Действительно, структура предложений похожа. И... что?
Линейный вид
911 GT3 2021
Гильзовка
Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
#43
14.12.2012, 21:13
|
||||
|
||||
Цитата:
Рассуждайте - объективно, мыслите конструктивно и не превращайтесь в "кулика которых хвалит свое болото"
__________________
997 C4S Manual 
|
|
#45
14.12.2012, 21:26
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Продолжу мысль. Ладно бы если бы 997 был новым кузовом, так он ведь сейчас уже и не новый! Когда 997 был последним кузовом, его покупали, потому что он последний, из-за этого он был престижнее. А сейчас, если абстрагироваться от престижности, в чём коренные отличия от 996? Сами рассудите? Он просто будет оставаться престижным какое-то время по инерции, после чего это сойдёт на нет, а по цене на рынке б/у сильно будет выделяться 991, потому что он действительно совсем другой внешне. Если вы сдавали когда-нибудь машину в трейд-ин, то знаете, что у них есть понижающий коэффициент "был рестайл". Если на кузов был рестайл, это автоматически снижает его цену. Т.к. 991 пока только атмо, упали в цене 997 атмо. А когда выйдет турбо в кузове 991, ждите сильного падения цен на 997тт. У америкосов прочёл: "996 -- первый автомобиль эпохи водяного охлаждения, и всегда останется таковым. 997 -- промежуточная модель, она интересна только пока её кузов последний". Даже в плане инвестиции, какой смысл вкладываться в кузов 997 когда через 2-3 года он на рынке авто с пробегом сравняется с 996? Посмотрите на атмосферники, они уже догоняют друг друга. 996 - 1 млн, 997 - 1.2 млн. Кстати, на Audi A5 был сначала рестайл задних фонарей, а недавно был фейс-лифт: изменили форму фар, под них бампер, задние фонари тоже изменили. При этом кузов оставили тем же! Меня спрашивают, если мне так нравится А5, почему я не обменяю её на новую. А я говорю: ЗА ЧТО? ЗА ЧТО платить 1.5 млн? За новые фары и фонари? И ещё навигацию 3G? По-моему, это смешно.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. | Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.. Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 14.12.2012 в 21:32.
|
|
#46
14.12.2012, 21:33
|
||||
|
||||
|
Цитата:
__________________
997 C4S Manual
|
|
#47
14.12.2012, 21:40
|
||||
|
||||
|
Цитата:
__________________
997 C4S Manual
|
|
#48
14.12.2012, 21:49
|
||||
|
||||
|
Цитата:
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. | Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|
|
#49
14.12.2012, 22:04
|
||||
|
||||
|
Цитата:
а если в машине стоят "стоят тормоза 380mm и спортивная подвеска", то это меняет дело. ни на какой другой порше не спешите менять, чтобы не лишиться столь ценных деталей хотя вы были согласны сменить все это дело на PDK
__________________
997 C4S Manual
|
|
#50
14.12.2012, 22:04
|
||||
|
||||
|
Цитата:
1. Мой автомобиль лучший. 2. Я его выгодно купил или что его можно продать за 1.8 млн 3. Мой автомобиль лучше чем 997тт (тем более, что это не так) Я вообще про свой автомобиль не говорил ничего. Это вы про него говорить начали. Я просто сказал, что не понимаю чем 997.1тт объективно лучше чем 996тт помимо дизайна салона и небольших технических отличий. Параллельно попросил кого-нибудь разубедить меня, но вместо этого услышал только, что 997 красивее.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. | Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|
|
#51
14.12.2012, 22:06
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Давайте кто больше смайликов?
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. | Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|
|
#52
14.12.2012, 22:13
|
||||
|
||||
|
Цитата:
тюнят как раз моторы mk1, так как они гильзованные в отличие от никосиловых моторов mk2
__________________
997 C4S Manual
|
|
#53
14.12.2012, 22:16
|
||||
|
||||
|
997tt mk2 PDK в стоке может ехать 2.6. С пакетом хроно плюс.
Тюнить можно любую машину, особенно турбованную. Причём здесь никосил?
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. | Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|
|
#54
14.12.2012, 22:20
|
||||
|
||||
|
Цитата:
про 2.6 в стоке.. не знал про такое, откуда инфа?
__________________
997 C4S Manual
|
|
#55
14.12.2012, 22:20
|
||||
|
||||
|
Цитата:
__________________
Квэнч-квэнч!!!
|
|
#56
14.12.2012, 22:27
|
||||
|
||||
|
Цитата:
2.6 - оказывается до 60 миль. До сотни 2.8. Но это заводские параметры, в реальности людям удавалось снять лучше. 997 Turbo S PDK Sport+ -- самая нижняя табличка.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. | Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|
| Суперактуальное | |
Популярные темы