Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche Lounge > Курилка
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #29  
Старый 05.05.2017, 22:52
Schagenwagen Schagenwagen вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 07.04.2016
Сообщений: 258
По умолчанию

Давайте сделаем немного интересней: я укажу параметры по котором происходил поиск, первый угадавший машину получит маленький подарок
И так обязательными условиями было:
- полный привод
- МКПП
- 2+2 места минимум
- мин 2.7 литра и двигатель с заводским наддувом
- потенциал простого тюнинга (bolt on) на 475+мин лс
Рассматривались купе и седаны и все другие не кабриолеты. Возраст имел второстепенное значение. Бюджет был с большим разбросом где то в пределах 1.5-2.5мил
Не TTRS, не 335xi, не 535xi, ...?
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 06.05.2017, 01:25
2A 2A вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 1,144
По умолчанию

Самый очевидный вариант RS4
Еще подходит Mitsu 3000GT, хотя не уверен, что он так уж легко тюнится до 475лс
Ответить с цитированием
  #31  
Старый 06.05.2017, 01:47
2A 2A вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 1,144
По умолчанию

TTRS подходит не под все заданные параметры
Ответить с цитированием
  #32  
Старый 06.05.2017, 01:54
2A 2A вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 1,144
По умолчанию

S4 тоже подходит b5 и b8
Ответить с цитированием
  #33  
Старый 06.05.2017, 14:35
Schagenwagen Schagenwagen вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 07.04.2016
Сообщений: 258
По умолчанию

2A поздравления!. В8 S4 2011 год, 17000км, ваш адрес мне в личку для пересылки. В5 RS4/S4 просто не мог найти в должном состоянии все были меньше моего бюджета с кучей колхоза. Плюс у меня уже была эта машина 15 лет назад. 3000GT не тюнинться по легкому и тоже была, страшно сказать 20 лет назад. 335xi была у бывшей а 535xi у брата - продана год назад. Поэтому и выбора то и не было особо....)

Последний раз редактировалось Schagenwagen; 06.05.2017 в 15:46.
Ответить с цитированием
  #34  
Старый 06.05.2017, 16:11
Action Action вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 995
По умолчанию

EVO конечно не с таким объемом, но по бюджету легко проходит, и потенциал тюнинга огромный&
Ответить с цитированием
  #35  
Старый 06.05.2017, 17:01
2A 2A вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 1,144
По умолчанию

Ура!))

Выбор, правда, был не большой.

Поздравляю с покупкой! Она синяя и универсал?))
Ответить с цитированием
  #36  
Старый 06.05.2017, 17:56
Rick Rick вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,148
По умолчанию

она же по прямой только едет - какой в этом кайф?
Ответить с цитированием
  #37  
Старый 06.05.2017, 19:26
Pretender Pretender вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 16.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,205
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rick Посмотреть сообщение
она же по прямой только едет - какой в этом кайф?
Возможно в бюджете?
__________________
993 & 944 & 997 & Lancia Delta Integrale 👍
Ответить с цитированием
  #38  
Старый 06.05.2017, 22:31
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rick Посмотреть сообщение
она же по прямой только едет - какой в этом кайф?
Да дело даже не в этом... Она едет В РАЗЫ хуже чем турбак, в том числе 996. В принципе, понятно почему было указано условие "только механика". Человек никогда не ездил на действительно мощных автомобилях и пребывает в плену стереотипов. "Спортивная тачка только на мехе".

Так-то оно так, но рассматривая 911 турбо, купить Audi S4? Очень странно. Я могу например сказать, что RS5 в последнем кузове едет ощутимо хуже чем мой турбак, причём даже по прямой.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.

Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 06.05.2017 в 22:34.
Ответить с цитированием
  #39  
Старый 06.05.2017, 22:53
Schagenwagen Schagenwagen вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 07.04.2016
Сообщений: 258
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 2A Посмотреть сообщение
Ура!))

Выбор, правда, был не большой.

Поздравляю с покупкой! Она синяя и универсал?))
Спасибо. Вагон на МКПП помоему вообще нереально найти в России. Универсал как мой бывший В5 было бы вообще бомбой, но хотя бы цвет синий как должно быть
Ответить с цитированием
  #40  
Старый 06.05.2017, 22:59
Schagenwagen Schagenwagen вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 07.04.2016
Сообщений: 258
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Action Посмотреть сообщение
EVO конечно не с таким объемом, но по бюджету легко проходит, и потенциал тюнинга огромный&
Объем я указал неспроста, у меня уже было 3 турбированных авто с 2 литрами в разной степени раскачки. Я уже не в том возрасте ждать 4000 оборотов для прихода
Ответить с цитированием
  #41  
Старый 06.05.2017, 23:27
Schagenwagen Schagenwagen вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 07.04.2016
Сообщений: 258
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
Да дело даже не в этом... Она едет В РАЗЫ хуже чем турбак, в том числе 996. В принципе, понятно почему было указано условие "только механика". Человек никогда не ездил на действительно мощных автомобилях и пребывает в плену стереотипов. "Спортивная тачка только на мехе".

Так-то оно так, но рассматривая 911 турбо, купить Audi S4? Очень странно. Я могу например сказать, что RS5 в последнем кузове едет ощутимо хуже чем мой турбак, причём даже по прямой.
Я вас умоляю, если бы я хотел ездить быстро я бы взял GTR. Давно. За рулем я люблю получать удовольствие. Ни автомат ни PDK мне этого не дарят. Поверьте уже пробовал. Быстрой экзотикой я переболел в 2000 году, а вот 500 сильный вагон мне доставлял больше эмоций чем Lotus S4s или вышедшей в 2008 GTR.
Машину искал разьездную, 996TT за 2.5р туда попадал. Но видно зря я сделал что начал эту ветку, создал ажиотаж на ровным месте. Из 4 996ТТ на рынке за последние полгода - трое сидят тут и имеют весьма своеобразное мнение о ценообразовании
В8 S4 имеет очень достойную курсовую устойчивость, вход в поворот из-за тяжелого носа требует определенного навыка так же как и 911 с тяжелой задницей но еще раз, машина для шоппинга и детского садика, для Нюрбугринга есть 997.
Можно не извиняться...)

Последний раз редактировалось Schagenwagen; 07.05.2017 в 00:50.
Ответить с цитированием
  #42  
Старый 07.05.2017, 00:42
Аватар для Степан 200
Степан 200 Степан 200 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 395
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
Да дело даже не в этом... Она едет В РАЗЫ хуже чем турбак, в том числе 996. В принципе, понятно почему было указано условие "только механика". Человек никогда не ездил на действительно мощных автомобилях и пребывает в плену стереотипов. "Спортивная тачка только на мехе".

Так-то оно так, но рассматривая 911 турбо, купить Audi S4? Очень странно. Я могу например сказать, что RS5 в последнем кузове едет ощутимо хуже чем мой турбак, причём даже по прямой.
пей таблетки, хотя тебе уже пиз...ц и вряд ли что то поможет.
феерический олень
__________________
Мастерская Винтика и Шпунтика......5050500
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы