Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Маркет > Автомобили
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #15  
Старый 27.06.2015, 16:00
Аватар для mormoncrew
mormoncrew mormoncrew вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 1,285
По умолчанию

Очень странный мутант. Кому он потом нужен будет? Никакой коллекционной ценности не представляет. В эти деньги легко укладываются турбо 997 мк1.
__________________
Instagram: mormoncrew
http://vkontakte.ru/mormoncrew
http://www.drive2.ru/users/mormoncrew/


http://porschec.ru/showthread.php?p=...ed=1#post41708 Porsche club Kazan - присоединяйся!
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 29.06.2015, 11:44
Onixx Onixx вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2013
Сообщений: 42
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mormoncrew Посмотреть сообщение
Очень странный мутант. Кому он потом нужен будет? Никакой коллекционной ценности не представляет. В эти деньги легко укладываются турбо 997 мк1.
Этот "мутант", в первую очередь, интересен для постройки трек-тула, в который осталось вложить самый минимум, для полноценного ощущения драйва от трека и надежности агрегатов.А турбак, совсем иная машина и другие ощущения и для других целей! Ёто могу с уверенностью сказать, как бывший владелец турбака
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 29.06.2015, 13:28
Аватар для prun
prun prun вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 221
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Onixx Посмотреть сообщение
Этот "мутант", в первую очередь, интересен для постройки трек-тула, в который осталось вложить самый минимум, для полноценного ощущения драйва от трека и надежности агрегатов.А турбак, совсем иная машина и другие ощущения и для других целей! Ёто могу с уверенностью сказать, как бывший владелец турбака
Насчет надежности агрегатов, это, мягко говоря "сильно" сказано )) на треке убивается не меньше чем с обычной машины, а вот по стоимости запчастей, конкретно по гт 3 ценник на 20 и выше процентов выше по сравнению с обычной атмосферкой.
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 30.06.2015, 01:18
Onixx Onixx вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2013
Сообщений: 42
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от prun Посмотреть сообщение
Насчет надежности агрегатов, это, мягко говоря "сильно" сказано )) на треке убивается не меньше чем с обычной машины, а вот по стоимости запчастей, конкретно по гт 3 ценник на 20 и выше процентов выше по сравнению с обычной атмосферкой.
Возможно это Ваш субъективный взгляд, а я, как большой любитель GT3 и активный владелец, могу с уверенностью сказать что,997 GT3, надежная машина, учитывая активное использование на треке и тот эмоциональный фон которая она дарит!
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 30.06.2015, 02:28
Аватар для prun
prun prun вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 221
По умолчанию

то есть мой взгляд субъективный а ваш объективный?)) не буду спорить у каждого своя правда, и в РС каре видимо у гт3 только жижи меняют))
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 30.06.2015, 11:17
Onixx Onixx вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2013
Сообщений: 42
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от prun Посмотреть сообщение
то есть мой взгляд субъективный а ваш объективный?)) не буду спорить у каждого своя правда, и в РС каре видимо у гт3 только жижи меняют))
А больше ничего и не менял, кроме ребилда коробки и то, после двух гоночных сезонов, что является нормой для такого рода авто!
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы