Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Сезон закрыл Показал свое лучшее время в Мячике - 1.52,568 Ехал две сессии ( оставались на дисконтной карте). Следующий, после 1,52 круг явно должен был быть лучше, но резина разогрелась до 2,7 перед и 3.0 зад и, после шпильки, схватил травы и ехать дальше смысла не было. На второй сессии подспустил резину, но пока разогревал, догнал (едущих за мной ) группу товарищей. Обогнал всех, но время не улучшил (лучшее в этой сессии 1.53,1)
Классное время, улучшился на 4 секунды по сравнению с весной?!
Дима, если быть точным, то Олег К ехал Мяч 1.48,77 на моем и 1.49.09 на твоем во время известного тест-драйва .http://burntire.ru/tracks/myachkovo
Насчет стремиться - наверное нужно. Правда с таким же успехом я могу стремиться к результатам Фелпса, например
Да, Олег, ты прав. Время именно такое. 1.48,77 на твоем и 1.49,09 на моем. Вот ссылка на этот тест драйв в Мячково.http://www.drive.ru/porsche/drive-te.../organika.html (Он проводился Олегом Кессельманом в присутствии журналистов и фотографов. Даже видео есть.) Было это в сентябре 2010 г. Потенза скользкая была. Наверное у Турбо S и результат поэтому такой.
Да, Олег, ты прав. Время именно такое. 1.48,77 на твоем и 1.49,09 на моем. Вот ссылка на этот тест драйв в Мячково.http://www.drive.ru/porsche/drive-te.../organika.html (Он проводился Олегом Кессельманом в присутствии журналистов и фотографов. Даже видео есть.) Было это в сентябре 2010 г. Потенза скользкая была. Наверное у Турбо S и результат поэтому такой.
Тогда сейчас результаты должны быть еще лучше, в том году шпильку и выход со старт-финиша расширили.
Правда, говорят, с неродным дифференциалом, и sway bars.
Sway bar - это стабилизатор по-нашему.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
Ну да, поперечной устойчивости, долго не мог вспомнить, как это будет по-русски совсем забываю родной язык!
А еще время сейчас по сравнению с прошлыми годами должно быть сильно лучше, потому что они расширили и облогородили поребрики, теперь можно круто резать прям по ним. Раньше можно было оставить там все колеса.