Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Маркет > Автомобили
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #43  
Старый 15.02.2020, 21:07
stanima stanima вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 16.05.2018
Сообщений: 173
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lexxxus-80@mail.ru Посмотреть сообщение
Там поршни уже не родные, их меняли при первой гильзовке, так что там все пучком будет) в мои планы явно не входит влупить пару соток и сделать абы как! К тому же эти ребята сами изготавливают поршни, думаю они знают что делают и рекомендуют своим клиентам!
Хорошо если так, 200 это вообще как-то супер дёшево даже для того, чтобы просто разобрать собрать мотор.
Ответить с цитированием
  #44  
Старый 15.02.2020, 21:40
Lexxxus-80@mail.ru Lexxxus-80@mail.ru вне форума
Новичок
 
Регистрация: 27.02.2017
Адрес: Омск
Сообщений: 16
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stanima Посмотреть сообщение
Хорошо если так, 200 это вообще как-то супер дёшево даже для того, чтобы просто разобрать собрать мотор.
Свой сервис, поэтому запчасти по закупу и работа тоже. В розницу думаю обошлось бы в 300
Ответить с цитированием
  #45  
Старый 15.02.2020, 22:31
Schagenwagen Schagenwagen вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 07.04.2016
Сообщений: 258
По умолчанию

Я бы в тонкости всё-таки залез еслиб делал для себя

https://www.hartech.org/cylinder-liners

Чёрным по белому написано

Like most leading engine designers/producers we discounted cast iron/steel liners many years ago which, whilst cheaper, don’t have the same expansion rates (leading to potential head gasket sealing issues & slipping/spinning), inferior heat transfer properties & poor long term wear rates, (and have replaced many previously repaired this way after further failures).
Ответить с цитированием
  #46  
Старый 15.02.2020, 23:42
stanima stanima вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 16.05.2018
Сообщений: 173
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Schagenwagen Посмотреть сообщение
Я бы в тонкости всё-таки залез еслиб делал для себя

https://www.hartech.org/cylinder-liners

Чёрным по белому написано

Like most leading engine designers/producers we discounted cast iron/steel liners many years ago which, whilst cheaper, don’t have the same expansion rates (leading to potential head gasket sealing issues & slipping/spinning), inferior heat transfer properties & poor long term wear rates, (and have replaced many previously repaired this way after further failures).
Ключевое слово cheaper. А так это всё давно говорено переговорено. Гильзовать чугуном это колхоз на авось.

На самом деле у хартек вполне адекватная цена за гильзовку, гемор только с логистикой.
Когда интересовался у них, вот что ответили.

6 New liners are £2500 installed.

You will need new rings which we can supply for £80 per piston or you can get your own.

Последний раз редактировалось stanima; 15.02.2020 в 23:45.
Ответить с цитированием
  #47  
Старый 17.02.2020, 01:29
opposer opposer вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 319
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stanima Посмотреть сообщение
Ключевое слово cheaper. А так это всё давно говорено переговорено. Гильзовать чугуном это колхоз на авось.

На самом деле у хартек вполне адекватная цена за гильзовку, гемор только с логистикой.
Когда интересовался у них, вот что ответили.

6 New liners are £2500 installed.

You will need new rings which we can supply for £80 per piston or you can get your own.
а из чего должны быть гильзы с правильным коэффициентом расширения?
Ответить с цитированием
  #48  
Старый 17.02.2020, 02:10
stanima stanima вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 16.05.2018
Сообщений: 173
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от opposer Посмотреть сообщение
а из чего должны быть гильзы с правильным коэффициентом расширения?
Из алюминия, стенки цилиндров покрыты никасилом.
Но там не совсем гильзы. На их сайте есть подробное описание.
Ответить с цитированием
  #49  
Старый 17.02.2020, 12:30
opposer opposer вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 319
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stanima Посмотреть сообщение
Из алюминия, стенки цилиндров покрыты никасилом.
Но там не совсем гильзы. На их сайте есть подробное описание.
а в России кто нибудь гильзует феншуйным способом этим?

откуда они берут эти "алюминиевые гильзы с никасилом? сами выпускают?

Последний раз редактировалось opposer; 17.02.2020 в 14:52.
Ответить с цитированием
  #50  
Старый 17.02.2020, 16:24
stanima stanima вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 16.05.2018
Сообщений: 173
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от opposer Посмотреть сообщение
а в России кто нибудь гильзует феншуйным способом этим?

откуда они берут эти "алюминиевые гильзы с никасилом? сами выпускают?
В России нет, где берут хз, я думаю в Англии, где базируется большинство команд ф1, не проблема найти поставщика. Есть ещё американская контора nickies.
Ответить с цитированием
  #51  
Старый 17.02.2020, 20:32
opposer opposer вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 319
По умолчанию

иначе говоря у порше можно только протирать стекла и очищать пепельницу. И проплачивать продленку.

при попытке заменить хотя бы дворник - будет жрать масло и самозагораться.

Это вывод, который я сделал читая поршеклуб последние 2 года.
Ответить с цитированием
  #52  
Старый 17.02.2020, 22:22
Schagenwagen Schagenwagen вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 07.04.2016
Сообщений: 258
По умолчанию

Последние ценники тут, (позиции надо складывать)

https://www.hartech.org/rebuild-prices

В Англии более расслабленные экологические нормы чем в Германии, нанести Никасил доступнее.
Ответить с цитированием
  #53  
Старый 18.02.2020, 00:20
stanima stanima вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 16.05.2018
Сообщений: 173
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Schagenwagen Посмотреть сообщение
Последние ценники тут, (позиции надо складывать)

https://www.hartech.org/rebuild-prices

В Англии более расслабленные экологические нормы чем в Германии, нанести Никасил доступнее.
Я узнавал цену если им половинки блока и поршни отправить только для гильзовки. Разобрать собрать можно и здесь.
Ответить с цитированием
  #54  
Старый 18.02.2020, 23:32
Belauto Belauto вне форума
Новичок
 
Регистрация: 12.01.2019
Адрес: СПб
Сообщений: 13
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AceD Посмотреть сообщение
Воронежскую лично я и за 1.9 не стал бы покупать.
это черный, который на авто ру?
можно в личку что с ней не так?
Ответить с цитированием
  #55  
Старый 05.05.2020, 23:48
Илья36 Илья36 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 03.04.2013
Сообщений: 3
По умолчанию

А можно мне тоже в личку, что с Воронежской не так?) это моя в продаже. Гильзовал лично я. Третий сезон езжу после гильзовки, пробег за сезон 4-6 тыс. ни грамма масла не подливаю.
Ответить с цитированием
  #56  
Старый 01.10.2020, 20:46
Je_suis Je_suis вне форума
Новичок
 
Регистрация: 25.01.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 8
По умолчанию

Подниму, все ещё ищу 997
__________________
Wish in one hand, shit in the other and see which one fills up first.
+79032063495
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы