Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Обслуживание и ремонт
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 27.08.2013, 18:50
алексанр алексанр вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 165
По умолчанию Масло

Ребята подскажите какое масло лучше лить в 4s? В Москве на станции по гарантии кастрол заливали сейчас в Казани мобил хотят ? Дилемма что лучше?
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 27.08.2013, 19:16
Аватар для AlexAn
AlexAn AlexAn вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 159
По умолчанию

Это так называемый "Холивар" )
Порш рекомендует Мобил 0W40. По крайней мере во всех документах, которые я смотрел.
__________________
rum dum dum
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 27.08.2013, 19:19
Аватар для AlexAn
AlexAn AlexAn вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 159
По умолчанию

Пардон, не заметил, про какой именно 4s идет речь... про панамеру понятия не имею. Но в инструкции раньше писали, какое именно масло.

Есть убеждение, что без разницы какое (из нормальных), главное менять его почаще
__________________
rum dum dum
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 28.08.2013, 01:30
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

Лейте лучше то, что рекомендует производитель: точно не промахнётесь. У нас многие разочаровались, например, в Motul, включая меня.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 28.08.2013, 06:54
Аватар для Rhskjd111
Rhskjd111 Rhskjd111 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 200
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
Лейте лучше то, что рекомендует производитель: точно не промахнётесь. У нас многие разочаровались, например, в Motul, включая меня.
А в чем промашки мотюля?
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 28.08.2013, 08:38
алексанр алексанр вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 165
По умолчанию

Спасибо
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 28.08.2013, 08:52
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Автор, лейте Мобил. В Москве вы делали ТО в СКЦ, а он единственный, кто льет Кастрол.

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
У нас многие разочаровались, например, в Motul, включая меня.
Вообще, конечно, хотелось бы узнать: Где это у вас? Кто эти многие? И что именно тебя не устроило в Мотюле?

На всякий случай напомню, что никакое масло в полу-мертвом моторе металлический слой и зеркало цилиндра не восстановит.

Последний раз редактировалось denis.gan; 28.08.2013 в 13:18.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 28.08.2013, 14:15
Аватар для Kaliff
Kaliff Kaliff вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 23.07.2012
Адрес: Питер
Сообщений: 588
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis.gan Посмотреть сообщение
И что именно тебя не устроило в Мотюле?
исходя из нашего с Дмитрием обмена постами я могу предположить, что разочарование в Мотюле получилось поле того,
как он в начале заливал в свой гражданский мотор масло из сугубо спортивной линейки означенного бренда...
но получив информацию из нескольких источников, что (грубо выражаясь) движке от этого не будет особо лучше,
то под горячую руку попал весь бренд Мотюль...
Хотя сам по себе он очень хорош, просто масло нужно заливать в соответствии с разрешёнными допусками производителя.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 28.08.2013, 15:25
Аватар для Дмитр
Дмитр Дмитр вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 03.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,091
Отправить сообщение для Дмитр с помощью ICQ
По умолчанию

а мне понравился motul v300 power. есть машинка стало намного меньше.да и все мои моты работает только на motul серии V300
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 28.08.2013, 19:32
Аватар для Rhskjd111
Rhskjd111 Rhskjd111 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 200
По умолчанию

Нербходимо отметить, что у меня с переходом на motul v300 значительно возрос расход масла
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 28.08.2013, 22:13
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Мне просто интересно, а с какой целью люди переходят на V300? У вас что, мотор постоянно работает в гоночных режимах и поэтому вы готовы менять масло максимум раз в 5000.
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 28.08.2013, 22:34
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis.gan Посмотреть сообщение
Вообще, конечно, хотелось бы узнать: Где это у вас? Кто эти многие? И что именно тебя не устроило в Мотюле?

На всякий случай напомню, что никакое масло в полу-мертвом моторе металлический слой и зеркало цилиндра не восстановит.
Наверное, правильнее было написать, что это был исключительно мой опыт. Но будучи на сервисе я видел как ещё пара владельцев турбаков перешли на традиционное масло.

На моём 996 турбо была сделана капиталка мотора, были заменены все неисправные и изношенные детали -- как рекомендовал мастер. После капиталки на чистый мотор был залит Motul 300V. Через 5 тыс. в моторе появились звуки. Слил Мотюль, он оказался чёрным. Залил Mobil. Стуки стали намного тише и по-прежнему находятся на этом уровне.

В ближ. время собираюсь отказаться и от тормознухи Motul RBF600, т.к. у меня и ещё как минимум 2 двух человек после её залива стала проваливаться педаль тормоза при нагреве тормозов, чего никогда в жизни не случалось ранее. Залью обычный Castrol.

Не хочу сказать, что это масло плохое, просто смысла в нём никакого не вижу. Заливая масло, рекомендованное производителем, уж точно не ошибёшься.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.

Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 28.08.2013 в 23:03.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 29.08.2013, 00:22
Аватар для Mamay
Mamay Mamay вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 652
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
Наверное, правильнее было написать, что это был исключительно мой опыт. Но будучи на сервисе я видел как ещё пара владельцев турбаков перешли на традиционное масло.

На моём 996 турбо была сделана капиталка мотора, были заменены все неисправные и изношенные детали -- как рекомендовал мастер. После капиталки на чистый мотор был залит Motul 300V. Через 5 тыс. в моторе появились звуки. Слил Мотюль, он оказался чёрным. Залил Mobil. Стуки стали намного тише и по-прежнему находятся на этом уровне.

В ближ. время собираюсь отказаться и от тормознухи Motul RBF600, т.к. у меня и ещё как минимум 2 двух человек после её залива стала проваливаться педаль тормоза при нагреве тормозов, чего никогда в жизни не случалось ранее. Залью обычный Castrol.

Не хочу сказать, что это масло плохое, просто смысла в нём никакого не вижу. Заливая масло, рекомендованное производителем, уж точно не ошибёшься.

Дима, честное слово, странность твоих постов вымораживает иногда.

Любое масло к 5ти тысячам, будет черным, и потеряет часть свойств - будет больше шума при работе мотора, ужор и т.д.

300в на 5000 тысяч это вообще клиника.
Или ты думал что купил масло за 1,5 рубля банку и оно 50 тыщ должно ездить ?

На них на банке пишут, для гонок!
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 29.08.2013, 01:28
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mamay Посмотреть сообщение
Любое масло к 5ти тысячам, будет черным, и потеряет часть свойств - будет больше шума при работе мотора, ужор и т.д.
До этого был залит Castrol. Никаких шумов не добавлялось (по крайней мере чтобы на них можно было обратить внимание), я проездил на Castrol около 7 тыс. И при сливе оно не было такое чёрное, при том, что я на нём ездил на трек.

А это почернело сильнее и раньше чем обычно. Лёня даже удивился когда его сливал. И это на пробеге 5000 км и после капиталки!!
Не берусь утверждать о причинах, но факт имел место. При следующей замене посмотрю на слитый Mobil.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.

Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 29.08.2013 в 03:29.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы