыта на лопатки на раз два три:p
Antisymmetrizer
15.03.2015, 14:55
Я, например, не думаю. Я это знаю точно. Но тут важно не путать понятия. То, что принято называть роботом, есть коропки с одно дисковым сцеплением. А PDK относится к типу преселективных трансмиссий с двойным сцеплением. И в этом их большая разница.
Я в куррррсе, сам катаю, просто начали их называть роботизированными, вот и пристало к ним "робот". Японские древние роботы это хуже 4-АКПП)
Я говорил об отличии 7-ПсКПП с ауди от PDK. Дай Бог, материалом сцепления отличаются, а то и только обозначением.
Вот эти самые мокрые преселективные коробки и есть то, что доктор прописал, остальное - от лукавого)
Я в куррррсе, сам катаю, просто начали их называть роботизированными, вот и пристало к ним "робот". Японские древние роботы это хуже 4-АКПП)
Я говорил об отличии 7-ПсКПП с ауди от PDK. Дай Бог, материалом сцепления отличаются, а то и только обозначением.
Вот эти самые мокрые преселективные коробки и есть то, что доктор прописал, остальное - от лукавого)
У R8 до 2013 года (если не путаю) итальянский робот
Обычная механика с актуатором.
В рамках ОДНОГО И ТОГО ЖЕ бюджета: если оставлять авто в стоке, то для города я взял бы Ауди, для трека - Порше, если дорабатывать, то для трека - Корвет.
ПС. Всех трех устриц ел под обоими соусами)
В рамках ОДНОГО И ТОГО ЖЕ бюджета: если оставлять авто в стоке, то для города я взял бы Ауди, для трека - Порше, если дорабатывать, то для трека - Корвет.
ПС. Всех трех устриц ел под обоими соусами)
достойный ответ по теме :thumbup: а то уже начитался о коробке, которую я не хотел изначально, и все еще не хочу, а об авто молчок)
Топикстартеру нужен тестдрайв, что бы понять что такое Е-гир на Ауди, меня он просто через некоторое время взбесил(((
Корвет проще, понятней, интересней, куча тюна на него есть, реальный маскл и тру кар:thumbup:
пс
Правда любой П укладывает по управлению эти два корыта на лопатки на раз два три:p
спасибо) вот именно неистовства и хочется, побаловаться) подумал что менять карреру на карреру не имеет смысла, пусть и свежее, сразу турбу пора, но! не бюджет, пока-что)) 996 снова не хочу
Я бы выбирал Шеви Z06, атмосферных 7 литров, механика, двигатель спереди, привод задний - такое теперь не часто встретишь
Я бы выбирал Шеви Z06, атмосферных 7 литров, механика, двигатель спереди, привод задний - такое теперь не часто встретишь
z06 это и есть корветт
R8 чо то совсем никакая, ИМХО
R8 чо то совсем никакая, ИМХО
Ветт с борлой?)
Вот мне интересно, кто-то из экспертов этой ветки имел радость вождения р8 и корветта? Или это субьективное мнение сформированное журналами и форумами?
Вот мне интересно, кто-то из экспертов этой ветки имел радость вождения р8 и корветта? Или это субьективное мнение сформированное журналами и форумами?
Я имел радость вождения V8, V10, V10 GT. A Z06 у меня и сейчас есть)
Я имел радость вождения р8
Корвет лазил в гугл посмотреть как выглядит)
Dexter holland
15.03.2015, 20:40
в общем решено - выхлоп борла, 4,2 до сотки))
в общем решено - выхлоп борла, 4,2 до сотки))
Там вайпер, в фильме))
Я имел радость вождения V8, V10, V10 GT. A Z06 у меня и сейчас есть)
Р8 отболели, а корвет остался?)
z06 это и есть корветт
Это одна из модификаций Corvette, он мощнее обычного
911targa
15.03.2015, 21:50
Это одна из модификаций Corvette, он мощнее обычного
ZR 1 вообще сказка.
Это одна из модификаций Corvette, он мощнее обычного
6.2 компрессорный, насколько я знаю, там стоит лс7) а так да, но вне бюджета, дважды
911targa
15.03.2015, 22:12
6.2 компрессорный, насколько я знаю, там стоит лс7) а так да, но вне бюджета, дважды
Я думаю что вам подойдет кузов С 5 с механикой, только если его за тюнить но это такая морока! А так z06 в кузове С 6 в каспийске продается, не факт конечно что там доки ровные, хотя?
Я думаю что вам подойдет кузов С 5 с механикой, только если его за тюнить но это такая морока! А так z06 в кузове С 6 в каспийске продается, не факт конечно что там доки ровные, хотя?
Я немного напутал, лс7 действительно 7 литров, а вот лс9 это 6.2 заряженый, он и ставился в зр1)
C5 староват, откровенно...
Обычный с6 с лс3/лс2 вот что в бюджете, ведь он не так плох?
Вот мне интересно, кто-то из экспертов этой ветки имел радость вождения р8 и корветта? Или это субьективное мнение сформированное журналами и форумами?
V8 V10 - город/автобан/трек
С5/С6 город/трек
911targa
16.03.2015, 00:35
Я немного напутал, лс7 действительно 7 литров, а вот лс9 это 6.2 заряженый, он и ставился в зр1)
C5 староват, откровенно...
Обычный с6 с лс3/лс2 вот что в бюджете, ведь он не так плох?
Очень красивый кузов С6, и на ручке вваливает отлично, плюс прибамбасов уйма для увеличения мощности. Знакомый продал такой мес 4 назад. Честно скажу - понравился:thumbup:
911targa
16.03.2015, 00:39
У нас КОТОН на С5 заправлял, он до болта знает эту машину. Мне кажется неважно С5 или С6 главное чтоб был в превосходном состоянии и без док проблем.
denis.gan
16.03.2015, 10:07
V8 V10 - город/автобан/трек
С5/С6 город/трек
Я вот вообще проигнорировал этот посыл. Только улыбнулся.)))
Р8 отболели, а корвет остался?)
На р8 я просто ездил по трекам, не болел) Корвет же был, есть и будет, он просто быстрее всех) Но по городу на нем уже не поездить...
На р8 я просто ездил по трекам, не болел) Корвет же был, есть и будет, он просто быстрее всех) Но по городу на нем уже не поездить...
Ваш Корветт на винтовой подвеске? Мне подсказали что после П корвет в стоке (обычный с лс2) мне покажется неуправляемым ведром)
AngelOfGrief
16.03.2015, 13:53
А думаете робот сильно отличается от PDK?))
В R8 робот по ощущениям работает как механика, которую за тебя кто-то переключает.
Ваш Корветт на винтовой подвеске? Мне подсказали что после П корвет в стоке (обычный с лс2) мне покажется неуправляемым ведром)
Да, на Олинзе. Штатные рессоры просаживаются буквально за первую сотню километров по треку и авто действительно становится "неуправляемым ведром")
В R8 робот по ощущениям работает как механика, которую за тебя кто-то переключает.
Это на дорестайлинговых с р-троником так, причем этот "кто-то" нереально тупит)) При переключениях вверх создается впечатление, что между передачами машина не просто останавливается, а даже какое-то время едет назад))) Прошивка немного корректирует проблему, но до конца от нее избавиться невозможно.
R8 V10 5.2 мне понравилась:thumbup:,приятно рулить,но на поршаке я ее хоронил на пару с вайпером,мне кажется корвет быстро надоест если ты не фанат
Antisymmetrizer
16.03.2015, 15:10
Ну значит прогресс до Р8 еще не добрался, айм сорри :)
R8 V10 5.2 мне понравилась:thumbup:,приятно рулить,но на поршаке я ее хоронил на пару с вайпером,мне кажется корвет быстро надоест если ты не фанат
Я не фанат) пока-что) но субъективно мне корветт нравится, хоть и просит сразу винты и тормоза)
К р8 после дискуссии поохладел чуть чуть, я хочу именно ярость от авто)
Я не фанат) пока-что) но субъективно мне корветт нравится, хоть и просит сразу винты и тормоза)
К р8 после дискуссии поохладел чуть чуть, я хочу именно ярость от авто)
ярости в ней достаточно. и перегрузки будь здорово, и звук мотора, и динамика что тормозная что разгонная - впечатляют
она в поворотах едет очень правильно. академично.
и хвостом мести - я не представляю как ее надо раскачивать для этого
в общем, найди возможность покататься.
плюс ощущение качества, чего от американца лично я не ожидаю никак.
Dexter holland
16.03.2015, 16:56
Там вайпер, в фильме))
Вайпер еще лучше. 8 литров атмосфера, и нереальный разбег для тюнинга
И не едет с места вообще)))
ярости в ней достаточно. и перегрузки будь здорово, и звук мотора, и динамика что тормозная что разгонная - впечатляют
она в поворотах едет очень правильно. академично.
и хвостом мести - я не представляю как ее надо раскачивать для этого
в общем, найди возможность покататься.
плюс ощущение качества, чего от американца лично я не ожидаю никак.
Это про Р8:D я в шоке, серьезно:rolleyes:
Я вот вообще проигнорировал этот посыл. Только улыбнулся.)))
А что, есть разве сказочники в стане П-водов:)
911targa
16.03.2015, 18:41
И не едет с места вообще)))
корыто с мотором грузовика.
Это про Р8:D я в шоке, серьезно:rolleyes:
Я вот вообще проигнорировал этот посыл. Только улыбнулся.)))
Вот мне интересно, кто-то из экспертов этой ветки имел радость вождения р8 и корветта? Или это субьективное мнение сформированное журналами и форумами?
Корвет нет, а на р8 пассажиром только, не впечатлило совсем, хотя с пассажирского места впечатления обычно сильнее.
Владел корветом С5 на ручке, но так давно, что помню только яркие эмоции от вождения, без деталей) Подвеска не очень впечатляла помню. Рулится не плохо, но после него пересел на Порше и понял что П рулится лучше. Ветт не прихотлив, достаточно надежен и прост.
R8 я тоже изучал, общался с владельцем. Роботы R-tropic до 2012 года (вроде бы) никчемные, дико ломучие. Один товарисч менял его 3 раза по гарантии. Поэтому только ручка, но их нет! Сейчас ставят другие предселективные ( как пдк у Порше ) роботы, S-Tornic, вот это уже чума!)
По вету тарге, расскажите, там секция крыши снимается, да?
http://is16.autoi.ru/all/images/3f/9c/1200x900/3f9c094b.jpg
Она в багажник влазит?
denis.gan
16.03.2015, 18:53
А что, есть разве сказочники в стане П-водов:)
Таки я считаю, что нет. Особенно, среди таких корифеев, как мы с тобой.)))
Поэтому и не думал, что ты станешь доказывать состоятельность своего мнения.:p
Я вот вообще проигнорировал этот посыл. Только улыбнулся.)))
Просто я хочу все это увидить как это все делает Р8))) надеюсь речь о стоке:rolleyes:
По вету тарге, расскажите, там секция крыши снимается, да?
http://is16.autoi.ru/all/images/3f/9c/1200x900/3f9c094b.jpg
Она в багажник влазит?
Да , кладется в багажник и фиксируется спец зажимами.
Как корвет на ручке для каждодневной летней эксплуатации в городе?
Насколько надежный и тд? По фан драйву, я так понимаю, сопоставим с турбаком?
Может про конкретно этот кто знает что http://auto.ru/cars/used/sale/44685502-882c/ ?
Таки я считаю, что нет. Особенно, среди таких корифеев, как мы с тобой.)))
Поэтому и не думал, что ты станешь доказывать состоятельность своего мнения.:p
http://benzclub.ru/forum/images/smilies/smiley5.gif
Как корвет на ручке для каждодневной летней эксплуатации в городе?
Насколько надежный и тд? По фан драйву, я так понимаю, сопоставим с турбаком?
Как и любой авто на ручке, правая рука и левая нога всегда в работе.
Как корвет на ручке для каждодневной летней эксплуатации в городе?
Насколько надежный и тд? По фан драйву, я так понимаю, сопоставим с турбаком?
Может про конкретно этот кто знает что http://auto.ru/cars/used/sale/44685502-882c/ ?
с турбаком не поедет,у нас их М6е катали хорошо летом
с турбаком не поедет,у нас их М6е катали хорошо летом
Я не про стритрейс, я про фан.
А расскажите по модификациям, имеет смысл искать турбо? В чем разница между 6.0 и 6.2?
В пределах 2 млн часто встречаются варианты живые у нас? На что рассчитывать вообще в данный бюджет?
В чем разница между ZR1 и Z06? Имеет смысл искать их с таким бюджетом?
Ну значит прогресс до Р8 еще не добрался, айм сорри :)
Добрался, уже года три на них с-троники ставят.
ярости в ней достаточно. и перегрузки будь здорово, и звук мотора, и динамика что тормозная что разгонная - впечатляют
она в поворотах едет очень правильно. академично.
и хвостом мести - я не представляю как ее надо раскачивать для этого
в общем, найди возможность покататься.
плюс ощущение качества, чего от американца лично я не ожидаю никак.
V8 (а только она и вписывается в бюджет) в стоке - УГ, что в динамике, что в поворотах., да во всем. Как городская понтовозка - самое то, но ярости в ней нет совсем.
911targa
16.03.2015, 21:24
Я не про стритрейс, я про фан.
А расскажите по модификациям, имеет смысл искать турбо? В чем разница между 6.0 и 6.2?
В пределах 2 млн часто встречаются варианты живые у нас? На что рассчитывать вообще в данный бюджет?
В чем разница между ZR1 и Z06? Имеет смысл искать их с таким бюджетом?
ZR-1 6.2 компрессор, z06 7 литров. Даже в ушатаных состояниях представляют интерес при условии если неубитый мотор. ЗЧ можно брать и б у с разборок в Америке и тюненые по подвески и кузову. Мне не нравилась в них рессорная подвеска но в современных модификациях уже макферсон.
6.0 и 6.2 разница только в лошадях.
911targa
16.03.2015, 21:29
V8 (а только она и вписывается в бюджет) в стоке - УГ, что в динамике, что в поворотах., да во всем. Как городская понтовозка - самое то, но ярости в ней нет совсем.
Не знаю что вы так ее обсуждаете? Ни ярости ни страсти, только что дизайн привлекательный.
V8 (а только она и вписывается в бюджет) в стоке - УГ, что в динамике, что в поворотах., да во всем. Как городская понтовозка - самое то, но ярости в ней нет совсем.
Не знаю что вы так ее обсуждаете? Ни ярости ни страсти, только что дизайн привлекательный.
:shocked:О, нас уже трое:D:D:D
Просто я хочу все это увидить как это все делает Р8))) надеюсь речь о стоке:rolleyes:
Что "все это" то, рычит и разгоняется?)
ZR-1 6.2 компрессор, z06 7 литров. Даже в ушатаных состояниях представляют интерес при условии если неубитый мотор. ЗЧ можно брать и б у с разборок в Америке и тюненые по подвески и кузову. Мне не нравилась в них рессорная подвеска но в современных модификациях уже макферсон.
6.0 и 6.2 разница только в лошадях.
Спасиб, то есть смотреть на просто С6 (не Z) даже не имеет смысла?
только что дизайн привлекательный.
Где там дизайн?)
ярости в ней достаточно. и перегрузки будь здорово, и звук мотора, и динамика что тормозная что разгонная - впечатляют
она в поворотах едет очень правильно. академично.
и хвостом мести - я не представляю как ее надо раскачивать для этого
в общем, найди возможность покататься.
плюс ощущение качества, чего от американца лично я не ожидаю никак.
Что "все это" то, рычит и разгоняется?)
твой пост:)
пс
Я такие тачки называю КАФЕКАР, в рестик, кино, театр, на дачу к друзьям и т п, для этого она в самый раз:).
на дачу к друзьям и т п, для этого она в самый раз:).
Гхм, друзья могу не понять, даже с дачи)
Гхм, друзья могу не понять, даже с дачи)
Ну вот, она даже для поездки на дачу не годится:D
твой пост:)
пс
Я такие тачки называю КАФЕКАР, в рестик, кино, театр, на дачу к друзьям и т п, для этого она в самый раз:).
Ок
Значит смотря с чем сравнивать. В сравнении с 911 996 экшена у р8 больше. И тормозит и разгоняется и рев и внешний вид.
В поворотах скучнее. Быстрая, но академично правильная, потому скучная
Зато зимой без проблем)
С кафекар и пр. согласен
Спасиб, то есть смотреть на просто С6 (не Z) даже не имеет смысла?
Так точно, оставь мне выбор))) у меня там планы уже, винты, тормоза, компрессор))
Как корвет на ручке для каждодневной летней эксплуатации в городе?
Насколько надежный и тд? По фан драйву, я так понимаю, сопоставим с турбаком?
Может про конкретно этот кто знает что http://auto.ru/cars/used/sale/44685502-882c/ ?
Конкретно не знаю, но не думаю что там строкер, и даде если так, то вопрос, как все это собрано, и из запчастей какого качества? Салон мягко намекает на отношение и к движке) на мой взгляд лучше самому построить из стока, чем переделывать чужие косяки
Вообще, я достаточно уже разобрался в теме двигателей. 7литров это лс7, в стоке там стоял лс2 6.0 и отличия во всем, кшм, гильзы, распед, головы, впуск, выпуск, мозги. Короче общего только блок, и наверное поддон, и то не уверен) проще лс7 купить, гораздо
Выбор маленький на автору что то.
Выбор маленький на автору что то.
А ты ягуара продал?)
Я одно время наблюдал, так как мне это потом предстоит, потом потерял из вида
Выбор маленький на автору что то.
Те что валят, стоят под 4 мульта, дважды выше моего бюджета
А ты ягуара продал?)
Я одно время наблюдал, так как мне это потом предстоит, потом потерял из вида
Нет, он мне понравился очень на трассе, я пытался продать осенью последний раз, забил.
Думаю весной взять Таурег 4.2d на рыбалку и зиму и что нибудь для души, если деньги будут. Ягуар думаю продать по нижней строчке, он хороший такой, но не вписывается в мою концепцию двух машин. Там зеленый висит http://auto.ru/cars/used/sale/27837210-ef082f/ постоянно уже год, я понимаю что он гораздо круче моего одним цветом только, так что просто продать не получится.
Единственный мой плюс это мизерный пробег, 60 к еще нету даже. Жопа в том, что мы поставили не на ту лошадку, на ликвид цены проиндексировались, а на наши Яги нет)
Нет, он мне понравился очень на трассе, я пытался продать осенью последний раз, забил.
Думаю весной взять Таурег 4.2d на рыбалку и зиму и что нибудь для души, если деньги будут. Ягуар думаю продать по нижней строчке, он хороший такой, но не вписывается в мою концепцию двух машин. Там зеленый висит http://auto.ru/cars/used/sale/27837210-ef082f/ постоянно уже год, я понимаю что он гораздо круче моего одним цветом только, так что просто продать не получится.
Единственный мой плюс это мизерный пробег, 60 к еще нету даже. Жопа в том, что мы поставили не на ту лошадку, на ликвид цены проиндексировались, а на наши Яги нет)
Понятно)
я свой пока и не пытался продавать.
911targa
17.03.2015, 09:31
Спасиб, то есть смотреть на просто С6 (не Z) даже не имеет смысла?
Для Вас, парней измученных турбаками, брать простой С6 не имеет смысла. Вам будет скучно на них ездить:D
911targa
17.03.2015, 09:35
Где там дизайн?)
А-Ля галлардо, нехочу обидеть владельцев р8, они тут тоже присутствуют. Кстати у вас там в питере хороший мастер по корветтам Леня, я ему свой продал.
911targa
17.03.2015, 10:36
Так точно, оставь мне выбор))) у меня там планы уже, винты, тормоза, компрессор))
Таргу желательно не брать. Жесткость кузова корвета никакая, потом придется ее усиливать распорками под днищем. При езде в поворотах прям чувствуется как передние колеса едут отдельно от задних:D. В 911 таких кайфов нет...:D
Таргу желательно не брать. Жесткость кузова корвета никакая, потом придется ее усиливать распорками под днищем. При езде в поворотах прям чувствуется как передние колеса едут отдельно от задних:D. В 911 таких кайфов нет...:D
У меня сложилось впечатление что все c6 кроме кабрио- Тарга, он же рамный
911targa
17.03.2015, 15:41
У меня сложилось впечатление что все c6 кроме кабрио- Тарга, он же рамный
Z06 и ZR-1 (С6) купе и еще есть какие-то особые серии купе. Рама тарги не совсем жесткая как у купе(хардтоп), нет продольных труб увеличивающих жесткость на скручивание как напр на 996 тарге.
Z06 и ZR-1 (С6) купе и еще есть какие-то особые серии купе. Рама тарги не совсем жесткая как у купе(хардтоп), нет продольных труб увеличивающих жесткость на скручивание как напр на 996 тарге.
Сформулирую по другому, все обычные с6 с лс2/3 -тарги. На продаже других не видал, или ошибаюсь??
А вы разбираетесь в двигателях ГМ, вас можно попытать? Чесно курил кучу пиндосских форумов, но вопросы остались.
jorikdima
17.03.2015, 16:49
Все не читал. Бюджет-то какой?
До 2.2, но это в рамках топика не играет уже особой роли
911targa
17.03.2015, 19:01
Сформулирую по другому, все обычные с6 с лс2/3 -тарги. На продаже других не видал, или ошибаюсь??
А вы разбираетесь в двигателях ГМ, вас можно попытать? Чесно курил кучу пиндосских форумов, но вопросы остались.
Рад бы помочь, но к сожалению как пересел на 911то с тех пор перестал интересоваться амерами. Извеняюсь:(
Мож Генерал ? Он у нас все знает.
Рад бы помочь, но к сожалению как пересел на 911то с тех пор перестал интересоваться амерами. Извеняюсь:(
Мож Генерал ? Он у нас все знает.
Может кто в теме?
Хотелось бы узнать, лс2 против лс3. Лс3 понятно мощнее, имеет широкие впускные окна, другой ресивер, другой распед, и увеличеные гильзы с поршнями под 6.2. Это все? Оснащены ли они ВВТ? Почему в интернете пишут что корветт с лс2 быстрее на 0.1 чем с лс3 при разгоне 0-100, короче передачи? Стоит ли переплачивать деньги за корвет с лс3, если в разницу можно поставить компрессор, тормоза, винты, и еще останется на резину на пару сезонов...?
При установке компрессора, какой двигатель будет надежнее? Амеры предлагают и на тот, и на другой двигатель компрессоры до 600лс без замены кшм. Нужен ли будет распредвал (тюненый, или можно подобрать из оригинальных?) под компрессор, для предотвращения выдувания смеси в выхлоп?
Альтернативные варианты эбу, читал об м-90, может еще что-то есть? А может существует возможность корректировать сток эбу(самостоятельная настройка, опыт присутствует)?
П.с фух, вдруг кто хоть на часть вопросов ответит, полегче хоть будет) всегда хотел в8 с компрессором))
R8 приятная снаружи, едет довольно пресно. Но я о 4.2 говорю. 5.2 не знаю. Мне и 911 Turbo 997 скучным казался ;-) Но не в машине дело. Tiptronic ну никак мне не люб был. Для меня Cayman самым веселым был и по управляемости нравился. Может потому, что люблю МКПП...
Кстати, тоже смотрю в сторону Корветов. Самый дешевый, синий, никто не смотрел? http://auto.ru/cars/used/sale/1004430625-14df1/ Пробег может такой быть?
А ТС, вы Ferrari 360 Modena не рассматриваете? Фана по-моему будет больше, чем с Корветтом и Р8?
R8 приятная снаружи, едет довольно пресно. Но я о 4.2 говорю. 5.2 не знаю. Мне и 911 Turbo 997 скучным казался ;-) Но не в машине дело. Tiptronic ну никак мне не люб был. Для меня Cayman самым веселым был и по управляемости нравился. Может потому, что люблю МКПП...
Кстати, тоже смотрю в сторону Корветов. Самый дешевый, синий, никто не смотрел? http://auto.ru/cars/used/sale/1004430625-14df1/ Пробег может такой быть?
А ТС, вы Ferrari 360 Modena не рассматриваете? Фана по-моему будет больше, чем с Корветтом и Р8?
До повышения цен смотрел, черный на палке был в районе 2.2-2.4 ну и торгануться, сейчас под 3, зачем мне такая мука? Пусть еще пару лет отстоится у хози)
Последний раз неделю назад их мониторил, с телефона неудобно, тогда небыло.
На самом деле это не единственная причина, з/ч нет, ломучие, привередливые. 911, то что надо) и дальше бы катался, но хочу мешалку, а свапать меху вместо акпп в 4с, ну его, 4с на акпп и так не частый зверь! Ну и очень давно хочу в8, очень)) поэтому начал на р8 смотреть, а потом и на вет)
Модена (360 которая же?) совсем не впечатлила. Ну только звук. Какая то она высокая, не спорт, орет и не едет. Там еще передачу выбивало на конкретном экземпляре.
Другое дело 420, но там в хорошем состоянии от 4 лямов.
Еще я на лотусы посматриваю давненько, но меня очень смущает малолитражность, на видео звук как у стритрейсерских зубил. Ну и совсем уж печаль внешне, но говорят интересно рулить Z4m, прошлым летом чуть не отхватил, не успел. Стоит 1-1,3, кабрик, ручка.
Парни, я только что узнал что в России есть диллер лотус http://www.lotuscars.webcars.ru/models/exige-s 0-100 км/ч3.8 секунд от 4 075 112 руб
Парни, я только что узнал что в России есть диллер лотус http://www.lotuscars.webcars.ru/models/exige-s 0-100 км/ч3.8 секунд от 4 075 112 руб
Интересно, сколько машин они продают в год?)))
Интересно, сколько машин они продают в год?)))
Жаль вторички нету совсем. Это самые дешевые 0-100 получается. Ну и стайлак гуд.
Сейчас из-за курса так получается, что недвижка и земля в долларах упала, а машины нет. Тратиться совсем не хочется на машины, а ездить летом на кабрике хочется.
Выросли особенно Porsche в цене. Остальные тачки более или менее. И торгуется народ. А тут ситуация странная. Вон уже под 3 ляма 996 Turbo встречаются. Хотя евро вырос всего процентов на 20, если по сегодняшнему курсу считать...
Antisymmetrizer
18.03.2015, 19:01
Продать и продавать - вещи разные.
Если я завтра выложу тазик классику за 300 тысяч это не говорит о росте вторички, это говорит исключительно об аппетитах владельца :)
911targa
18.03.2015, 19:44
Вот так мы и дошли до банального флуда:shock:
Белгород928
19.03.2015, 00:40
Интересно , из вас кто нить катал Порше 928 5 литровый и какие у вас остались впечатления ? :D
Напишите кто-нибудь про Лотус плз.
Последний раз неделю назад их мониторил, с телефона неудобно, тогда небыло.
На самом деле это не единственная причина, з/ч нет, ломучие, привередливые. 911, то что надо) и дальше бы катался, но хочу мешалку, а свапать меху вместо акпп в 4с, ну его, 4с на акпп и так не частый зверь! Ну и очень давно хочу в8, очень)) поэтому начал на р8 смотреть, а потом и на вет)
то же самое:(,только я бы свапнул себе типтроник вместо гетрага
Лотус весчь! Еще нобл катал,но это совсем редкий зверь) лотус крайне аскетичен и имхо больше для трек-дней нежели на каждый день...но зажигалка что надо)
то же самое:(,только я бы свапнул себе типтроник вместо гетрага
Это предложение?))
Вот так мы и дошли до банального флуда:shock:
Я все что хотел узнал, ну почти)) кстати с6 6.0 быстрее 996гт3 на топгир треке
http://lotus-club.ru/
Вот здесь форум российского Лотус клуба, администратор клуба Денис(527) ежедневно гоняет на своём Эксидже, в Европу на нём ездил не единожды
Это предложение?))
можно было бы,но далековато:shock:,а они совместимы?
http://lotus-club.ru/
Вот здесь форум российского Лотус клуба, администратор клуба Денис(527) ежедневно гоняет на своём Эксидже, в Европу на нём ездил не единожды
Я помню, но хотелось бы услышать из уст поршеводов фидбек.
можно было бы,но далековато:shock:,а они совместимы?
Вот я тоже думаю что далековато, совместимы то совместимы. Гемора много только, коробку допустим поставить не сложно, и даже мозги диллер перепрошивает, но там еще руль с кнопками, черт знает куда проводка идет от них, хотя проследить можно, педали.. Где мне запитать тормозуху))) в общем не самое простое занятие. Я в одно время хотел взять мкпп, за недорого продавалась на клубе, но когда надумал, было уже поздно)
Вот я тоже думаю что далековато, совместимы то совместимы. Гемора много только, коробку допустим поставить не сложно, и даже мозги диллер перепрошивает, но там еще руль с кнопками, черт знает куда проводка идет от них, хотя проследить можно, педали.. Где мне запитать тормозуху))) в общем не самое простое занятие. Я в одно время хотел взять мкпп, за недорого продавалась на клубе, но когда надумал, было уже поздно)
если меняться то надо будет все отправлять начиная от педалий цилиндров кулисы кончая маховиком,так чтобы ничего не подгонять,коробку я свою за 40мин снимал,тут один вопрос программирование блока
если меняться то надо будет все отправлять начиная от педалий цилиндров кулисы кончая маховиком,так чтобы ничего не подгонять,коробку я свою за 40мин снимал,тут один вопрос программирование блока
Ну в общем будем иметь друг друга в виду, если приспичет, думаю все возможно! Насчет свапа в обе стороны даже была тема.
Ну в общем будем иметь друг друга в виду, если приспичет, думаю все возможно! Насчет свапа в обе стороны даже была тема.
ok
Можно поофтоплю?
Парни кто что может сказать про ML 63 AMG (W164) ? (мне на рыбалку ездить + зимой).
Почему они такие дешевые? Вот например у партнеров клуба стоит http://auto.ru/cars/used/sale/1007951069-c111/ 50к пробег.
Еще вопрос, там же на всех пневма есть? А то местами указанно, местами нет.
911targa
21.03.2015, 23:15
Можно поофтоплю?
Парни кто что может сказать про ML 63 AMG (W164) ? (мне на рыбалку ездить + зимой).
Почему они такие дешевые? Вот например у партнеров клуба стоит http://auto.ru/cars/used/sale/1007951069-c111/ 50к пробег.
Еще вопрос, там же на всех пневма есть? А то местами указанно, местами нет.
У меня на работе под "жопой" такой только белый. Пневма незнаю незаморачивался(по моему нет) но жесткость амортизаторов меняется. Шины зимние высокий профиль поменяю на такие-же летние по размеру. На родных широких, на колее кидает. Масло жрет 1.5- 2.0 литра на 100 пробег около 60 000. Пока вроде ничего неломалось, расходники и по мелочевки лампочки, парки и тд
У меня на работе под "жопой" такой только белый. Пневма незнаю незаморачивался(по моему нет) но жесткость амортизаторов меняется. Шины зимние высокий профиль поменяю на такие-же летние по размеру. На родных широких, на колее кидает. Масло жрет 1.5- 2.0 литра на 100 пробег около 60 000. Пока вроде ничего неломалось, расходники и по мелочевки лампочки, парки и тд
Масло, я так понимаю они и должны жрать, как в целом ощущения от машины как поджопной? Как на трассе?
Реально проблема найти едущий джип на рыбалку (не оффроад). Про таурег мне плохого сказали, каен не нравится в старых кузовах, срт вообще чудо какое то (в плохом смысле), РРС боюсь ломаться будет.
Можно поофтоплю?
Парни кто что может сказать про ML 63 AMG (W164) ? (мне на рыбалку ездить + зимой).
Почему они такие дешевые? Вот например у партнеров клуба стоит http://auto.ru/cars/used/sale/1007951069-c111/ 50к пробег.
Еще вопрос, там же на всех пневма есть? А то местами указанно, местами нет.
пневма стоит на всех 63х!балоны быстро умирают в среднем раз в 30т стойки с тремя режимами жесткости,тоже часто стучать начинают,масло практически не кушают,бывают заморочки с ваносами,акп 7g tronik железо крепкое но в них уже мозги внедрили в саму коробку и плата умирает раз в 100-150т
911targa
22.03.2015, 02:09
Масло, я так понимаю они и должны жрать, как в целом ощущения от машины как поджопной? Как на трассе?
Реально проблема найти едущий джип на рыбалку (не оффроад). Про таурег мне плохого сказали, каен не нравится в старых кузовах, срт вообще чудо какое то (в плохом смысле), РРС боюсь ломаться будет.
Ракета, ускоряется очень быстро. Сравнивать не с чем, потому что каен турбо катал лет 5 назад и то недолго, СРТ у меня небыло, РРС мне кажется помедленние будет но он ломучий. Мерин катаю в основном по области МО и дальше расход в среднем 17-22 л бенза без тапка. По бездорожью не ездил а вот по разбитым дорогам приходилось. Свесы позволяют. Долго оставлять без подзарядки стремно может не запустится (спутник съедает АКБ) 2-3 недели максимум. А так вроде комфортная (без широких и низкопрофильных шин).
плата умирает раз в 100-150т
Я столько не планирую ездить)
балоны быстро умирают в среднем раз в 30т
Прям каждые 30т замена? Я читал там есть качественный неоригинал по 20 тр за штуку, а оригинал 50тр, так?
Долго оставлять без подзарядки стремно может не запустится (спутник съедает АКБ)
А зачем там спутник? Их дергают разве?
У RR/RRS самый надежные (в порядке убывания) атмосферник 5.0 375лс, дизель 3.0, дизель 4,4, компрессор 510лс. Первый редкий, но ходкий. У 510лс цепи меняются каждые 40-50ткм, чтобы на мотор не влететь, а так, всех можно катать, если обслуживать готовы достойно, нужно только понять стоит ли оно того.
Я столько не планирую ездить)
Прям каждые 30т замена? Я читал там есть качественный неоригинал по 20 тр за штуку, а оригинал 50тр, так?
А зачем там спутник? Их дергают разве?
не оригинал это если память не изменяет arnot и continental,там конструкция такова что подушка всегда в открытом виде без пыльника и весь песок собирается на опоре по которой она ползает,когда поднимаешь на подъемник она прям выворачивается и всю зту кашу видно
а сама стойка оригинал под 80р
У RR/RRS самый надежные (в порядке убывания) атмосферник 5.0 375лс, дизель 3.0, дизель 4,4, компрессор 510лс. Первый редкий, но ходкий. У 510лс цепи меняются каждые 40-50ткм, чтобы на мотор не влететь, а так, всех можно катать, если обслуживать готовы достойно, нужно только понять стоит ли оно того.
РР(С) оч нравится снаружи и внутри, но чего то боюсь ломаться будет. У друга был РР с пробегом 30-40к, у него там то раздатка, то с электроникой что-то. То аварийный режим без всяких причин и тд.
Надежность нужна, так как машина для загорода, точнее загорода другого города :). Но при этом комфорт и хоть какая динамика/управляемость.
Таурег сказали мне рулится как американец, то есть никак. Сам не пробовал пока.
а сама стойка оригинал под 80р
320 тр по кругу - дорохо)
про РР было сказано,Купить его могут многие,но позволить не каждый,в основном негативные отзывы
РР(С) оч нравится снаружи и внутри, но чего то боюсь ломаться будет. У друга был РР с пробегом 30-40к, у него там то раздатка, то с электроникой что-то. То аварийный режим без всяких причин и тд.
Надежность нужна, так как машина для загорода, точнее загорода другого города :). Но при этом комфорт и хоть какая динамика/управляемость.
Таурег сказали мне рулится как американец, то есть никак. Сам не пробовал пока.
320 тр по кругу - дорохо)
кстати Американские млы и глы те что не амг,вообще не имеют на стойках бочков с клапанами жесткости и стоят эти амортики в 5 раз дешевли)
кстати Американские млы и глы те что не амг,вообще не имеют на стойках бочков с клапанами жесткости и стоят эти амортики в 5 раз дешевли)
Они ж не пневмо?)
Они ж не пневмо?)
3.5 в основном на пружинах,остальные пневмо,гл с завода все на пневме хоть мл одна база,а стойки те что на пружинах так же ставятся и на пневмо балон
Спасиб, гляну обычные млки.
у нас многие у кого с бюджетом туго покупают по 18т те что идут под пружины без регулировки жесткости и одивают на него пневмобалон
Спасиб, гляну обычные млки.
обычные желательно брать с 5л мотром м113 на нем нечему ломаться в 2006г купил 210й с пробегом 170т я на нем сотку намотал,продал другу у него сейчас пробег более 360 а кроме свечей и роликов с ремнем до сих пор с завода пальцем не прикасались,в расходниках копейки(ролики от 300р ремни от 800) а у 3.5 много болячек
обычные желательно брать с 5л мотром м113 на нем нечему ломаться в 2006г купил 210й с пробегом 170т я на нем сотку намотал,продал другу у него сейчас пробег более 360 а кроме свечей и роликов с ремнем до сих пор с завода пальцем не прикасались,в расходниках копейки(ролики от 300р ремни от 800) а у 3.5 много болячек
Типа такого? http://auto.ru/cars/used/sale/1010942947-7f0fa5/
Или тот что 388лс?
Типа такого? http://auto.ru/cars/used/sale/1010942947-7f0fa5/
Или тот что 388лс?
нет я про те что 306л, эти 388 такие же как и 3.5,у них проблемы с звездами цепью балансирный вал и впускной колектр который раз 100-150т рассыпается и если вовремя не поменять может высыпаться в цилиндры...
Ну я ищу принципиально до 50к пробег, и до 150 вряд ли накатаю.
Ну я ищу принципиально до 50к пробег, и до 150 вряд ли накатаю.
ну тогда норм,летом колектр стоил 30-40тр
911targa
22.03.2015, 11:12
Ну я ищу принципиально до 50к пробег, и до 150 вряд ли накатаю.
Форум мерседес, там можно узнать побольше.
А скажите какой еще реальный расход там трасса/город?
600 км по трассе на баке видимо не проеду?
И как с угонами, если есть инфа. А то половина предложений на авто ру это Пятигорск и прочие прикавказские города, что как бы намекает).
А скажите какой еще реальный расход там трасса/город?
600 км по трассе на баке видимо не проеду?
И как с угонами, если есть инфа. А то половина предложений на авто ру это Пятигорск и прочие прикавказские города, что как бы намекает).
Город примерно 20 трасса 14,у них хорошая защита с лазерных ключем,никогда не слышал чтобы их воровали,я живу 70км от пятигорска,у на если и воруют то только тоеты и приору новые
Город примерно 20 трасса 14,у них хорошая защита с лазерных ключем,никогда не слышал чтобы их воровали,я живу 70км от пятигорска,у на если и воруют то только тоеты и приору новые
Отличный расход! У меня на яге 28 город и 17 трасса. На турбаке примерно так же или чуть больше было.
Набрал приятеля сервисмена который лет 5 рулил мереседесовской станцией, сказал Таурега не брать, геморойные они. МЛ брать, смотреть по сути только кузов и электрику, электрика он даст (у ОД официально работает), про пневму сказал вообще не парится, все там очевидно давно уже. Так что вот, осталось ягу продать).
Отличный расход! У меня на яге 28 город и 17 трасса. На турбаке примерно так же или чуть больше было.
Набрал приятеля сервисмена который лет 5 рулил мереседесовской станцией, сказал Таурега не брать, геморойные они. МЛ брать, смотреть по сути только кузов и электрику, электрика он даст (у ОД официально работает), про пневму сказал вообще не парится, все там очевидно давно уже. Так что вот, осталось ягу продать).
ого а почему такой расход на турбоке? я в среднем режиме в 16 укладываюсь траса при 120 8л
в целом мерс лучшая машина на каждый день,если в пятигорске решите брать то можно полностью проверить у нас на МБ станции,обращайтесь буду рад помочь
ого а почему такой расход на турбоке? я в среднем режиме в 16 укладываюсь траса при 120 8л
У меня МКПП было на чипе и тд, 460 с колес показывал на стенде, может по этому.
в целом мерс лучшая машина на каждый день,если в пятигорске решите брать то можно полностью проверить у нас на МБ станции,обращайтесь буду рад помочь
Спасибо! Я пока поближе посмотрю по возможности.
Отличный расход! У меня на яге 28 город и 17 трасса. На турбаке примерно так же или чуть больше было.
Набрал приятеля сервисмена который лет 5 рулил мереседесовской станцией, сказал Таурега не брать, геморойные они. МЛ брать, смотреть по сути только кузов и электрику, электрика он даст (у ОД официально работает), про пневму сказал вообще не парится, все там очевидно давно уже. Так что вот, осталось ягу продать).
Лямбду (а то и все) меняй)
У меня комп 18.3 показывает, езжу агрессивно, как правило в S, город/трасса 60/40
До замены лямбды то же двадцатка+ было
И ошибок ведь не показывал, зараза.
Отличный расход! У меня на яге 28 город и 17 трасса. Так что вот, осталось ягу продать).
Поэтому так активно пытались впихнуть свою машину человеку?)
P.S. У меня на каррере 3,6 МКПП средний по городу 16 литров, с прогревом. По трассе вообще 12 литров.:rolleyes:
У меня МКПП было на чипе и тд, 460 с колес показывал на стенде, может по этому.
у меня тоже мкпп и тоже чип 550лс с маховика
Лямбду (а то и все) меняй)
У меня комп 18.3 показывает, езжу агрессивно, как правило в S, город/трасса 60/40
До замены лямбды то же двадцатка+ было
И ошибок ведь не показывал, зараза.
Ага, надо попробовать будет поменять.
Хотя когда у меня летом город-трасса тоже менее 20 падает.
Поэтому так активно пытались впихнуть свою машину человеку?)
P.S. У меня на каррере 3,6 МКПП средний по городу 16 литров, с прогревом. По трассе вообще 12 литров.:rolleyes:
О какой машине и каком человеке речь? Турбак вторые руки после меня семнил и остался в клубе.
Ягуар вроде никому не впихивал, типа раз расход большой пытаться продать машину? Он с самого начала таким был у меня. Я смерился что у меня на всех машинах какой то большой расход уже . У меня и на ваз 21083 в детстве 18 литров было (там валы + январь правда стояли) :)
О какой машине и каком человеке речь? Турбак вторые руки после меня семнил и остался в клубе.
Ягуар вроде никому не впихивал, типа раз расход большой пытаться продать машину?
3 это колхозниц цеплять, я про 4.2 supercharged
Вот собственно http://auto.ru/cars/used/sale/1000157692-6e8e/
я про это, в теме по выбору машины для "съема" девушек
я про это, в теме по выбору машины для "съема" девушек
Там на всю тему не одного серьезного поста вроде нету.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot