Помогите с выбором и покупкой Porsche 911 4s или Turbo

[Zargas]

Влюбился в Порше в 13 лет (27 лет назад) и столько лет мечтал! По разным причинам откладывал покупку и вот недавно решил, что однозначно куплю в этом году!
Начал поиски, 3 дня провел в Москве, объездил все дилерские центры и авто с авто ру , не думал что трудно будет найти хорошую живую машину( ( то крашенная, то видно что пробег смотан(
Может среди форумчан продает кто, или если найду на просторах интернета, тут машинку будут знать!
Автомобиль хочу для себя и на долго, вторым автомобилем, боюсь проблем с никасиловым покрытием, поэтому склоняюсь к версии с турбомотором, хотя в принципе главное полный привод и хватило бы 4S
Посоветуйте пожалуйста на что первым делом обращать внимание и какие функции необходимы?

[rukboy]

Первым дело следует пару-тройку вечеров посвятить изучению форума) Определиться с суммой, кузовом а потом на диагностику к ОД. Опции...кому что...мне люк и вентиляция сидений))) кому то спортхроно и выхлоп. На форуме все есть....про все...

[AngelOfGrief]

Какое поколение, какой кузов рассматриваете? Не написали. Это как бы не одно и то же...

[Zargas]

Сообщение от AngelOfGrief

Какое поколение, какой кузов рассматриваете? Не написали. Это как бы не одно и то же...

997.2 именно хочу рестаил

[Il300]

Сообщение от Zargas

997.2 именно хочу рестаил

нет на 997.2 чугунных гильз ни на турбо, ни на атмо

[Shaxx]

Ну если речь о никасиловом покрытии и то, что на турбо его нет и нет проблем, значит речь о 997.1
На 997.2 уже вроде как не метцгер.

[Il300]

может 996? :-)
я таки думаю что товарищ ищет 991, но читал форум по диагонали и не догнал что чугунных гильз больше нет и не будет на 911

[Zargas]

Сообщение от Il300

может 996? :-)
я таки думаю что товарищ ищет 991, но читал форум по диагонали и не догнал что чугунных гильз больше нет и не будет на 911

991 не помещаюсь в свой бюджет! (
P.S. да на тот момент почти не читал форум

[Pretender]

А бюджет покупки какой?

[Zargas]

Сообщение от Pretender

А бюджет покупки какой?

3.800

[stanima]

Ну если уж речь о именно никасиловом покрытии то его нет ни на 997.1 ни на 997.2
На 997.1 локосил на 997.2 алюсил. На 991.1 та же серия моторов что и на 997.2.
Перед покупкой сделайте диагностику и эндоскоп в профильном сервисе.

[Zargas]

Сообщение от stanima

Ну если уж речь о именно никасиловом покрытии то его нет ни на 997.1 ни на 997.2
На 997.1 локосил на 997.2 алюсил. На 991.1 та же серия моторов что и на 997.2.
Перед покупкой сделайте диагностику и эндоскоп в профильном сервисе.

почитав форум я понял что только на турбомоторах 997 нет проблем с задирами! а простые кареры с ресталингом проблем стало гораздо меньше! или я ошибаюсь?

[stanima]

Сообщение от Zargas

почитав форум я понял что только на турбомоторах 997 нет проблем с задирами! а простые кареры с ресталингом проблем стало гораздо меньше! или я ошибаюсь?

Все верно, на новых моторах это единичные случаи. На дорестах в России практически у всех, либо уже мотор гильзован, либо очень велика вероятность их появления. Там по сути конструкция двигателя ущербная, так называемый опен дек. Рубашки охлаждения они же гильзы не связаны в один блок в итоге они со временем изнашиваются, становятся овальными и привет масложор/задиры.

[Zargas]

Сообщение от stanima

Все верно, на новых моторах это единичные случаи. На дорестах в России практически у всех, либо уже мотор гильзован, либо очень велика вероятность их появления. Там по сути конструкция двигателя ущербная, так называемый опен дек. Рубашки охлаждения они же гильзы не связаны в один блок в итоге они со временем изнашиваются, становятся овальными и привет масложор/задиры.

оказалось не так уж и легко найти PORSCHE 911 (в отличии от остальных марок)