Покупка 911 996

[NFT806]

Добрый день уважаемые соклубники. Настал тот день когда я морально и физически созрел к покупке порше. Так как являюсь простым смертным то единственное что могу рассмотреть это 996. Прошу помощи и подсказок на что обращать внимание при покупке, слабые места данной модели.

[stanima]

За 7 лет на форуме так и не узнал ничего о 996?)

[NFT806]

зарегестрировался давно потому что фанат марки, заочный но фанат. ранее мог только мечтать, но сейчас реально рассматриваю покупку 996, почему интересуюсь нюансами эксплуатации и ремонта

[marinni]

Задиры же. )

[fanfantest]

Сообщение от NFT806

Добрый день уважаемые соклубники. Настал тот день когда я морально и физически созрел к покупке порше. Так как являюсь простым смертным то единственное что могу рассмотреть это 996. Прошу помощи и подсказок на что обращать внимание при покупке, слабые места данной модели.

Так все стандартно - аварии, ремонты, история обслуживания. Ну и понимание того, что это не новая машина. В любой момент может что-то сломается, и потребуется ремонт. На самом деле - выберете машину, которая вам понравится, загоните на диагностику и станет более-менее ясно, что нужно делать сразу, а что можно и попозже. Все как с любой машиной б/У. Ну за исключением упомянутых ранее задиров)))

[NFT806]

задиры это понятно, на каждом заботе написано про это, а ещё какие больные места есть у данного кузова? Смотрел махинаторов, там упоминается какой-то промвал, мол он связывает через цепи колено и распредвалы, стоит со стороны КПП, раз в 100000 нужно менять подшипник, ни где ранее этого не встречал, так ли это и какие ещё есть подводные камни?

[Cool Spot]

подшипник промежуточного вала IMS. Много информации о его замене, есть киты керамические на замену у пендосов. Меняется с разбором мотора, как правило, но есть и приспособы позволяющие заменить его без разбора двигателя.

[opposer]

ТС, а тебе 911 принципиально? кайман не?

[Vet]

Турбо берите, там этого головняка нет (задиры, ims). Очень надежная и не прихотливая машина

[SleepyDragon1988]

Сообщение от Vet

Турбо берите, там этого головняка нет (задиры, ims). Очень надежная и не прихотливая машина

А вот это интересное замечание!
Я думал атмосферники всегда надежнее

[Troy]

Сообщение от opposer

ТС, а тебе 911 принципиально? кайман не?

А если надо больше чем 2 места ? ) именно поэтому и не взял в своё время кайман, хоть можно было и посвежее найти чем 996.

Сообщение от Vet

Турбо берите, там этого головняка нет (задиры, ims). Очень надежная и не прихотливая машина

Зато дороже в 2 раза )) ну и нет гарантий что что-нибудь другое не сломается, если машине 17-19 лет )

[AngelOfGrief]

Сообщение от Troy

А если надо больше чем 2 места ? ) именно поэтому и не взял в своё время кайман, хоть можно было и посвежее найти чем 996.

Дело же не в местах, 996 надо рассматривать с т. зрения инвестиционной, они имеют бОльшую ценность, т.к. все эти кайманы/бокстеры в исторической перспективе рассматриваются фэнами как побочный продукт относительно 911.

[Troy]

Сообщение от AngelOfGrief

Дело же не в местах, 996 надо рассматривать с т. зрения инвестиционной, они имеют бОльшую ценность, т.к. все эти кайманы/бокстеры в исторической перспективе рассматриваются фэнами как побочный продукт относительно 911.

с поршепродуктами все понятно, но вот с 996 тоже не все однозначно. Вряд ли узкая 996 каррера на типтронике с пробегом под 150k будет сильно дорожать в будущем, может лет через 10-15. А вот турбо на ручке или GT3 вполне, но на них и сейчас цены кусаются ))

[marinni]

Турбо гильзован с завода, просто. Насчёт IMS не уверен, если там обычный двигатель,только с турбиной, то IMS там должен быть.