Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Основной раздел (Новости Porsche)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #15  
Старый 26.09.2012, 22:07
koton koton вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,825
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artemy Посмотреть сообщение
По сути, от такого полного привода больше вреда чем пользы...
Вот это вряд ли, думаешь инжинеры Порше способны на такое?)
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 26.09.2012, 22:12
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
По умолчанию

ТС сам катался на полном приводе в версии порше?
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 26.09.2012, 22:28
Аватар для Catalan
Catalan Catalan вне форума
Новичок
 
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 85
Отправить сообщение для Catalan с помощью ICQ
По умолчанию

996 турбо что ? торсен или виска ? в любом случае при шлифующем заде должен шлифовать и перед, на видео вообще полный штиль, может межось блока мертвая ?
__________________
RED X SST
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 27.09.2012, 11:23
Peresh Peresh вне форума
Новичок
 
Регистрация: 17.05.2012
Сообщений: 22
По умолчанию

Может это электронника на переднем приводе так работает ?? Эвик на snow режиме по сравнению с тармаком небо и земля на снегу, сам знаешь.
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 27.09.2012, 11:54
Аватар для Catalan
Catalan Catalan вне форума
Новичок
 
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 85
Отправить сообщение для Catalan с помощью ICQ
По умолчанию

у 996 нет активного дифа межоси вроде, владельцы ?
__________________
RED X SST
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 27.09.2012, 12:04
Аватар для MammoNT
MammoNT MammoNT вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 683
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Catalan Посмотреть сообщение
996 турбо что ? торсен или виска ? в любом случае при шлифующем заде должен шлифовать и перед, на видео вообще полный штиль, может межось блока мертвая ?
На 996т стоит вискомуфта.
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 27.09.2012, 16:14
Аватар для mormoncrew
mormoncrew mormoncrew вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 1,285
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artemy Посмотреть сообщение
По сути, от такого полного привода больше вреда чем пользы...
ошибаетесь!!! едет он полном приводе отлично, позволяет легко трогаться в любых условиях, и зимой на нем весело ездить, легко заправлять его в повороты и ехать бочком.

+постоянный ПП жрал бы больше оплива нежели подключаемый! говорю из личного опыта, до порша был эво
__________________
Instagram: mormoncrew
http://vkontakte.ru/mormoncrew
http://www.drive2.ru/users/mormoncrew/


http://porschec.ru/showthread.php?p=...ed=1#post41708 Porsche club Kazan - присоединяйся!
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 27.09.2012, 20:05
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

на 911 привод не подключаемый, в корпусе переднего редуктора живет муфта, работает он механически (могу сфоткать, лежит в гараже), судя по всему он трудится как фрикционы в коробке, только муфта постоянно заблочена, видимо там есть преднатяг какой, по крайней мере руками ее не провернуть.
в раздатке разное передаточное число на перед и зад, вот оно и ограничивает крутящий спереди до 40%

разница есть.

максимус на полном вроде, ТС не напутал чего?

Последний раз редактировалось New; 27.09.2012 в 20:14.
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 27.09.2012, 22:40
Аватар для Artemy
Artemy Artemy вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Moskow
Сообщений: 146
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от koton Посмотреть сообщение
Вот это вряд ли, думаешь инжинеры Порше способны на такое?)
Авто бизнесом правят сейчас дизайнеры и маркетологи.
__________________
С уважением Artemy.
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 27.09.2012, 22:49
Аватар для Artemy
Artemy Artemy вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Moskow
Сообщений: 146
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maximus Посмотреть сообщение
ТС сам катался на полном приводе в версии порше?
Ездить пробовал, по сухому покрытию каких то явных плюсов не почувствовал, к сожалению не было возможности прокатиться по снегу или хотя бы по мокрому асфальту.
__________________
С уважением Artemy.
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 27.09.2012, 22:59
Аватар для Artemy
Artemy Artemy вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Moskow
Сообщений: 146
По умолчанию

Заднемоторная компоновка весчь!

http://www.youtube.com/watch?v=fRj8OEkkHfA
__________________
С уважением Artemy.
Ответить с цитированием
  #26  
Старый 28.09.2012, 01:53
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
По умолчанию

Я да на полном, весной может морду скину.
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 28.09.2012, 01:53
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artemy Посмотреть сообщение
Заднемоторная компоновка весчь!

http://www.youtube.com/watch?v=fRj8OEkkHfA
Для фандрайв безусловно, для быстрой езды по таким поверхностям он объективно медленнее будет.
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 28.09.2012, 11:26
koton koton вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,825
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artemy Посмотреть сообщение
Авто бизнесом правят сейчас дизайнеры и маркетологи.
Это ты с феррари перепутал. Это не про Порше.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы