Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > 911
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #15  
Старый 10.06.2013, 22:55
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rhskjd111 Посмотреть сообщение
кабель на массу?
2 недели назад заказал! пока что езжу на хомутах, поддерживающих "контакт"
Смотрите, может быть чревато...
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 10.06.2013, 22:57
Аватар для Rhskjd111
Rhskjd111 Rhskjd111 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 200
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
Смотрите, может быть чревато...
Чем?! Хомуты привязаны к пластику!
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 10.06.2013, 23:19
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rhskjd111 Посмотреть сообщение
Чем?! Хомуты привязаны к пластику!
Я думал речь о плохом контакте кабеля с клеммами?
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 10.06.2013, 23:26
Аватар для Rhskjd111
Rhskjd111 Rhskjd111 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 200
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
Я думал речь о плохом контакте кабеля с клеммами?
Именно! Но в определенном положении этот контакт есть!
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 11.06.2013, 14:05
Аватар для pointer
pointer pointer вне форума
Новичок
 
Регистрация: 14.12.2012
Сообщений: 94
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bird Посмотреть сообщение
давайте старатнем тему про 996 ?
40+ коробочная подушка двигателя

а как проявилась?
__________________
что не делается - к лучшему
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 11.06.2013, 22:17
RustCorso RustCorso вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,881
По умолчанию

51000 км.... правый внутренний шрус в хламину
замена полуоси целиком

люфт рулевого управления
замена рулевых тяг и всё норм
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 12.06.2013, 20:47
Аватар для Rhskjd111
Rhskjd111 Rhskjd111 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 200
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
Смотрите, может быть чревато...
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 13.06.2013, 01:46
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
По умолчанию

60-70к 996 т

задние амортизаторы
опоры амортизаторов по кругу
подшипники в коробке и дифе
подшипники в переднем редукторе
комплект сцепления
свечи 2 раза
катушки
вестгейты
актуаторы
клапан N75
силовой кабель к аккумулятору
диски по круг
колодки по кругу 2 раза
шланги-резинки по мелочи
Расходомер

Все замены окромя подшипников в коробке были плановые и радостные
Коробка вобщем тоже плановой была, просто дорого и долго.
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 13.06.2013, 01:56
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

Maximus, пластик забыл.

70-80k 996tt

По порядку:

верхние опоры перед. аммортизаторов (при покупке уже были под замену: меня предупредили)
вентилятор охлаждения моторного отсека (начал гудеть)
пластик (воздуховоды, защита снизу, брызговички -- так и продолжаю их терять, уже перестал заказывать)
передние рычаги подвески
передние аммортизаторы (KW)
муфта-переходник на кардане
колодки по кругу (Brembo/Ferodo тюнинговые) + колодки передние (2-й раз)
капиталка двигателя + помпа + свечи (кто не знает зачем делали пож-ста поищите топик на форуме)
АКПП замена масла, фильтра и прокладки
задние рычаги подвески
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.

Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 17.06.2013 в 15:17.
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 21.06.2013, 00:17
Аватар для SergTurbo
SergTurbo SergTurbo вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса, Ильичевск
Сообщений: 293
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maximus Посмотреть сообщение
60-70к 996 т

актуаторы
клапан N75
А что за клапан??? И как актуаторы диагностировали?
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 21.06.2013, 01:14
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergTurbo Посмотреть сообщение
А что за клапан??? И как актуаторы диагностировали?
Ну такой вот клапан там в трубках живет подвешенным, вроде он с актуаторами дружит как раз.
Никак, просто менял все последовательно, там все не дорого. Вообще можно, простите, взять его кончик в рот, втянуть воздух и прилепить на язык, если он уверенно будет на языке висеть и не падать под своим весом, значит все ок. Но я решил что проще поменять.
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
911 (997)

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы