Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > 911
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #15  
Старый 15.05.2018, 20:55
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,872
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VladB Посмотреть сообщение
В ручном режиме нужно себя заставлять. Пытаюсь иногда по городу, но быстро надоедает. Если нужно сбросить передачу-другую без разгона, несложно же пару раз левый лепесток дёрнуть (с 5 на 3-ю), не обязательно для этого педаль продавливать. И потом уже линейный разгон - с 3-4 до 7.8к оборотов.

На низах тяги нет, топить газ с 6-7 передачи, не переключив до этого вниз - не самый быстрый способ ездить на этих тачках
А она выходит из ручного сама?
У меня просто на ягуаре, если лепесток тронул, то она перейдет в ручной, по нажатию на газ упертся в отсечку и сама не переключится вверх. То есть дальше надо или уже в ручном ехать или оба лепестка от себя что бы в авто переключится.
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 15.05.2018, 22:15
VladB VladB вне форума
Новичок
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 99
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maximus Посмотреть сообщение
А она выходит из ручного сама?
У меня просто на ягуаре, если лепесток тронул, то она перейдет в ручной, по нажатию на газ упертся в отсечку и сама не переключится вверх. То есть дальше надо или уже в ручном ехать или оба лепестка от себя что бы в авто переключится.

Да, переключается сама в авто-режим секунд через 20-30, ничего не надо больше делать

А оба лепестка на себя включают нейтраль, так что если с буксом хочешь стартануть, то оба на себя, обороты до 5ки, потом правый на себя - это типа альтернатива лонч-контролю, который я например ни разу за три года и не делал - кому эти старты нужны с места...
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 16.05.2018, 00:55
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,872
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VladB Посмотреть сообщение
Да, переключается сама в авто-режим секунд через 20-30, ничего не надо больше делать

А оба лепестка на себя включают нейтраль, так что если с буксом хочешь стартануть, то оба на себя, обороты до 5ки, потом правый на себя - это типа альтернатива лонч-контролю, который я например ни разу за три года и не делал - кому эти старты нужны с места...
Блин, спасибо! Сегодня попробовал руками скидывать, реально тема.

А как ланч контроль запускать? Две педали просто? Должно что то загораться? У меня потому что не загорается.
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 16.05.2018, 09:42
4haiko 4haiko вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 30.05.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 112
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maximus Посмотреть сообщение
Блин, спасибо! Сегодня попробовал руками скидывать, реально тема.

А как ланч контроль запускать? Две педали просто? Должно что то загораться? У меня потому что не загорается.
Наверное в спорт плюс еще надо перевести, потом тормоз в пол, потом газ в пол, обороты поднимаются, надпись загорается, тормоз бросается. (так на каймане было). На 911 тоже ни разу ланчем не пользовался))

Кстати порше с 991.2 наконец то сделали переключения передач рычагом в нужную сторону : на себя - вверх, от себя - вниз.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное