Линейный вид
911 GT3 2021
Гильзовка
Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
#183
08.11.2013, 13:42
|
|||
|
|||
Цитата:
А сходу заезжать по гудку бибикалки - затея спорная. Последний раз редактировалось Djubrail; 08.11.2013 в 13:47. 
|
|
#184
08.11.2013, 15:24
|
||||
|
||||
|
вот хотел бы поучаствовать в дискуссии но не могу. просто не догоняю в технических данных авто ))
могу сказать одно - с места и до 100 км\ч, обычный бокстер, в боевом режиме на пдк с ланча - едет так же как Z4M на ручке ))) видимо надо очень четко чувствовать момент переключений и не терять время. дружбан вроде все втыкал нормально но пдк быстрее)))сложно мне кажется на ручке поймать - момент! (речь не про спортсменов) после 100 естественно он уезжал и причем конкретно. PS вспомнил что он что-то говорил по трекшен который - душит а без него тоже никак - колеса шлифуют асфальт. видимо все зависит от навыка. Последний раз редактировалось sergeyb; 08.11.2013 в 15:31.
|
|
#185
08.11.2013, 15:31
|
|||
|
|||
|
для езды по городу фановой так сказать как раз и важен разгон 0-100 когда нет машин и камер.. причем кайфа для вдавливания в седелку больше именно 0-100, чем с колес на скорости имхо, и то что они турбак не делают это ошибка, если до нового года его не будет, с учетом конкурентов это фэйл
|
|
#186
08.11.2013, 15:46
|
|||
|
|||
|
Цитата:
Все-таки не приходит понимание, что во всем мире "вдавливают себя в Кресло" вне городской черты...
|
|
#188
08.11.2013, 16:18
|
|||
|
|||
|
Цитата:
|
|
#189
08.11.2013, 16:37
|
|||
|
|||
|
Цитата:
z3d провальное то что гражданский bmw N55 FBO 360-370 сил едет интереснее S 981, к примеру 235я 4.5 до 100 на тупом газе без ланча для гражданки будет лучше чем Кайман С, а когда выйдет турбак Кайман если и выйдет, то М2 опять же обьедет и это в 2 раза дешевле.. повторяюсь если не будет турбака до нг то сезон порхе упустили на заказы .. тоесть конкуренты забирают деньги себе и мои в том числе Последний раз редактировалось Butchie; 08.11.2013 в 16:45.
|
|
#190
08.11.2013, 17:15
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Мне подобные машины ценны скоростью прохождения поворотов, в первую очередь - получаю кайф от этого (хотя на новом Каймане С, мой возможный приоритет в будущем, это еще в разы лучше получилось бы, без вариантов). Классно же в крутой поворот ввинтиться - а за тобой мастодонт 400-500 и т.д. л.с. по-любому остается там с большой массой и высоким центром тяжести, потом догоняет, потряхивая своим "целлюлитом".. P.S. M135/235i - гражданские автомобили с гражданской подвеской, техника не рассчитана на длительные перегрузки на том же треке - это ясно и в теории, и в тестах тот же М135i переходил в аварийный режим работы при хорошем отжиге на треке.. Порше - это скальпель, а то, с чем Вы его сравниваете - притупившаяся пила, извиняюсь за каламбур))
__________________
Образованный дурак опасен вдвойне..
|
|
#192
08.11.2013, 21:05
|
||||
|
||||
|
Цитата:
 И опять же вкусы имеют обыкновение меняться и нельзя исключать факторы привыкания или новизны, а также возраста, положения, доходов и пр. Сейчас - это бмв, или возможно, не бмв, но любое что едет в каких-то параметрах (0-100, лс, Нм и тд) и в определенном бюджете. Через какое-то время пристрастия могу сменится на что-то что суперпупербыстро едет, потом на превосходно управляется, выглядит ооочень дорого и т.д. А могут и не измениться - что тоже очень хорошо. Если говорить непосредственно о 981, то российские покупатели - пока не попадают в типичную категорию порше/981. В общей массе россияне предпочитают другие марки и другие параметры (тип кузова/особенности/тех характеристики/"пафос и круть"). На сегодняшний день рынок 981 - это сша и там 981-ых продается в разы больше чем конкурентов по классу! Но опять же - все меняется и мы в том числе и это не плохо! Может через 5 лет мы будем сходить с ума по Тесла или ... по е-мобилям
|
| Суперактуальное | |