Стучат гидркокомпенсаторы cayman

[long tongue]

Сообщение от VOL

Тут надо смотреть как дымит. Если дам сизый с характерным запахом гарелого масла - то это либо задир, либо маслотделитель. У меня было в в самом начале поломки маслотделителя так: Прихожу, завожу, и сразу облако сизого, горелого дыма. Секунду - две! Потом все нормально! Это сгорело накопившееся масло в поршневой, которое попало туда через прорванную мембрану маслотделителя. В итоге она порвалась сильнее и масло хлынуло в поршневу. Дым такой, что ничего не видно! )) Если задир, то гореть будет постоянно, но в начале сильнее, а по мере прогрева двигателя все меньше и меньше. Это все из-за расширения деталей от нагрева. Оттуда может быть и расход масла. Но повторюсь, что масло может уходить и через маслотделитель. Но тогда дымить должно прилично. Короче слушайте двигатель. Если есть реальные сильтные стуки и жрет масло - то скорее задиры.

Спасибо, дымит в самом начале или может не дымить, но поддаешь газу и сзади дым, после пендаля или в начале после завода дыма нет.
Стук сейчас выложу.