бокcтер зимой

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от AngelOfGrief

1. Кабриолеты создавались для летней эксплуатации.
2. Наличие мягкой крыши зимой -- очевидный минус, т.к. несёт в себе определённые проблемы о которых уже рассказывалось на форуме, например, при мойке.
3. Мягкая крыша зимой не используется и ухудшает теплоизоляцию автомобиля.

1. Практически все современные кабриолеты являются всесезонными круглогодичными автомобилями. В летний период владельцы кабриолетов ездят без крыши РЕЖЕ, чем весной или осенью. Самое большое количество кабриолетов продаётся в северных странах мира.

2. Так как в основном сейчас я езжу на Порше, я решил не устанавливать на BMW в этом году хардтоп и оставил эту машину впервые зимой с мягкой крышей. Поездил на ней несколько раз, в том числе на мойку. Раньше я думал, что мягкая крыша будет промерзать и покрываться льдом. Ничего подобного на практике не произошло. После мойки, когда в салоне работает печка, крыша прогревается и вся влага на глазах быстро испаряется на морозе в виде пара.

3. Как понять "не используется"? Теплоизоляцию если и ухудшает, то лишь ненамного. Я сейчас замечаю, что крыши всех машин покрыты льдом или наледью, а крыша моего кабриолета БМВ чёрная и без белого налёта. Что не скажешь о кузове.

[avega]

У меня на весь Ваш пост только один вопрос.
Как продолжителен Ваш личный опыт эксплуатации кабриолетов?

[AngelOfGrief]

Сообщение от avega

У меня на весь Ваш пост только один вопрос.
Как продолжителен Ваш личный опыт эксплуатации кабриолетов?

Но вы же мои вопросы проигнорировали... Мне кажется, это просто не очень корректно в этом случае требовать ответов на ваши вопросы.

Покуда я ещё не озвучил своего ответа, замечу, что у меня, например, нет опыта укуса коброй, равно как и откусывания ступни акулой. Тем не менее, я испытываю твёрдое убеждение, что подобный опыт мне не нужен для того чтобы понять, что в этом нет ничего хорошего. Можете опровергнуть?

[avega]

Проигнорировал, потому что всё, что Вы сказали - это общие рамочные категории. Т.е. спор ради спора. Вы 2 раза предложили мне опровергнуть Ваши слова, доказать обратное. Я к этому не склонен. Всё, что мне было нужно, я узнал.
Прошу прощения, если мои посты показались некорректными.

[VOL]

Я согласен! Что кабрик, что купе - разницы нет.

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от VOL

Я согласен! Что кабрик, что купе - разницы нет.

Разница есть: кабрик удобнее. Намедни поехал на мойку на БМВ с мягкой крышей. Заказал комплекс. После мойки кузова дистанционно из комнаты для клиентов открыл крышу, чтобы удобно было сотрудникам мойки пылесосить и приводить в порядок салон. И света больше, и пространства.

[VOL]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Разница есть: кабрик удобнее. Намедни поехал на мойку на БМВ с мягкой крышей. Заказал комплекс. После мойки кузова дистанционно из комнаты для клиентов открыл крышу, чтобы удобно было сотрудникам мойки пылесосить и приводить в порядок салон. И света больше, и пространства.

Я говорю не об этом. Нет разницы между ними в эксплуатации зимой.

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от VOL

Я говорю не об этом. Нет разницы между ними в эксплуатации зимой.

А я написал о том, что небольшая разница есть. И она в пользу кабриолета в плане именно повседневной эксплуатации зимой.

[VOL]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

А я написал о том, что небольшая разница есть. И она в пользу кабриолета в плане именно повседневной эксплуатации зимой.

Я говорил лишь о комфортной экслуатации зимой. Почему вы все время спорите?

[denis.gan]

Роман, вам недельный отпуск за Ваши труды, после завершения которого, первый же Ваш флудерастический выпад будет и крайним для Вас на этом форуме.

[extrapixel]

[mex3]

О, я что-то пропустила

1. нет никакой разницы - ехать без крыши в -1 или в +4, главное шею закрыть. Подозреваю, при большем минусе ситуация также не особо меняется, но я честно не пробовала Если не стоять в пробках - то дождь до определенного момента в салон заливать не будет.
2. неважно - открытая крыша или закрытая, сотрудники дпс все равно будут останавливать больше обычного. Если крыша открытая - будут спрашивать, не сломалась ли. Если закрытая - не пьяный ли или "почему такие счастливые". С хардтопом не пробовала, наверное тоже что-нибудь веселое спрашивают.
3. зимой после мойки крыша поскрипывает. Но оттаивает она также быстрее. А в салоне уютно и тепло.
4. двери действительно примерзают, но это касается любых машин без рамок.
5. каждый человек, с которым общаешься, считает своим долгом спросить "не холодно ли?", если ехать в машине в юбке или в шортах - обязательно упомянут про несоответствие сезону, даже если упоминали про это вчера или неделю назад.

Ах да, машины "на зиму" с твердой крышей есть аж 2, но катаюсь почему-то на машине с мягкой крышей и в -20

[VOL]

Сообщение от mex3

О, я что-то пропустила


5. каждый человек, с которым общаешься, считает своим долгом спросить "не холодно ли?", если ехать в машине в юбке или в шортах - обязательно упомянут про несоответствие сезону, даже если упоминали про это вчера или неделю назад.

Развеселила!

[AngelOfGrief]

Сообщение от mex3

5. каждый человек, с которым общаешься, считает своим долгом спросить "не холодно ли?", если ехать в машине в юбке или в шортах - обязательно упомянут про несоответствие сезону, даже если упоминали про это вчера или неделю назад.

О! Всегда теперь буду спрашивать всех на кабриолетах, не холодно ли!
Это шутка номер 2 после вопроса "сколько бензина жрёт". Мы на мойке ради прикола подошли к мужику на Ланосе и говорим: "а вот у нас друг купил машину такую, говорит, она жрет 20 литров". Потом от него отвязаться не могли полчаса.