Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > Porsche Classic
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #71  
Старый 09.02.2019, 19:33
Михаил111 Михаил111 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Благовещенск башкирия.
Сообщений: 44
По умолчанию 930

лет 25 назад в одной из газет уфы( продается порше 930-911 не на ходу сгнили передние крылья 2т. дол.ДО СИХ ПОР КАЮСЬ ЧТО НЕ ВЗЯЛ.
Ответить с цитированием
  #72  
Старый 09.02.2019, 20:38
mda mda вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Замкад
Сообщений: 331
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maximus Посмотреть сообщение
А 930 сильно по ощущениям отличается от 964?
не сильно, но отличается. А 993 отличается от 964. Тарантасы и те и эти)
Ответить с цитированием
  #73  
Старый 09.02.2019, 23:28
девять30 девять30 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 19.08.2018
Сообщений: 20
По умолчанию

Нужно покататься на девять30 и потом уже никогда из нее не вылезать...

А цены приличные на кареры до 89 года. Вот пример(недельной свежести) из музейного Берлинского депо - больше 60 т.евро.
Изображения
 
Ответить с цитированием
  #74  
Старый 10.02.2019, 00:46
Аватар для Maximus
Maximus Maximus на форуме
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,894
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от девять30 Посмотреть сообщение
Нужно покататься на девять30 и потом уже никогда из нее не вылезать...

А цены приличные на кареры до 89 года. Вот пример(недельной свежести) из музейного Берлинского депо - больше 60 т.евро.
60 это вполне гуд цена. На мобиле де цены от 120-150 за турбы и маленьким пробегом.
У меня приятель купил и притащил сюда 930 вот буквально несколько дней назад, завтра хочу в живую ее глянуть.
Ответить с цитированием
  #75  
Старый 10.02.2019, 01:41
Аватар для extrapixel
extrapixel extrapixel вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,448
По умолчанию

Бери 964
930 это телега на торсионах и говновпрыском
Еще и бампера из железа)))
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
Ответить с цитированием
  #76  
Старый 10.02.2019, 02:07
Antisymmetrizer Antisymmetrizer вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 08.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 562
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от extrapixel Посмотреть сообщение
Бери 964
930 это телега на торсионах и говновпрыском
Еще и бампера из железа)))
Во-во.
А у 993 ещё и подвеска без наследия 70-х
__________________
'89 944 S2 cabriolet
Seat Leon FR 2.0 TFSI
Ответить с цитированием
  #77  
Старый 10.02.2019, 04:19
Аватар для Maximus
Maximus Maximus на форуме
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,894
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от extrapixel Посмотреть сообщение
Бери 964
930 это телега на торсионах и говновпрыском
Еще и бампера из железа)))
Так хочется как раз хардкора)
Ответить с цитированием
  #78  
Старый 10.02.2019, 09:39
девять30 девять30 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 19.08.2018
Сообщений: 20
По умолчанию

Бампера сделаны из сплава, что можно с танками тягаться, лоб в лоб)) да и толщиной они в десять миллиметров (броня))
А на торсионах езда, очень комфортная. За переход проезжал 2000км, по выходе из машины, ноги не трясутся и ощущение, что доехал до соседней булочной)) к булочнице))
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное