ПОРШЕ ЗИМОЙ

[анархист]

Абсолютно согласен с denis.gan,я специально продал недавно Кайен и пересел на турбовую карреру 97-ю на которой собираюсь ездить и зимой(такой опыт уже был в жизни) и конечно не из за того что у меня нет денег купить на зиму какой нибудь меринок ешку,а именно по причине того что хочется получать удовольствие от автомобиля. Московская зима тому не помеха. А про предыдущий опыт эксплуатации Карреры зимой скажу что проблем никаких абсолютно,по Москве даже низкий клиренс не помеха зимой.

[Чайнег]

Сообщение от анархист

Абсолютно согласен с denis.gan,я специально продал недавно Кайен и пересел на турбовую карреру 97-ю на которой собираюсь ездить и зимой(такой опыт уже был в жизни) и конечно не из за того что у меня нет денег купить на зиму какой нибудь меринок ешку,а именно по причине того что хочется получать удовольствие от автомобиля. Московская зима тому не помеха. А про предыдущий опыт эксплуатации Карреры зимой скажу что проблем никаких абсолютно,по Москве даже низкий клиренс не помеха зимой.

Одно маленькое НО: надо приготовиться по концу зимы расчехлиться на радиаторы(почти наверняка) и кулеры(возможно). Это не проблема Порше (у япов это почти у всех), это кепкококтейль на дорогах.

[SPM]

Сообщение от Чайнег

Одно маленькое НО: надо приготовиться по концу зимы расчехлиться на радиаторы(почти наверняка) и кулеры(возможно). Это не проблема Порше (у япов это почти у всех), это кепкококтейль на дорогах.

у вас есть личный опыт или так.....вечерние мысли написались в форум?

[Чайнег]

Сообщение от SPM

у вас есть личный опыт или так.....вечерние мысли написались в форум?

Вообще я стараюсь не писать от фонаря.
Во-первых, есть обширнейший опыт на японцах разных марок у меня лично и моих соклубников по сти-клубу и тунингэво-клубу(можно говорить про японцев "фи", только сначала поинтересуйтесь, чей у вас автомат стоит, если не Мерцедес - то почти наверняка Aisin), во-вторых, здесь, в конфе, у Вадима, именно что после зимы "приехали" и радиаторы и кулера на 997Т.

[denis.gan]

Сообщение от Чайнег

у Вадима, именно что после зимы "приехали" и радиаторы и кулера на 997Т.

Мда...:eek: Видимо звезды не так сошлись. Ты знаешь: я не на одном 911-ом зимой ездил. Некоторые у меня в семье пережили две зимы, и таких проблем я избежал. Да и известные нам обоим люди - тоже.

[denis.gan]

Сообщение от Чайнег

Одно маленькое НО: надо приготовиться по концу зимы расчехлиться на радиаторы(почти наверняка) и кулеры(возможно). Это не проблема Порше (у япов это почти у всех), это кепкококтейль на дорогах.

Сань, если и так, то это не происходит за одну или две зимы точно. Это личный опыт. Я вообще за всю свою автомобильную практику менял радиатор на машине один раз - и тот имел механические повреждения. Правда, если по честному, именно в результате зимы - вода после мойки замерзла между сотами радиатора и расперла их. Но это может произойти абсолютно с любым радиатором. Теперь зимой всегда прошу продувать радиатор после мойки.

Может это, как раз, проблема япов? Да и то далеко не всех. Сколько машин по улицам ездит и никто не бежит сразу после зимы радиаторы менять.