Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > 911
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 26.06.2014, 22:18
Аватар для l4p
l4p l4p вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,084
По умолчанию Сколько обходился полностью ремонт мотора 997 S 3,8 - Задиры

Сколько обходится гильзовка всех цилиндров + поршни? Примерно сумма всего с работой нужна!
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 26.06.2014, 23:50
Аватар для Дмитр
Дмитр Дмитр вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 03.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,091
Отправить сообщение для Дмитр с помощью ICQ
По умолчанию

Примерно 250-350.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 27.06.2014, 02:40
Alexander911 Alexander911 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 828
По умолчанию

Если пробег не совсем маленький, то есть смысл ещё поменять подшипник промежуточного вала. (Цена около 40-50тр). На больших скоростях может разлететься, и тогда сталинград.
Тоже одна из болячек. ( Речь про mk1 )
__________________
http://www.porsche-club-spb.ru
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 27.06.2014, 09:40
Аватар для l4p
l4p l4p вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,084
По умолчанию

Спасибо!
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 27.06.2014, 11:43
Zoer Zoer вне форума
Banned
 
Регистрация: 17.12.2012
Адрес: Химки
Сообщений: 207
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexander911 Посмотреть сообщение
(Цена около 40-50тр).
( Речь про mk1 )
ему цена 500 долл , а поменяют его один фиг если двигатель ребилдить.


откуда 50 не понятно.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 27.06.2014, 17:21
Alexander911 Alexander911 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 828
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zoer Посмотреть сообщение
ему цена 500 долл , а поменяют его один фиг если двигатель ребилдить.

откуда 50 не понятно.
В оригинале его отдельно не бывает.
Только вместе с трубой. http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=99610590104



Неоригинальный кит, который в штатах по 500-600 долл не всегда получается воткнуть (подходит не в каждую трубу - там 3 варианта вала).
Но так-то конечно лучше его (но если не подойдет - увы)
__________________
http://www.porsche-club-spb.ru

Последний раз редактировалось Alexander911; 27.06.2014 в 17:30.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 27.06.2014, 19:49
Аватар для extrapixel
extrapixel extrapixel вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,621
По умолчанию

3 варианта вала - зависит от года выпуска / от модели?
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 27.06.2014, 21:48
Аватар для porsche996c4
porsche996c4 porsche996c4 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 386
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexander911 Посмотреть сообщение
Если пробег не совсем маленький, то есть смысл ещё поменять подшипник промежуточного вала. (Цена около 40-50тр). На больших скоростях может разлететься, и тогда сталинград.
Тоже одна из болячек. ( Речь про mk1 )
Подписываюсь полностью, проходил на атмо это, мягко говоря, не приятная вещь, и ждал Зч я почти весь сезон(( разволился промвал, стали все новое что было повреждено, делал в скц, стоило все 360 000 р

Последний раз редактировалось porsche996c4; 27.06.2014 в 21:53.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 30.06.2014, 14:14
Alexander911 Alexander911 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 828
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от eliseystolyar Посмотреть сообщение
3 варианта вала - зависит от года выпуска / от модели?
Вероятнее всего да.
__________________
http://www.porsche-club-spb.ru
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 30.06.2014, 15:16
Zoer Zoer вне форума
Banned
 
Регистрация: 17.12.2012
Адрес: Химки
Сообщений: 207
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexander911 Посмотреть сообщение
Вероятнее всего да.
те Вы не знаете точно?
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 01.07.2014, 19:15
Alexander911 Alexander911 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 828
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zoer Посмотреть сообщение
те Вы не знаете точно?
Согласно программе - для 997 Mk1 есть 3 номера вала. И пременимость всех троих выдаёт ко всем 997 mk1 (ко всем годам выпуска и всем номерам двигателей).
При этом:
общая применимость 1го номера Boxster 1997-2004, 996mk1,mk2 1998-2004, 997mk1 2005-2008 (3.6, 3.8)
общая применимость 2го номера 997mk1 2005-2008 (3.6, 3.8)
общая применимость 3го номера Boxster 2005-2008, Cayman 2005-2008, 997mk1 2005-2008 (3.6, 3.8)

Для 997mk1 они все подходят и взаимозаменяемы: 2ой и 3ий - 1:1. 1ый заменяется 2ым с доп. позициями (другая крышка опоры вала, другого размера уплотнительное кольцо, другие размеры шестигранных болтов и гаек).
__________________
http://www.porsche-club-spb.ru
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 02.07.2014, 10:09
Zoer Zoer вне форума
Banned
 
Регистрация: 17.12.2012
Адрес: Химки
Сообщений: 207
По умолчанию

ну теперь их осталось два хотя бы , а не 3.

и то при желании это можно вычислить по вину.

Ну или визуально видно при снятой коробке.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы