Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модели Porsche > Cayman\Boxster
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #57  
Старый 15.10.2017, 19:52
Аватар для Yoren
Yoren Yoren вне форума
Новичок
 
Регистрация: 03.09.2016
Адрес: Минск
Сообщений: 72
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от opposer Посмотреть сообщение
Господа, а это правда, что на 986 сложнее доставать запчасти чем на 987 и они дороже выходят тк их мало, классика, все дела?
Бред. 986-х даже больше чем 987 и разборки есть. Новые з/ч стоят одинаково.
Ответить с цитированием
  #58  
Старый 16.10.2017, 12:43
artk artk вне форума
Новичок
 
Регистрация: 12.10.2015
Сообщений: 37
По умолчанию

986- простая и надежная машина. с 987 и 981 не сталкивался прям очень подробно, но преимущство 986 в том, что , зная немного английский и умеючи пользоваться тор-браузером, можно найти любую инфу у амеров. да и в целом они готовы всегда подсказать, отправить что нужно.
зч на 986 легко заказывать в том же экзисте.
Ответить с цитированием
  #59  
Старый 29.11.2017, 12:56
opposer opposer вне форума
Новичок
 
Регистрация: 22.09.2011
Сообщений: 54
По умолчанию

Выкурил кучу интернетов, много нелестного начитался про 987.1, что там и масл голодание (из за удешевленного маслозабора), и во впуск масло кидает итд. Выбирать буду между кайманом 987.1 и 986 S

А про 986 S читал инфу, что типа это доваговская эпоха, без кроилова и костредакшена, почти каррера, и на ютубе куча видео как на 986 дубасят по трекам и никаких жалоб на масляное голодание.
Ответить с цитированием
  #60  
Старый 29.11.2017, 17:06
Stasiktm Stasiktm вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 15.12.2015
Адрес: Щелково
Сообщений: 214
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от opposer Посмотреть сообщение
Выкурил кучу интернетов, много нелестного начитался про 987.1, что там и масл голодание (из за удешевленного маслозабора), и во впуск масло кидает итд. Выбирать буду между кайманом 987.1 и 986 S

А про 986 S читал инфу, что типа это доваговская эпоха, без кроилова и костредакшена, почти каррера, и на ютубе куча видео как на 986 дубасят по трекам и никаких жалоб на масляное голодание.
я конечно, в живую не сталкивался, но двигатели там почти близнецы. отличия в деталях. маслозаборники одинаковые по каталогу для 996/997, 986/987
__________________
996/1 сarrera 4 tiptronic
Ответить с цитированием
  #61  
Старый 29.11.2017, 17:08
opposer opposer вне форума
Новичок
 
Регистрация: 22.09.2011
Сообщений: 54
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stasiktm Посмотреть сообщение
я конечно, в живую не сталкивался, но двигатели там почти близнецы. отличия в деталях. маслозаборники одинаковые по каталогу для 996/997, 986/987
спасибо!

то есть у каррер 996 и 997 тоже отливает на бодрых шинах?

Последний раз редактировалось opposer; 29.11.2017 в 19:01.
Ответить с цитированием
  #62  
Старый 29.11.2017, 21:42
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва, Мещанка
Сообщений: 8,220
По умолчанию

996 атмо лучше покупать, или кабрио. По з/частям цены одинаковые, только 986 потом продавать замучаешься.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.
Ответить с цитированием
  #63  
Старый 29.11.2017, 21:47
opposer opposer вне форума
Новичок
 
Регистрация: 22.09.2011
Сообщений: 54
По умолчанию

так то так, только они по цене отличаются в полтора раза
Ответить с цитированием
  #64  
Старый 30.11.2017, 09:30
Stasiktm Stasiktm вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 15.12.2015
Адрес: Щелково
Сообщений: 214
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от opposer Посмотреть сообщение
спасибо!

то есть у каррер 996 и 997 тоже отливает на бодрых шинах?
на треке, может, и отливает. в городе, думаю, такой проблемы не будет. вообще, там сухой картер, при исправной вентиляции и резинках на маслозаборниках не должно(наверное)
__________________
996/1 сarrera 4 tiptronic
Ответить с цитированием
  #65  
Старый 02.12.2017, 00:02
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва, Мещанка
Сообщений: 8,220
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yoren Посмотреть сообщение
911й больше, мощнее и практичнее, Бокстер более юркий. Журналисты и профессионалы индустрии никогда не называли Бокстер "недоПорше" после того как на нем прокатились. Все эти ярлыки типа "Порше для парикмахерш и секретарш" звучали только в первые годы...
Бокстер именно всегда был и остаётся недоПорше, особенно 986 и 987. Я именно на нём катался. Не впечатлил ВООБЩЕ. Ничем. Ни салоном (которого там почти нет), ни рулёжкой, ни разгоном.

Именно поэтому эти машины с течением лет стоят копейки. И покупает их молодёжь как правило. Которая их либо разбивает, либо убивает мотор, на ремонт которого у них нет денег, после чего машина вообще превращается в хлам.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.
Ответить с цитированием
  #66  
Старый 03.12.2017, 18:16
opposer opposer вне форума
Новичок
 
Регистрация: 22.09.2011
Сообщений: 54
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
Бокстер именно всегда был и остаётся недоПорше, особенно 986 и 987. Я именно на нём катался. Не впечатлил ВООБЩЕ. Ничем. Ни салоном (которого там почти нет), ни рулёжкой, ни разгоном.

Именно поэтому эти машины с течением лет стоят копейки. И покупает их молодёжь как правило. Которая их либо разбивает, либо убивает мотор, на ремонт которого у них нет денег, после чего машина вообще превращается в хлам.
по-моему, молодежи в их возрасте еще до фонаря порше - им бы субару, турбину размером с ведро и антикрыло.

У меня и моих знакомых автоэнтузиастов было именно так.
Ответить с цитированием
  #67  
Старый 07.12.2017, 04:02
Аватар для EuJohnus
EuJohnus EuJohnus вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 26.11.2012
Адрес: Санкт-Петребург
Сообщений: 519
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
... и 987. Я именно на нём катался. Не впечатлил ВООБЩЕ. Ничем. Ни салоном (которого там почти нет), ни рулёжкой, ни разгоном.
...
Ну, ты то - знаешь!..
Ответить с цитированием
  #68  
Старый 07.12.2017, 08:15
Pretender Pretender на форуме
Голдмембер
 
Регистрация: 16.07.2010
Адрес: Астрахань
Сообщений: 1,876
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от opposer Посмотреть сообщение
по-моему, молодежи в их возрасте еще до фонаря порше - им бы субару, турбину размером с ведро и антикрыло.

У меня и моих знакомых автоэнтузиастов было именно так.
Эволюшен по отношению к Субару на голову Луше.
__________________
993 & 944 & 997 & Lancia Delta Integrale 👍
Ответить с цитированием
  #69  
Старый 07.12.2017, 13:40
San4es San4es вне форума
Новичок
 
Регистрация: 22.04.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 71
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
Бокстер именно всегда был и остаётся недоПорше, особенно 986 и 987. Я именно на нём катался. Не впечатлил ВООБЩЕ. Ничем. Ни салоном (которого там почти нет), ни рулёжкой, ни разгоном.
Так у 986 и 996 салоны почти близнецы, за исключением задних сидений, чем он должен был впечатлить?
Ответить с цитированием
  #70  
Старый 07.12.2017, 16:55
Аватар для Yoren
Yoren Yoren вне форума
Новичок
 
Регистрация: 03.09.2016
Адрес: Минск
Сообщений: 72
По умолчанию

Цитата:
Бокстер именно всегда был и остаётся недоПорше, особенно 986 и 987. Я именно на нём катался. Не впечатлил ВООБЩЕ. Ничем. Ни салоном (которого там почти нет), ни рулёжкой, ни разгоном.
Салон - торпеда, руль, сиденья - все от Карреры. Пустая 996 и 986 имеют абсолютно идентичный салон. Поэтому все зависит от опций. Бывают и 986 с торпедой в коже и карбоном на руле... Ну понятно, что задних сидений нет. Про салон не объективно.

По мотору - едет так себе, но 3.2 едет так-же "так себе"... Базовая Каррера уедет по прямой, на треке не факт, но при этом у 2.7 нет вопросов по задирам...

По рулежке - ну тут не о чем говорить. 100% управляемость, которую ожидаешь от Порше. Среднемоторная нейтральность. Отличие от 911 очевидно из-за компоновки. Вот у меня сейчас есть возможность поменять на 996, но смысла я не вижу никакого... Менять на 987 тоже смысла особо нет, доплатив 70% от стоимости 986... Если менял бы то на 996 4S или 997. Ну или 987 с 2.7 МКП с пробегом до 100, а таких просто не продают.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное