Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche Lounge > Lifestyle
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #15  
Старый 29.07.2012, 12:14
Аватар для Маргаритка
Маргаритка Маргаритка вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 416
Отправить сообщение для Маргаритка с помощью ICQ
По умолчанию

Думаешь у них был выбор? Что дилер дал- то и «купили»
__________________
www.porsche-club-spb.ru
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 01.08.2012, 22:13
Аватар для DeN
DeN DeN вне форума
Новичок
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 62
По умолчанию

На номерах 55-60 МКМ последний на учете тазик ВАЗ 2107 А/Х 3 МВД был, следы Поршика ГАИ СССР пока не найдены....
Изображения
 
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 20.10.2012, 18:31
турист цуфен турист цуфен вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 252
По умолчанию

Еще одно свидетельство очевидца о 911 тарга в милицейской раскраске.
Иван Шадричев,в те годы испытатель АЗЛК:
" Шутка времен развитого социализма: в Воронеж как-то бог послал кусочек сыру... На АЗЛК, где я в ту пору служил, свалился Порше 911 Тарга. Причем в милицейской канареечной раскраске- с гербами, маячками и прочим спецтюнингом. Как водится, все подобные подарки отходили заводскому руководству под "персоналки". И все ж для приличия сначала отвозили машины на полигон, на предмет динамических замеров и прочей экспертной оценки. По дороге, знамо дело отступали от правил. Не ради праздного лихачества, а токмо в благих намерениях познания иностранной техники. Разгон того поршика потрясал, несмотря на то что его воздушник не выдавал и половины лошадей касательно современного мотора (991), так и машина та была легкая и маленькая. Езда выходила довольно рискованной, потому как не понимали окружающие подобных скоростей, невольно подставляясь тут и там.
Пробовали мы ездить с мигалкой, да вышло того хуже: народ вовсе в ступор впадал, не зная, куда ему деваться. Да что там! Коллега, измерив максимальную скорость, оттормозился до восьмидесяти, открыл дверь и собрался выходить. По счастью, одумался.
Словом, произвел тогда аппарат впечатление. Теперь уж, без малого 40 лет спустя понимаю, что неизгладимое"

Авторевю №19 2012 примека 991
ЗЫ а Подорожанский уже сменял свою эску 997 на эску 991
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 20.10.2012, 19:48
Аватар для Tazio
Tazio Tazio вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.01.2011
Адрес: Кишинев
Сообщений: 70
Отправить сообщение для Tazio с помощью ICQ Отправить сообщение для Tazio с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от турист цуфен Посмотреть сообщение

Авторевю №19 2012 примека 991
ЗЫ а Подорожанский уже сменял свою эску 997 на эску 991
Автомат или "механика"?
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 20.10.2012, 20:30
Аватар для Tazio
Tazio Tazio вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.01.2011
Адрес: Кишинев
Сообщений: 70
Отправить сообщение для Tazio с помощью ICQ Отправить сообщение для Tazio с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от турист цуфен Посмотреть сообщение
Еще одно свидетельство очевидца о 911 тарга в милицейской раскраске.
Иван Шадричев,в те годы испытатель АЗЛК:
" Шутка времен развитого социализма: в Воронеж как-то бог послал кусочек сыру... На АЗЛК, где я в ту пору служил, свалился Порше 911 Тарга. Причем в милицейской канареечной раскраске- с гербами, маячками и прочим спецтюнингом. Как водится, все подобные подарки отходили заводскому руководству под "персоналки". И все ж для приличия сначала отвозили машины на полигон, на предмет динамических замеров и прочей экспертной оценки. По дороге, знамо дело отступали от правил. Не ради праздного лихачества, а токмо в благих намерениях познания иностранной техники. Разгон того поршика потрясал, несмотря на то что его воздушник не выдавал и половины лошадей касательно современного мотора (991), так и машина та была легкая и маленькая. Езда выходила довольно рискованной, потому как не понимали окружающие подобных скоростей, невольно подставляясь тут и там.
Пробовали мы ездить с мигалкой, да вышло того хуже: народ вовсе в ступор впадал, не зная, куда ему деваться. Да что там! Коллега, измерив максимальную скорость, оттормозился до восьмидесяти, открыл дверь и собрался выходить. По счастью, одумался.
Словом, произвел тогда аппарат впечатление. Теперь уж, без малого 40 лет спустя понимаю, что неизгладимое"
Видать оно:

http://s017.radikal.ru/i416/1210/b1/a43a43397288.jpg
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 21.10.2012, 00:16
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,678
По умолчанию

Тацио, красафчег! Гратц!
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 21.10.2012, 00:48
Аватар для Tazio
Tazio Tazio вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.01.2011
Адрес: Кишинев
Сообщений: 70
Отправить сообщение для Tazio с помощью ICQ Отправить сообщение для Tazio с помощью Skype™
По умолчанию

Генерал, ты чего, это же АР хрен знает какой давности
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4869
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 11.08.2013, 12:50
Аватар для Firana
Firana Firana вне форума
Новичок
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 17
По умолчанию

был или не был неизвестно... но я бы не удивился если это правда - возможно генералы и ездили на них )
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 11.08.2013, 13:14
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,678
По умолчанию

Это полная правда и генералы на них не ездили.
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 18.11.2014, 14:58
Аватар для Tazio
Tazio Tazio вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.01.2011
Адрес: Кишинев
Сообщений: 70
Отправить сообщение для Tazio с помощью ICQ Отправить сообщение для Tazio с помощью Skype™
По умолчанию

Ответить с цитированием
  #25  
Старый 18.11.2014, 15:22
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,678
По умолчанию

Где нарыл? Есть подробности?
Ответить с цитированием
  #26  
Старый 18.11.2014, 15:50
Аватар для Nikinn
Nikinn Nikinn вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 755
По умолчанию

Архивы КГБ наверное
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 18.11.2014, 18:16
Аватар для Kaliff
Kaliff Kaliff вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 23.07.2012
Адрес: Питер
Сообщений: 589
По умолчанию



Машина была куплена с целью изучения передового опыта. Попала в Питер — ЦНИТА — в профильный институт топливной аппаратуры. А дальше ее судьба хитра и загадочна... больше легенд и слухов. По одной из она уехала в Москву в НАМИ. Потом она попала в руки одного ооочень известного в узких кругах специалиста по автомобилям и была определена на ремонт в 7-ю станцию, где его, на сколько известно, успешно прошла. Кстати один из мастеров принимавших в середине-конце 80-х участие в ремонте машины жив здоров и заведует одним мерсосервисом в Москве. И дальше опять туман.



Номер шасси — 6500198
Номер кузова — 6500194
Номер двигателя — 6500182
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 18.11.2014, 18:33
Аватар для Tazio
Tazio Tazio вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.01.2011
Адрес: Кишинев
Сообщений: 70
Отправить сообщение для Tazio с помощью ICQ Отправить сообщение для Tazio с помощью Skype™
По умолчанию

В одной из соцсетей.

Генерал, просто к слову: http://alfisti.md/forum/
У нас тут своя атмосфера!

Последний раз редактировалось Tazio; 18.11.2014 в 18:44.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы