Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Обслуживание и ремонт
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #29  
Старый 03.10.2016, 16:27
Antisymmetrizer Antisymmetrizer вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 08.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 573
По умолчанию

Денис, а скажи пожалуйста, что будет с ЛКП, если я по прошествии 5-7-10 лет захочу снять бронировочную плёнку?
__________________
'89 944 S2 cabriolet
Seat Leon FR 2.0 TFSI
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 04.10.2016, 13:08
D-i-s-s-a D-i-s-s-a вне форума
Партнер клуба
 
Регистрация: 23.07.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 92
По умолчанию

Привет!!

Технически, с заводским ЛКП при демонтаже пленки (даже по прошествии 5 и более лет) - ничего произойти не должно. Но за это время клей на пленке начинает разрушаться. Внешне этого не видно, но при демонтаже скорее всего часть клея останется на лаке и его придется удалять.
Если пленка наносилась на ремонтную поверхность - есть риск отслоения лака. Но это бывает лишь в том случае, если ремонт был произведен из рук вон плохо. При качественном ремонте проблемы во время демонтажа пленки так же отсутствуют.
Ответить с цитированием
  #31  
Старый 04.10.2016, 13:36
Antisymmetrizer Antisymmetrizer вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 08.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 573
По умолчанию

То есть придётся удалять клей, а как ЛКП перенесёт удаления клея - вопрос к ЛКП.
Понял, спасибо!
__________________
'89 944 S2 cabriolet
Seat Leon FR 2.0 TFSI
Ответить с цитированием
  #32  
Старый 04.10.2016, 14:21
D-i-s-s-a D-i-s-s-a вне форума
Партнер клуба
 
Регистрация: 23.07.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 92
По умолчанию

ЛКП должно это перенести.
В крайнем случае нужно будет сделать корректирующую полировку и после точно наслаждаться красотой

PS. Я думаю ты видел в моей теме, какой был 911.
Поэтому не переживай. Главное при демонтаже пленки хорошо прогревай её и никуда не спеши.
Ответить с цитированием
  #33  
Старый 04.10.2016, 16:04
Аватар для avolkov
avolkov avolkov вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 304
По умолчанию

Добрый день!

Дайте совет пожалуйста:

-Есть мерседес е-класс (если это важно ),
-1,5 года, 7 тыс пробега
-ЧЕРНЫЙ

Чем посоветуете покрыть машину, чтобы защитить и придать блеска?
Ответить с цитированием
  #34  
Старый 06.10.2016, 11:35
D-i-s-s-a D-i-s-s-a вне форума
Партнер клуба
 
Регистрация: 23.07.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 92
По умолчанию

avolkov, добрый день!

Вся информация важная, спасибо)
Её достаточно, чтобы максимально близко составить смету и дать рекомендации.
Учитывая небольшой пробег автомобиля рекомендую остановиться на стартовых или средних составах, а для подготовки покрытия использовать мягкую или комбинированную полировку. Если Вы не использовали щетки зимой одна из данных полировок точно позволит убрать легкую паутинку и наделить автомобиль исключительным лоском.

Смета работ выглядит следующим образом:

1) Детейлинг подготовка - 1490
2) Мягкая полировка - 8300
или Комбинированная полировка - 11900
3) Защитный состав
Жидкое стекло Ultimate Coat - 8300 (стойкость 5-6 месяцев плюс)
Ceramic Pro Light - 13100 (стойкость 10 месяцев плюс)

И две бонусные услуги, которые Вы выберете из списка на прошлой странице

По времени работы займут от 1 до 2 дней плюс ночь в зависимости от состояния автомобиля на момент нашей встречи.
Ответить с цитированием
  #35  
Старый 06.10.2016, 12:05
Shag1 Shag1 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 02.11.2011
Сообщений: 1,008
По умолчанию

Здрасьте)) У меня есть подарочный сертификат вашей студии на 3 рубля

На какие ваши услуги мне хватит этого бешенного номинала
Ответить с цитированием
  #36  
Старый 06.10.2016, 12:35
D-i-s-s-a D-i-s-s-a вне форума
Партнер клуба
 
Регистрация: 23.07.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 92
По умолчанию

Shag1, приветствую!
Наши поздравления к прошедшему событию, в связи с которым он подарен

В целом его можно использовать, как на полное покрытие услуги, так и использовать как часть оплаты за любую услугу выходящую за его пределы.

Из полных услуг, которые покрывает сертификат:
  • Вы можете сделать несколько 4-6 Premium моек или (в зависимости от класса машины)
  • Или сделать 1-2 мойки глубокой очистки покрытия Premium +.
  • Сделать мойку и консервацию двигателя.
  • Нанести антидождь Aquapel на все стекла и зеркала.
  • Произвести улубленную уборку в салоне блок All-in.
  • Нанести на кузов автомобиля эпоксидный воск.

(более подробно о мойках можно прочесть на сайте www.ptmcare.ru)

Это примерная часть услуг, которые возможны для полного использования сертификата

* Если сертификат используется не полностью - остаток остается на Вашем депозите и может быть использован в любое время.
Ответить с цитированием
  #37  
Старый 12.10.2016, 16:09
D-i-s-s-a D-i-s-s-a вне форума
Партнер клуба
 
Регистрация: 23.07.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 92
По умолчанию

Наша студия уже имеет название Premium Technologies Moscow. И слово Premium в нашем понимании относится ко всему тому лучшему, что есть в нашей индустрии. Всему лучшему, что мы можем использовать для Ваших автомобилей. Поэтому мы оставляем свои сердца и умы открытыми для новых технологических решений, материалов и продуктов. И, конечно, особое место здесь занимают тесты новых защитных составов. Каждый год динамика появления новых продуктов растёт, но считанные единицы можно назвать неплохими и ещё меньше - достойными. Тем не менее, чтобы быть в курсе дел индустрии и профессиональном тонусе - эти проверки составов мы проводим регулярно. В нашу осеннюю тестовую сессию ставим "на ринг" топовые зарекомендовавшие себя составы индустрии и те, кто имеет виды на их трон. Всё это для одного - чтобы Вы имели возможность выбирать из лучших составов, которые будут работать на защиту того автомобиля, который Вам так дорог



До встречи в нашей лаборатории

www.ptmstudio.ru
Ответить с цитированием
  #38  
Старый 08.11.2016, 19:53
D-i-s-s-a D-i-s-s-a вне форума
Партнер клуба
 
Регистрация: 23.07.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 92
По умолчанию Хкт-трик

Когда в семье появился 911, я отчетливо стал понимать, что окончание сезона прописано не датой, а исключительно возможностью выезда, которую нам предоставляет или уже не предоставляет погода. 8 ноября, а компания, которая собралась в студии скорее говорит о 8 апреле..)
Это моменты истории в статике и студийной красоты... Исторический хет-трик радующий глаз)



От лица студии скажу, что будем рады видеть одноклубников. Подготовить к консервации близких сердцу Porsche, а так же приготовить к зиме те автомобили, которым выпадает непростая роль "лошадки" зимой.
Ответить с цитированием
  #39  
Старый 08.11.2016, 21:06
2A 2A вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 1,144
По умолчанию

Дык, пока они доедут до гаража уже опять мыть надо будет.
Ответить с цитированием
  #40  
Старый 09.11.2016, 11:47
D-i-s-s-a D-i-s-s-a вне форума
Партнер клуба
 
Регистрация: 23.07.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 92
По умолчанию

Наверное не мыть, а просто сполоснуть на мойке у паркинга) Плюс, как ты понимаешь, мы ухаживали не только за кузовом, но и пропитали кожу для продолжительной консервации
А в остальном, 2A это вопрос философский.
Приятно по завершении сезона, "смахнуть" с автомобиля все его последствия. Подготовить его по всем вопросам к следующему сезону и технически и эстетически. Это дарит чувство законченного дела )
Ответить с цитированием
  #41  
Старый 21.12.2016, 16:19
D-i-s-s-a D-i-s-s-a вне форума
Партнер клуба
 
Регистрация: 23.07.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 92
По умолчанию BMW M6 (Восстановительная полировка + Ceramic Pro 9H)

Добрый день!

Сегодня рассказ не о Porsche. О BMW. M6. И о наших с ней работах)

M-ка "одета" в завораживающий темно-синий металлик Сан Марино. Это удивительно благородный цвет, который идеологически очень подходит автомобилю, т.к. раскрывает своё красивое содержание не с первого взгляда. Он показывает свою красоту и суть только тому, кто готов проникнуться им. Готов погрузиться в автомобиль с головой..
Глядя на него мы уже предвосхищаем насколько автомобиль будет красив под Ceramic Pro 9H, но всё же нужно вернуться в действительность, потому что она уготовила нам серьёзную работу по подготовке покрытия автомобиля.

Пробег автомобиля немногим выходил за 2000 км, но уже имелись существенные основания для восстановления.

Фронтальная часть. Касательные зарапины на "разделителе" фирменных ноздрей.



Это место очень непростое с многих сторон.
  • Это пластик, который в силу физической структуры не отводит тепло из зоны контакта
  • Царапины расположились прямо на грани.
  • Фактически отсутствующая площадь для работы полировального диска.

Далее пассажирский борт:



Очень коварный контакт с большим количеством "игольчатых царапин". Такие царапины образуются песчинками, которые были в тот момент на кузове автомобиля при контакте с другой плоскостью. Коварство это царапины скрыто в глубине повреждения. Царапина, которая кажется небольшой и тонкой часто оставляет глубокий след в лаке на грани базы покраски или даже глубже неё.. Иными словами технология работы с такими повреждениями достаточно сложна, потому что восстановление и "заплаление" краёв царапин требует высокой квалификации.
Плюс ещё небольшой список элементов:







Почки липы на крыше:



И конечно, классическая зона требующая внимания:



Получив полное понимание работ - ознаменует их начало!
При восстановлении мы применяем наиболее передовые решения индустрии. В частности в нашем случае одну из первых скрипок играла ротексная машинка от компании Rupes Big Foot. Она заключает в себе интеллигентную интенсивность воздействия на покрытие, одновременно полностью исключает перегрев поверхности.



Её косвенная черта - красота узоров, которыми она "раскрашивает" кузов







Ответить с цитированием
  #42  
Старый 21.12.2016, 16:19
D-i-s-s-a D-i-s-s-a вне форума
Партнер клуба
 
Регистрация: 23.07.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 92
По умолчанию

Но хоть они и красивы - мы стремились увидеть красоту другую красоту...

И конечно, добились её.

Итак BMW M6 & Ceramic Pro 9H.

Back









Потрясающая оптика





Очень важный элемент



Грани и вид сбоку










Зона контакта пассажирской стороны





Front view







Зона контакта переднего бампера



И конечно, для полной гармонии внешности и содержания мы коснулись интерьера:

Лёгкое загрязнение подлокотника.



И уже более серьёзное - водительского сиденья:



Бесспорно, мы это оставили в прошлом:



Защитив, результат Ceramic Pro Leather.

По истечении всех работ и окончательно полимеризации составов BMW был полностью подготовлен к встречи с городом сильных. С любимой нами Москвой.


Наша спецификация:

Кузов. Восстановительная полировка плюс защитный состав Ceramic Pro 9H (2+1).

Диски трехфазно очищены и защищены термосилантом от PBW.

Резина пропитана Meguair's All Dressing.

Хрому придан лоск при помощи Meguair's All Metal Polish Marine Line.
На всё остекление автомобиля, включая зеркала и люк нанесён репеллент для стекла Aquapel.

Салон подготовлен и защищён Ceramic Pro Leather.


Любите свои автомобили. Ухаживайте за ними. приезжайте в РТМ..!
Ваши профессионалы.
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
ceramic pro 9h, безопасная химчистка, деликатная полировка, детейлинг центр, качественная мойка

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы