Линейный вид
911 GT3 2021
Гильзовка
Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
#29
31.12.2014, 03:17
|
|||
|
|||
Цитата:
Как зачем 911? Чтобы проезжать 2000 км в год в сухую погоду с открытой крышей, без пробок)) Неужели и на Carrera GT нужно ездить круглый год и каждый день?? 
|
|
#30
31.12.2014, 03:26
|
||||
|
||||
|
Цитата:
А что? Идея-то хорошая..) Давайте зачехляться и сидеть дома  Вообще, кто как хочет, тот так и эксплуатирует... А в целом... Очень много от кого слышу, что авто должно ездить, но не стоять...
|
|
#31
31.12.2014, 03:39
|
||||
|
||||
|
все на самом деле проще!
турбаки зимой должны стоять, а карреры должны ездить! Цитата:
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. © Последний раз редактировалось extrapixel; 31.12.2014 в 03:45.
|
|
#32
31.12.2014, 03:52
|
||||
|
||||
Цитата:
Сами дороги-то в норме. Моек полно. В какой области? Любая просёлочная дорога, где регулярно проезжают автомобили, годится для езды на 911. Клиренс и заднемоторная схема позволяют. 2000 км в сухую погоду...дождь тоже не угодил уже? А что мешает с той же открытой крышей по Европе прокатиться в пробеге? Пассаж о Каррере ГТ, честно говоря, не понят. Где массовые 996 и где КГТ - полярные миры же.
__________________
Моё Последний раз редактировалось St.; 31.12.2014 в 03:54.
|
|
#33
31.12.2014, 04:53
|
|||
|
|||
|
Снова то же самое! Уже где то здесь писал повторюсь: 2 года на 997 турбо и зимой и летом! И это при то, что другие машины есть!!! Езда на нем зимой - удовольствие не хуже летнего, а местами и получше! С краской ничего! По механике - ничего! Реагенты? А мыть пробовали? По весне камни от вездесущих ремонтов больше вреда ЛКП наносят! Друг вот тоже на 991 трубо С (привет степану! )) ) ездит и нормально же... Да, на дачу зимой на g500 гоняю, но опять же это не из-за недостатков 911, а из-за недостатка ума соседей, которым лень на тракториста скинуться. А все эти "доводы" о вреде зимы слышно только от людей, которые зимой ни разу не выезжали. Потом, с другой стороны, на чем тогда зимой вообще можно ездить? Грязь же, реагенты, все ломается, гниет! На карьерном самосвале, которому все равно? Или 911 жалко, а все прочие мерсы/ауди/бмв можно после первой зимы в утиль сдать?
По теме: в мороз реально сильный дым (или пар) валит примерно 30 сек - 1 минуту, потом нормально становится, потеплеет - перестанет.
|
|
#34
31.12.2014, 04:58
|
||||
|
||||
|
Цитата:
__________________
Моё
|
|
#35
31.12.2014, 05:00
|
||||
|
||||
|
Вас всего двое
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
|
|
#36
31.12.2014, 05:12
|
|||
|
|||
|
Двое счастливых людей познавших магию управления заднемоторным авто зимой! ) как только масло прогрелось - рука сама к клавише PSM OFF тянется! Кстати, факт того что зимняя резина на 991 была завезена представительством и сразу разлетелась - говорит о том, что мы не одиноки! )
|
|
#37
31.12.2014, 05:35
|
|||
|
|||
|
Вопрос больше стоит не в возможности эксплуатации зимой наравне с другими тачками, а в целесообразности. (не беру во внимание вредность зимней эксплуатации, хотя этот вопрос тоже актуален, т.к. для многих - речь не о машинах, а о любимых игрушках. но опустим.).
911 - летом доставляет море эмоций. зимой - они замыливаются. Эксплуатировать можно, но удовольствие не то. P.S. Речь идет естественно не о -15, солнце, сухо, красивые трассы и т.д., а о настоящей Российской зиме, со слякотью, реагентами, грязью и пробками.
__________________
http://www.porsche-club-spb.ru Последний раз редактировалось Alexander911; 31.12.2014 в 05:40.
|
|
#38
31.12.2014, 05:40
|
||||
|
||||
|
в этом споре весьма много нюансов
не только локация передвижений и наличие/отсутствие говен на дороге но и особенность каждой тачки, как эмоциональная, так и техническая ну финансовый вопрос нельзя опустить, кому-то пох, и через сезон обновляется автопарк и если сделать четкие вводные по этому вопросу (без классики, без Европы, без Сибири, и т.п. примеров, призванных убедить тех, кто не ездит...) и сделать голосовалку, то тех, кто "за" будет явное меньшинство, хотя их и сейчас столько же ))
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. © Последний раз редактировалось extrapixel; 31.12.2014 в 05:43.
|
|
#39
31.12.2014, 05:54
|
|||
|
|||
|
Я считаю, что мнение многих людей, которые против зимней эксплуатации могло бы измениться, если бы они хоть недельку покатали, прежде чем делать выводы. Лично я получаю удовольствия и эмоций не меньше, чем летом. Просто как можно судить о том, чего ты не знаешь? Это, простите, как слышать от девственника слова о том что половой акт не доставляет никакого удовольствия, только сильно устаешь. (не в обиду, просто сравнение)
|
|
#41
31.12.2014, 11:43
|
||||
|
||||
|
Кстати, факт того что зимняя резина на 991 была завезена представительством и сразу разлетелась - говорит о том, что мы не одиноки! )[/QUOTE]
Я один из тех, кто купил зимнюю резину на 991, в целом нечастая зимняя эксплуатация в снежные дни (с обычные дни , когда грязи поколено - лично у меня желания на 991 выезжать нет никакого) - реальный давайверский фан!!! Так легко пустить машину в занос летом уж точно не получится
|
|
#42
31.12.2014, 11:59
|
|||
|
|||
|
Цитата:
У меня бокстер пятая машина в гараже, но катаюсь только на нем. Кузов под жестким воском, мою по необходимости. Удовольствия от вождения неописуемы!ps - с умершим маслоотделителем можно даже ездить, следя за уровнем масла, но не желательно - каты можно убить.
|
| Суперактуальное | |
Популярные темы