Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > Cayman\Boxster
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 22.01.2019, 14:20
Аватар для Андрей2
Андрей2 Андрей2 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 17.05.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 47
По умолчанию Замена коробки автомат 986 и IMS :)

Всем привет –*я тут купил новую б/у коробку себе –*буду менять вскоре. Вопрос к знатокам –*какой лучше подшипиник IMS ставить, коли всё равно замена коробки ну и где его брать. (читал что есть вроде проапгрейженые версии, которые уже не болеют).

Бонус фото момента смерти старой коробки

Ответить с цитированием
  #2  
Старый 23.01.2019, 21:42
San4es San4es вне форума
Новичок
 
Регистрация: 22.04.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 97
По умолчанию

Провернуло втулку маслонасоса и убило хаб на бублике?

Последний раз редактировалось San4es; 25.01.2019 в 01:16.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 24.01.2019, 23:19
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,362
По умолчанию

Что надо делать, чтобы убить такую надежную коробку?
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 24.01.2019, 23:39
AND777 AND777 на форуме
Новичок
 
Регистрация: 12.09.2018
Адрес: Кондырево
Сообщений: 28
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VOL Посмотреть сообщение
Что надо делать, чтобы убить такую надежную коробку?
Игнорировать ошибки о проблемах с блокировкой гидротрансформатора.))
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 28.01.2019, 21:15
Аватар для Андрей2
Андрей2 Андрей2 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 17.05.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AND777 Посмотреть сообщение
Игнорировать ошибки о проблемах с блокировкой гидротрансформатора.))
Друзья, а по АМС будут рекомендации –*какой лучше ставить – оригинальный новый или какой доработанный кит?

По коробке – я на ней всё время (40 000) тапок в пол ездил...
Не, там комплекс как выявило моё расследование
1. Перегрев*– у меня тыщ за 5 до этого подтекал клапан антифриза на коробку в пробках
2. Скорость 160-200 тапок в пол в течении многих часов
3. Говномасло –*несмотря на то что брал в норм магазине оно оказалось не очень на вид.
4. Я его на 60 000 взял с иногда пинающейся коробкой...да да теперь знаю, что как только пнулась надо снимать и капиталить...с другой стороны на 40 000 её хватило )
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 08.02.2019, 18:08
Аватар для Андрей2
Андрей2 Андрей2 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 17.05.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 47
По умолчанию

Ну раз пока никто ничего написал – пишу что выяснил сам

Ставить порше версию не стоит –*так как она слабенькая и пр. Есть кит от пеликан партс за 189 баксов
https://www.pelicanparts.com/More_In...-1&SVSVSI=1044
+ к нему надо купить инструмент который достаёт старый подшипник и прессует новый за 275 баксов https://www.pelicanparts.com/cgi-bin...n=LN-106-08-13
. Вроде всё )
В общем отпишу в ближайшее время этой ветке всё что делали по ходу работ
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 10.02.2019, 19:24
Аватар для YZFR1
YZFR1 YZFR1 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 789
По умолчанию

Инструмент такой есть, нужен будет пиши в личку
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 10.02.2019, 19:39
Аватар для marinni
marinni marinni вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 651
По умолчанию

Есть у меня подозрение, что до вас Бокстеры никто до такой степени не изнашивал.) Обычно гильзовкой и заменой IMS озадачиваются владельцы 911 в некоторых кузовах. Потому и отзывов особо нет. )
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 12.02.2019, 21:37
Аватар для Андрей2
Андрей2 Андрей2 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 17.05.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от marinni Посмотреть сообщение
Есть у меня подозрение, что до вас Бокстеры никто до такой степени не изнашивал.) Обычно гильзовкой и заменой IMS озадачиваются владельцы 911 в некоторых кузовах. Потому и отзывов особо нет. )
Этот подшипник ахиллесова пята огромного кол-ва моделей. Если меняете коробку/сцепление – превентивно его меняйте.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 12.02.2019, 21:56
Аватар для Андрей2
Андрей2 Андрей2 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 17.05.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 47
По умолчанию Инструмент IMS

Цитата:
Сообщение от YZFR1 Посмотреть сообщение
Инструмент такой есть, нужен будет пиши в личку
Отписал в личку – правда не уверен что отпраивлось. Ох уж этот антигуманный форум интерфейс из начала 2000-х
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 21.02.2019, 10:23
Николай86 Николай86 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 21.02.2019
Сообщений: 5
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей2 Посмотреть сообщение
Всем привет –*я тут купил новую б/у коробку себе –*буду менять вскоре. Вопрос к знатокам –*какой лучше подшипиник IMS ставить, коли всё равно замена коробки ну и где его брать. (читал что есть вроде проапгрейженые версии, которые уже не болеют).
Посмотрите на драйве, меняли подшипники, есть информация по этому вопросу. Я менял свой самостоятельно. У меня был двухрядный в идеальном состоянии при пробеге 120 тыс. Есть информация об однорядном, который пробежал больше 200 тыс. Поэтому не думаю, что кит оправдан. Тем более ценники на кит были выше озвученных вами (когда я изучал данный вопрос). Я решил себе поставить подшипник SKF, т.к. на мой век его точно хватит.
П.С. Весь спец. инструмент можно изготовить на коленке.
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 22.02.2019, 18:27
Аватар для Андрей2
Андрей2 Андрей2 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 17.05.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай86 Посмотреть сообщение
Посмотрите на драйве, меняли подшипники, есть информация по этому вопросу. Я менял свой самостоятельно. У меня был двухрядный в идеальном состоянии при пробеге 120 тыс. Есть информация об однорядном, который пробежал больше 200 тыс. Поэтому не думаю, что кит оправдан. Тем более ценники на кит были выше озвученных вами (когда я изучал данный вопрос). Я решил себе поставить подшипник SKF, т.к. на мой век его точно хватит.
П.С. Весь спец. инструмент можно изготовить на коленке.
Вопрос с инструментом решил, а вот подшипник думаю поставить пеликановский –*пусть он дороже, но зато мощнее да и всякие резинки там тоже идут, болт усиленный –*а главное он подходит и для двухрядного и однорядного. + Бывали случаи, когда поменянный новый оригинальный подшипник накрывался через 3000 км. Я просто в основном на нём езжу в дальняки по 7000 км. – хочу заплатить за спокойствие.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 25.02.2019, 15:51
Николай86 Николай86 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 21.02.2019
Сообщений: 5
По умолчанию

Я бы рекомендовал посмотреть подшипник от LN Engineering. У них есть несколько китов, но особо интересен подшипник скользящего типа с системой смазки. Ценник конечно не гуманный, но на мой взгляд это самый интересный кит на рынке. И я бы сказал это единственный комплект, который как раз может решить саму проблему подшипника промвала.
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 25.02.2019, 16:01
AND777 AND777 на форуме
Новичок
 
Регистрация: 12.09.2018
Адрес: Кондырево
Сообщений: 28
По умолчанию

Уровень масла в двигателе выше этого подшипника, для чего его еще и смазывать? )
__________________
Пусть лучше сломается, чем заржавеет...
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное