Помогите выбрать 911 турбо

[Beerking]

Всем доброго дня. Давно хотел и вот решился, буду покупать себе порше, присмотрелся к нескольким авто:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39765386-3c2695.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35117914-34ceb6.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27325462-c07cbb.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38121118-85124b.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37226266-3c0e.html


Мне нужна помощь от сторожил.
1. Где проверить техническое состояние, вроде прочитал, что делают на Таганке. Если кто ещё что посоветует, буду не против.
2. Как пробить юридическую чистоту, две машины из списка привезены из Германии.Хотя и от московских авто можно всего ожидать!
3. Как и где проверить пробег на соответствие.
4. Ну и может кто что знает про авто из списка.
Хотел конечно уложиться в 3 млн, но думаю поторговаться можно, хотя и за эти деньги парочку авто есть.

[skivl]

Не претендую на старожила, но все же совсем недавно себе выбирал автомобиль.

1. По моему опыту, практически все равно в каком из официальных дилеров проверять (PCM, АСЦ, CRW)? главное делать полную проверку.
2. Юридическую чистоту надежней всего пробить на посту ГИБДД, попросив их вежливо пробить по базе (правда не всегда получается). + существует множество сайтов в интернете, чья надежность остается под сомнением (видел кстати сайт на котором можно пробить залоговый это авто или нет)
3. Есть 2 основных способа проверить пробег:
- Во время полной проверки у дилера, бывает, что всплывают настоящие цифры (у меня так было)
- С помощью визуального осмотра сидений и руля обычно можно более или менее оценить
4. Про авто спекулировать не буду. Все надо смотреть чтобы понять

[AngelOfGrief]

Сообщение от Beerking

1. Где проверить техническое состояние, вроде прочитал, что делают на Таганке. Если кто ещё что посоветует, буду не против.
2. Как пробить юридическую чистоту, две машины из списка привезены из Германии.Хотя и от московских авто можно всего ожидать!
3. Как и где проверить пробег на соответствие.
4. Ну и может кто что знает про авто из списка.
Хотел конечно уложиться в 3 млн, но думаю поторговаться можно, хотя и за эти деньги парочку авто есть.

1. К Леониду можно съёздить в Суперкаргараж.
http://www.supercargarage.ru/compone...icle.html?id=1
2. Пробивать как обычно. Но 911 не угоняют, ни одного случая угона не знаем.
3. Не думаю, что это возможно на 100%. Единственно, если машина ездила до этого к какому-то дилеру, у них может остаться информация какие пробеги были при обращении. По электронной части, если откручено профессионально, не обнаружишь.
4. По объявлениям конкретно не скажу, но при беглом осмотре:

вторая машина из списка в обвесе. вероятно, более активная эксплуатация. Обвес на любителя.
коричневая машина пишут "32000 км с заменами всех расходников и ремня грм". В этой машине нет ремня грм. Не знаю что они там поменяли. )))
4-я машина - непонятно в РФ ли она вообще, фотки не российские, возможно на заказ. В 2009 г. был рестайл, а машина не растайловая
5-a машина - чипом и выпуском 600 сил вряд ли возможно снять. Максимум 530-550. Опять же, чип, человек видимо гонщег. )))

[Beerking]

Век живи, век учись. Да, по машинам есть вопросы! Насчёт ремня ГРМ улыбнуло! я этой информации не знал!!! очень конечно пробег интересует, потому как смотрел немецкие сайты, там на их машинах при таком годе пробег за полтинник переваливает, а тут все строго тридцаточку пишут! Хотелось бы взять машинку позяряженей, люблю погонять, но тут могут быть проблемы, что предыдущий хозяин тоже мог на ней погонять и выжать из неё все соки. Я слышал есть спецы, которые безошибочно определяют пробег.

[Kaliff]

Сообщение от Beerking

очень конечно пробег интересует, потому как смотрел немецкие сайты, там на их машинах при таком годе пробег за полтинник переваливает, а тут все строго тридцаточку пишут!

там 50 скорее всего по автобанам, что по сути режим лайт, а у нас 30 режим "пробки", то есть далеко не самый лучший для любого авто

[Beerking]

Сообщение от Kaliff

там 50 скорее всего по автобанам, что по сути режим лайт, а у нас 30 режим "пробки", то есть далеко не самый лучший для любого авто

Я не о том, я имел в виду, что на немецких сайтах почти все машины такого года, имеют большой пробег далеко за 50 тыщ , у нас же получается, что машины пригнанные с Германии, имеют минимальный пробег, отсюда два вывода, либо пробег скручен, либо эти машины суперуникальное предложение(что верится с трудом). Вот и хочется понять, всё ли по честному. Я знаю, что информацию о пробеге везде не сбросишь, ведь там во многих блоках прошивается сколько машина накатала. Хотя... Наши умельцы и не такое делают. А по сидушкам или салону всё равно тяжело определить. Понятное дело, если загрубили, пробег под сотку, а они скрутили до 30 тысяч, тут будет заметно, а если пробег 60 тыщ, а скрутили до 20 тыщ, тут нужен очень острый глаз. А для меня вопрос пробега, это принципиальный вопрос, не люблю когда меня обманывают, да и с сервисом потом непонятки, что и когда менять! Поэтому и интересуюсь, может кто знает специалистов в этой сфере.

[Kaliff]

Сообщение от Beerking

Я не о том, я имел в виду, что на немецких сайтах почти все машины такого года, имеют большой пробег далеко за 50 тыщ , у нас же получается, что машины пригнанные с Германии, имеют минимальный пробег, отсюда два вывода, либо пробег скручен, либо эти машины суперуникальное предложение(что верится с трудом). Вот и хочется понять, всё ли по честному.

я бы попробовал такие машины прозвонить тупо по немецкой сервисной книжке... взять чела с хорошим немец. и позвонить прямо туда... может прокатит и подтвердят или опровергнут инфу... а уж если на такой свежак типа "не сохранилась" сервисная, то сразу 90% всё понятно...

[Beerking]

А по опциям кто сориентирует, спорт пакет и керамические тормоза, нужная вещь? И что там из нужного должно быть?

[AngelOfGrief]

Сообщение от Beerking

А по опциям кто сориентирует, спорт пакет и керамические тормоза, нужная вещь? И что там из нужного должно быть?

Керамические тормоза -- это дорогая опция, расходники на неё (колодки, диски) тоже стоят дорого. При этом, сами эти тормоза достаточно специфические и если вы не собираетесь ездить на треке, они вряд ли вам нужны. Например, их нужно разогревать чтобы они эффективно работали.

Недавно в городе видел панамеру на керамике -- подумал, зачем они ему? )))) (стоковая керамика всегда на жёлтых суппортах)

[Don]

Сообщение от AngelOfGrief

Керамические тормоза -- это дорогая опция, расходники на неё (колодки, диски) тоже стоят дорого. При этом, сами эти тормоза достаточно специфические и если вы не собираетесь ездить на треке, они вряд ли вам нужны. Например, их нужно разогревать чтобы они эффективно работали.

Недавно в городе видел панамеру на керамике -- подумал, зачем они ему? )))) (стоковая керамика всегда на жёлтых суппортах)

Про, то что колодки дорогие - это да. А если попасть на диск - стоимость одного у офицалов - 5 к евро (самый дешевый вариант из Штатов - 5 К $). Все остальное - ровно наооборот: ничего греть не нужно (про это пишут те у кого никогда керамики не было. Идеальные и практически неубиваемые тормоза для города. А вот на треке - колодки под замену за пару нормальных трек-дней и есть большой шанс попасть на замену дисков (я попадал)

[AlexZ]

Сообщение от Beerking

А по опциям кто сориентирует, спорт пакет и керамические тормоза, нужная вещь? И что там из нужного должно быть?

В теории при наличии двух идентичных авто(997 turbo,в районе 3мил):
со спортпакетом(для мк.2 ещё спорт+ есть,не в курсе про мк.1)доплатил бы тысяч 100.
с керамикой тысяч 200.

Керамика плюсы:
+наполовину меньше весит(5.7kg диск)(теоретически минус время круга,в городе не очень важно.если только нагрузки на элементы подвески)
+нет пыли от колодок
+жёлтые суппорта)))
+практически идеально на треке(колодки P50 green motorsport=pagid)
+при продаже авто будет плюсом.
+огромный ресурс дисков.
Минусы:
-Цена замены дисков.
-Возможно повредить при неаккуратной замене колодок(сколоть),или
при эксплуатации с попавшим песком и пр.
-Колодки менять желательно при 50-60% износа.

На штатных колодках о прогреве в городе не задумывался.
Может быть одно-два торможения.Вы же проверяете торможение в начале поездки,верно?
На треке в любом случае ведь первые полкруга\круг вкатываешься.

Я поменял керамические диски на составные Гиродиск(суппорта и пр. осталось от PCCB).Причина-вылет в песок в мяче,и доехал круг довольно активно(адреналин хех(( ).Результат - на фото.
http://photo.qip.ru/users/alexzador/...89/full_image/
На тот момент пожалел 200т.р. на два диска.

Кстати про керамику 7 страниц.
http://www.porschec.ru/showthread.php?t=1556

[dual_vvti]

Сообщение от AlexZ

В теории при наличии двух идентичных авто(997 turbo,в районе 3мил):
со спортпакетом(для мк.2 ещё спорт+ есть,не в курсе про мк.1)доплатил бы тысяч 100.
с керамикой тысяч 200.

Керамика плюсы:
+наполовину меньше весит(5.7kg диск)(теоретически минус время круга,в городе не очень важно.если только нагрузки на элементы подвески)
+нет пыли от колодок
+жёлтые суппорта)))
+практически идеально на треке(колодки P50 green motorsport=pagid)
+при продаже авто будет плюсом.
+огромный ресурс дисков.
Минусы:
-Цена замены дисков.
-Возможно повредить при неаккуратной замене колодок(сколоть),или
при эксплуатации с попавшим песком и пр.
-Колодки менять желательно при 50-60% износа.

На штатных колодках о прогреве в городе не задумывался.
Может быть одно-два торможения.Вы же проверяете торможение в начале поездки,верно?
На треке в любом случае ведь первые полкруга\круг вкатываешься.

Я поменял керамические диски на составные Гиродиск(суппорта и пр. осталось от PCCB).Причина-вылет в песок в мяче,и доехал круг довольно активно(адреналин хех(( ).Результат - на фото.
http://photo.qip.ru/users/alexzador/...89/full_image/
На тот момент пожалел 200т.р. на два диска.

Кстати про керамику 7 страниц.
http://www.porschec.ru/showthread.php?t=1556

Есть одно но)
1) После чипа спортхроно ничего не дает
2) Кто на треке тачку эксплуатирует ставят сталь

[AlexZ]

Сообщение от dual_vvti

Есть одно но)
1) После чипа спортхроно ничего не дает
2) Кто на треке тачку эксплуатирует ставят сталь

1-Не в курсе.Думал,влияет лишь на педаль газа.Спортхроно ведь не добавляет кобыл..лишь резче газ..
2-Не все.(Хотя я поставил).Кто считает деньги-безусловно,а таких большинство))
Вообще много обсуждений и на http://forums.rennlist.com/rennforum...el-brakes.html и на http://www.6speedonline.com/forums/g...ccb-track.html

[dual_vvti]

Сообщение от AlexZ

1-Не в курсе.Думал,влияет лишь на педаль газа.Спортхроно ведь не добавляет кобыл..лишь резче газ..
2-Не все.(Хотя я поставил).Кто считает деньги-безусловно,а таких большинство))
Вообще много обсуждений и на http://forums.rennlist.com/rennforum...el-brakes.html и на http://www.6speedonline.com/forums/g...ccb-track.html

Амеры еще те деятели)
После чипа и давление наддува выше чем при овербусте и реакции реще.
Ну на ринге все ставят сталь, да и на боевых на всех сталь. Проще раз в сезон менять диски чем гемороится с колодками и боятся камней.