Сильно ли 911 падают в цене после сезона?

[Pavlitto]

Всем привет.

Уже давно мечтаю о покупке 911, возможно ближе к концу лета/началу осени получится осуществить свою мечту, подскажите сильно ли падают цены на авто к концу сезона?

реально ли за 1,3 млн найти живой вариант?

[extrapixel]

И сейчас реально

[Pavlitto]

Просто смотрю обычно 997 начинается ценник от 1,35, сколько бу машин покупал никогда не покупал самые дешевые варианты.

[Pavlitto]

Психологически появляются мысли что там какие то косяки поэтому продают дешевле

[AngelOfGrief]

Pavlitto, сезонные колебания цен лично мне не совсем понятны до сих пор, хоть у меня 911 уже почти 2 года. Но как правило зимой и летом обычно бывают разные машины в продаже. Сказать, что зимой дешевле -- не скажу. За последний год сильно упали цены именно на 997 атмо. Предположу, что в след. сезоне за 1.5-1.7 уже можно будет купить 997тт. На 996 турбо цена средняя как была 1.3, так и осталась. 996 атмо вообще нет смысла рассматривать если можно купить 997 атмо.

Но чем свежее поколение атмо, тем выше вероятность задиров, т.к. мотор по сути тот же, а лошадок больше -- нагрузки выше.

Я думаю за 997 атмо цена адевкат ~ 1.5-1.7 в зависимости от года. Это купе. Кабрики обычно продают немного дороже. Хотя сказать, что те варианты что были за 1.25 плохие -- тоже не могу.

Вообще всё сложно, смотря кому что от машины нужно. Кто-то хочет купить машину нулёвую, кто-то чтобы хорошо гоняла. Я купил 996тт за 1.3 без видимых косяков (включая красивые диски и большие тормоза), косяков там и правда не было, кроме кап. ремонта мотора через полгода. )) Знакомый в то же самое время купил 996тт за 900 тыс. с убитой подвеской и небольшими косяками по кузову. За 100 тыс. поменял подвеску по кругу, расходники, подрихтовал кузов. И ездит припеваючи, движочек шепчет. ))

Сложно всё и неоднозначно. Есть люди, кто продаёт дёшево, не зная реальной цены. А есть такие, кто выставляет на продажу 997 атмо по цене в которой надо первую цифру исправить с двойки на единичку. ))

Но самые шоколадные машины обычно продаются минуя объявления просто между членами клуба/форума.

[Maximus]

Сообщение от AngelOfGrief

Pavlitto, сезонные колебания цен лично мне не совсем понятны до сих пор, хоть у меня 911 уже почти 2 года. Но как правило зимой и летом обычно бывают разные машины в продаже. Сказать, что зимой дешевле -- не скажу. За последний год сильно упали цены именно на 997 атмо. Предположу, что в след. сезоне за 1.5-1.7 уже можно будет купить 997тт. На 996 турбо цена средняя как была 1.3, так и осталась. 996 атмо вообще нет смысла рассматривать если можно купить 997 атмо.

Но чем свежее поколение атмо, тем выше вероятность задиров, т.к. мотор по сути тот же, а лошадок больше -- нагрузки выше.

Я думаю за 997 атмо цена адевкат ~ 1.5-1.7 в зависимости от года. Это купе. Кабрики обычно продают немного дороже. Хотя сказать, что те варианты что были за 1.25 плохие -- тоже не могу.

Вообще всё сложно, смотря кому что от машины нужно. Кто-то хочет купить машину нулёвую, кто-то чтобы хорошо гоняла. Я купил 996тт за 1.3 без видимых косяков (включая красивые диски и большие тормоза), косяков там и правда не было, кроме кап. ремонта мотора через полгода. )) Знакомый в то же самое время купил 996тт за 900 тыс. с убитой подвеской и небольшими косяками по кузову. За 100 тыс. поменял подвеску по кругу, расходники, подрихтовал кузов. И ездит припеваючи, движочек шепчет. ))

Сложно всё и неоднозначно. Есть люди, кто продаёт дёшево, не зная реальной цены. А есть такие, кто выставляет на продажу 997 атмо по цене в которой надо первую цифру исправить с двойки на единичку. ))

Но самые шоколадные машины обычно продаются минуя объявления просто между членами клуба/форума.

Я за 1 650 000 купил например 996т кабрик, мотор и все остальное в идеале, в вот коробку пришлось капиталить)

[Co-driver]

Смотрел все варианты до 1,6рур 997, ведра полные! Все битые и криво сделаные, на глаз только видимгоо ремонта на 200-300 рур, И люди жгут! Ой! А год 2004, ой я 4й владелец, ой я не знал, что он битый, ой подушка зашита не на заводе???, ой ковер от мерседеса .... Уже отчаялся, но по итогу нашел)

[AngelOfGrief]

У нас форумчанин зимой продавал 997 за 1.25, ещё недавно другой форумчанин продал 997 кабрио за 1.5 -- в отл. состоянии. Просто хорошие машинки
как и квартиры улетают быстро. А унылые висят долго (что логично). Поэтому сходу обычно попадаешь как раз на унылые. ))

[Pavlitto]

Мужики, спасибо за развернутые советы. Короче буду потихонбку мониторить что да как, если кто из форумчан будет продавать 997 в хорошем состоянии за разумные деньги, свисните плиз. Думаю брать в сентябре где то)

Вообще странно что на поршах проблемы с движками... К какому пробегу самый высокий риск, если рассматривать атмо 997 (carrera s 355лс)?

[Pavlitto]

Еще вопрос, задний привод интересней полного)? и по стоимости обслуживания сильная разница?

[Maximus]

Сообщение от Pavlitto

Еще вопрос, задний привод интересней полного)? и по стоимости обслуживания сильная разница?

Задний конечно интереснее. На то он и задний.

[Pavlitto]

Сообщение от Co-driver

Смотрел все варианты до 1,6рур 997, ведра полные! Все битые и криво сделаные, на глаз только видимгоо ремонта на 200-300 рур, И люди жгут! Ой! А год 2004, ой я 4й владелец, ой я не знал, что он битый, ой подушка зашита не на заводе???, ой ковер от мерседеса .... Уже отчаялся, но по итогу нашел)

какой в итоге взял и за сколько? долго ли искал?

[Pavlitto]

Сообщение от Maximus

Задний конечно интереснее. На то он и задний.

никогда не было заднего привода

был сааб турбо - перед
вольво s80 (new) v8 - полный
кайен турбо - полный

[Maximus]

Сообщение от Pavlitto

никогда не было заднего привода

был сааб турбо - перед
вольво s80 (new) v8 - полный
кайен турбо - полный

Велкам ту зэ клаб