Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Обслуживание и ремонт
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 23.08.2016, 11:04
Аватар для Dimon1978
Dimon1978 Dimon1978 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 442
По умолчанию

зависит от целей - сколько сил хотите получить в итоге?

если до 600-650 сил - можно обойтись оригинальными интеркулерами от Mk2

если 650+ , то лучше выбрать какие-то "толстые" кулеры от тюнинг-производителей. у меня стояли AMS - они самые крутые с точки зрения охлаждения, плюс у них свои воздуховоды и пайпинг (но и стоят они, конечно, прилично).
__________________
991 Turbo S, 997 GT3RS
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 23.08.2016, 15:09
Владимир 78 Владимир 78 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 05.10.2013
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 307
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimon1978 Посмотреть сообщение
зависит от целей - сколько сил хотите получить в итоге?

если до 600-650 сил - можно обойтись оригинальными интеркулерами от Mk2

если 650+ , то лучше выбрать какие-то "толстые" кулеры от тюнинг-производителей. у меня стояли AMS - они самые крутые с точки зрения охлаждения, плюс у них свои воздуховоды и пайпинг (но и стоят они, конечно, прилично).
планирую не больше 650 .сток турбо думаю не смогут больше никак ))
разве кулеры от мк 2 чем то отличаются?
где то здесь на форуме читал что хороши от GT2 RS это так ?
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное