Цитата:
Сообщение от Antisymmetrizer
То есть на турбо зимой не приходится ежесекундно думать как бы не переборщить?
Я просто думаю тут, какую машину захотеть на круглогодичную эксплуатацию. Всё нравится в тарге (типа авитаминоз не страшен), но в турбо больше перфоманса, вершина модели, все дела..
|
Приходится и нужно постоянно следить, что под колесами. Мне лично это очень нравится и дает не меньше, а может и больше эмоций, чем летние покатушки.
Но плюс в том, что можно и в расслабленном режиме ехать, тогда в целом ведет себя, как любая машина зимой.
Исключительно на круглый год, так чтобы каждый день, турбу можно использовать, но надо быть готовым к весне перетряхнуть подвеску, вымыть все, почистить радиаторы и т.д. В общем если рассматривать зимнюю эксплуатацию, то стоит смотреть полноприводный вариант. На заднем все же опасно — у меня было много интересного, когда ездил на карррере зимой.