Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Основной раздел (Новости Porsche)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #29  
Старый 08.11.2011, 23:13
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

хочу вставить свои 5 копеек

летом заезжал с ауди тт 225 лс до сотки 6.6, европейка, крайне ухоженная

бокстером 2.7 217! лс ( америкос, 4 ката) до сотки 6.6, тоже вроде как не совсем заморыш, ухаживаю

минимальный разрыв с одинаковым стартом - 2 корпуса в мою пользу

ниразу полный привод не стартанул лучше
в попытках где я старт вывозил разрыв не менее 4х корпусов
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 08.11.2011, 23:31
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
По умолчанию

Прокладка? Экспертиза технического состояния?
Ответить с цитированием
  #31  
Старый 09.11.2011, 00:58
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от *Guderian* Посмотреть сообщение
Прокладка? Экспертиза технического состояния?
ты мне?)

я об ауди тт знаю все, как бывший владелец,
это авто я проверял лично ваг комом, тем более на нем есть некоторые модификации разработанные ( отчасти сворованные у буржуев) мной и привнесенные на тт клуб

прокладка на старте сливалась, мой старт лучше, но заезд был не один,и когда я фэйлился с шифтами на любый передачах ускорялся бокстер быстрее

температура за бортом 10 по цельфию, а значит жару влияющую на турбомотор не учитывам даже близко

без пауэр шифта
Ответить с цитированием
  #32  
Старый 09.11.2011, 09:21
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
По умолчанию

Вам надо было поменяться машинами на нескольких заездах. Тогда была бы более-менее объективная картина...
Ответить с цитированием
  #33  
Старый 09.11.2011, 09:56
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

ты почему так тт защищаешь
Ответить с цитированием
  #34  
Старый 09.11.2011, 10:08
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
По умолчанию

Потому что считаю, что непрофессионально проведенный драг - ни разу не показатель.
а) машины должны пройти техническую экспертизу;
б) должно использоваться одно и тоже топливо;
в) должны быть одинаковые покрышки по составу резины;
г) для чистоты эксперимента пилоты должны поменяться местами.

Последний раз редактировалось *Guderian*; 09.11.2011 в 10:22.
Ответить с цитированием
  #35  
Старый 09.11.2011, 10:16
Аватар для avega
avega avega вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 826
Отправить сообщение для avega с помощью ICQ
По умолчанию

New, TT кабрио была?
Ответить с цитированием
  #36  
Старый 09.11.2011, 18:48
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

нет, купарь
Ответить с цитированием
  #37  
Старый 09.11.2011, 18:49
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

да я и своим жопометром знаю что тт едет хуже, почти два года накатал на ней
Ответить с цитированием
  #38  
Старый 09.11.2011, 18:59
Аватар для avega
avega avega вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 826
Отправить сообщение для avega с помощью ICQ
По умолчанию

Я тоже как то уезжал от TTхи, но конкретную модификацию не спрашивал.
Ответить с цитированием
  #39  
Старый 09.11.2011, 22:14
Аватар для Pavlitto
Pavlitto Pavlitto вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 23.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 550
По умолчанию

Комрады, подскажите до 100 км какие показатели по разогну у 996 т акпп/мкпп, в характеристиках нашел только 4,2с но не написано на какой коробке
Ответить с цитированием
  #40  
Старый 09.11.2011, 23:18
Аватар для Pavlitto
Pavlitto Pavlitto вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 23.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 550
По умолчанию

А все нашел, мкпп 4,2 и акпп 4,8с

Как я понимаю на мкпп нужно еще уметь стартовать, что бы отстоять у автомата эти 0,5 сек

Знакомый неоднократно сливал на субару врх сти мкпп, тоже субе легаси (твин турбо), но на автомате. По паспорту легаси медленее
Ответить с цитированием
  #41  
Старый 09.11.2011, 23:44
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Ручку надо уметь переключать. ) И как я заметил не все умеют это делать быстро.
Ответить с цитированием
  #42  
Старый 26.12.2011, 17:46
Аватар для PorscheMan
PorscheMan PorscheMan вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 13.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 684
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VOL Посмотреть сообщение
Ручку надо уметь переключать. ) И как я заметил не все умеют это делать быстро.
Еще и вовремя это делать…
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы