Официальные тесты- тренировки 18 мая. MRW.

[Kickdown]

На каком сайте искать архив со временем сегодняшних заездов?

[TOKA]

Сообщение от Kickdown

На каком сайте искать архив со временем сегодняшних заездов?

Здесь:
http://cms.porsche-clubs.com/Porsche...257CD9004532B1

[dimitry]

Сообщение от TOKA

Здесь:
http://cms.porsche-clubs.com/Porsche...257CD9004532B1

интересные времена)

[sergey2sergey]

Неплохо было чуток инфу расширить, указать кто на каком автомобиле был.
Интересно соотношение Турбаков, Кайманов, Карер, бокстеров

[TOKA]

Сообщение от sergey2sergey

Неплохо было чуток инфу расширить, указать кто на каком автомобиле был.
Интересно соотношение Турбаков, Кайманов, Карер, бокстеров

К сожалению организаторы в протокол этого не добавили, по этому я залил по памяти только тех кого знаю. По той же ссылке новый файл.

[Zoer]

а из 2 минут реально выехать на 997 с ке ?

[Blacky]

Сообщение от Zoer

а из 2 минут реально выехать на 997 с ке ?

Из 1:54 на ней надо ехать

[Budweiser]

В пятницу, Сергей Борисов, на моей Карере С 997 мкпп, с пассажиром, проехал 1.54.4. Без пассажира будет еще быстрее. Поэтому 1.54 вполне реальная цифра.

[Blacky]

а мне очень понравился кап 2!
чумовая резина и при этом приятная.

вообще не очень понимаю, как она может.не понравиться тем более на С или ГТ3 ...

ну ладно на спечиале ее может, но на на наших.машинах то что не понравилось??

[vadII]

Сообщение от Blacky

а мне очень понравился кап 2!
чумовая резина и при этом приятная.

По моим ощущениям самое быстрое время можно было показать на 1м быстром круге, потом ее невозможно было охладить. После круга охлаждения начинала плыть уже на середине круга. Давление на горячую 2.0-2.1

[dual_vvti]

Сообщение от vadII

По моим ощущениям самое быстрое время можно было показать на 1м быстром круге, потом ее невозможно было охладить. После круга охлаждения начинала плыть уже на середине круга. Давление на горячую 2.0-2.1

Вот это у всех очень похожее ощущение. Проблема в перегреве быстром. Возможно при аккуратной езде все будет лучше)

[911.Fresh]

Сообщение от vadII

По моим ощущениям самое быстрое время можно было показать на 1м быстром круге, потом ее невозможно было охладить. После круга охлаждения начинала плыть уже на середине круга. Давление на горячую 2.0-2.1

А разве на горячую 2 атм не мало? Обычно делают на холодную 1.9-2, и она поднимается до 2.5-2.8 при 70 градусах. Это в спеках для капа рекомендовано?

[Budweiser]

Сообщение от Blacky

а мне очень понравился кап 2!
чумовая резина и при этом приятная.

вообще не очень понимаю, как она может.не понравиться тем более на С или ГТ3 ...

ну ладно на спечиале ее может, но на на наших.машинах то что не понравилось??

Ты с чем сравниваешь? Я на этап привез три комплекта шин и все их потестил, время круга не в пользу кап2.

[dual_vvti]

Сообщение от Budweiser

Ты с чем сравниваешь? Я на этап привез три комплекта шин и все их потестил, время круга не в пользу кап2.

А какие были шины еще, размер и резалты?