Знает кто этот Boxster

[extrapixel]

Наверное это все суждения по себе, верно?

Зачем занимать на Порше?
Зачем вообще брать 997 за полторашку, когда это в основном дрова? (такие же как и 996 за 800)
Почему вы не разделяете цену на 996 по годам выпуска, а сразу "цена 996 — 1 млн."?

Я понимаю, что это бесполезная трата времени на спор, но все же.

Только нищеброд будет занимать 200 тысяч, потому что всегда будет что-то лучше и при этом дороже на эти 200 тысяч...

[ponch]

Сообщение от eliseystolyar

Наверное это все суждения по себе, верно?

Зачем занимать на Порше?
Зачем вообще брать 997 за полторашку, когда это в основном дрова? (такие же как и 996 за 800)
Почему вы не разделяете цену на 996 по годам выпуска, а сразу "цена 996 — 1 млн."?

Я понимаю, что это бесполезная трата времени на спор, но все же.

Только нищеброд будет занимать 200 тысяч, потому что всегда будет что-то лучше и при этом дороже на эти 200 тысяч...

Или жОсткое черно-красное порно, стоявшее в СКЦ

Елисей, давай завязывать с этим - мне тоже не терпится язык почесать, но, блин, нас же троллят ))

[extrapixel]

Сообщение от ponch

Или жОсткое черно-красное порно, стоявшее в СКЦ

Елисей, давай завязывать с этим - мне тоже не терпится язык почесать, но, блин, нас же троллят ))

Я согласен.
Но иногда не сдерживаюсь

[AngelOfGrief]

Сообщение от eliseystolyar

Наверное это все суждения по себе, верно? Зачем занимать на Порше?

Лень все это объяснять вам, ну да ладно, потопчу кнопки ради благого дела...

Занимать, безусловно, не обязательно. Но я торгаш и примерно понимаю психологию покупателя и какие цены надо назначать на товар чтобы человек убедил себя купить его (ибо любая покупка -- самоубеждение в нужности тебе этой вещи). Исходя из этого и делаю выводы. Даже если человек не занимает, он в голове рисует себе сумму, которую готов потратить на покупку. Здесь не важно, свои средства или заемные: любой покупатель планирует бюджет. Речь не идет о том, что машина покупается на последние деньги, просто есть другие интересы: семья, квартира, ремонт, дом итд итп. Делить же покупателей на кредитных и некредитных глупо: продавцу это должно быть безразлично. Странно, что приходится объяснять такие банальные вещи. Конечно, бывают люди с неограниченным (относительно) бюджетом, но это не та категория, которая будет покупать 996 Карреру.

Если человек приготовился потратить 1млн, он купит Карреру 996, возможно, добавит 50-100 тыс. Нормально. Если он готовится потратить 1.3 млн, он купит Турбак (возможно добавив 50-100 тыс). Если 420 сил ему не нужно (что справедливо, как вы отмечаете), он купит Карреру 997, добавив 200-300 тыс.

Исходя из этого, получается, что покупателя Карреры 996 за 1.2-1.3 млн не существует в природе. Это тоже одно из правил торговли: клиент не будет покупать товар с заведомо более низкими потреб. свойствами если добавив относительно несущественную сумму, он может приобрести более его престижную версию.

Например, у меня Audi A5 3.2Q 08 года. Я как продавец надеюсь, что она стоит хотя бы 1.3 млн или даже 1.4. Действительно, я в нее много вложил, все отремонтировано, даже есть гарантия на двигатель и АКПП, т.к. их ремонтировали. Все могу рассказать про машину, хорошая комплектация итд итп. Но если открыть авто.ру, можно увидеть, что за эти деньги можно купить машину 9 года! Или даже 10-го с мотором 2 литра. Спрашивается, на месте покупателя, стали бы вы покупать мою машину? Значит, что я делаю чтобы ее продать? Правильно, снижаю цену. Потому что на мою машину за эти деньги нет покупателя. Можно добавить 200 тыс и купить машину значительно свежее и даже на гарантии.

[kiril911]

Сообщение от AngelOfGrief

Лень все это объяснять вам, ну да ладно, потопчу кнопки ради благого дела...

Занимать, безусловно, не обязательно. Но я торгаш и примерно понимаю психологию покупателя и какие цены надо назначать на товар чтобы человек убедил себя купить его (ибо любая покупка -- самоубеждение в нужности тебе этой вещи). Исходя из этого и делаю выводы. Даже если человек не занимает, он в голове рисует себе сумму, которую готов потратить на покупку. Здесь не важно, свои средства или заемные: любой покупатель планирует бюджет. Речь не идет о том, что машина покупается на последние деньги, просто есть другие интересы: семья, квартира, ремонт, дом итд итп. Делить же покупателей на кредитных и некредитных глупо: продавцу это должно быть безразлично. Странно, что приходится объяснять такие банальные вещи. Конечно, бывают люди с неограниченным (относительно) бюджетом, но это не та категория, которая будет покупать 996 Карреру.

Если человек приготовился потратить 1млн, он купит Карреру 996, возможно, добавит 50-100 тыс. Нормально. Если он готовится потратить 1.3 млн, он купит Турбак (возможно добавив 50-100 тыс). Если 420 сил ему не нужно (что справедливо, как вы отмечаете), он купит Карреру 997, добавив 200-300 тыс.

Исходя из этого, получается, что покупателя Карреры 996 за 1.2-1.3 млн не существует в природе. Это тоже одно из правил торговли: клиент не будет покупать товар с заведомо более низкими потреб. свойствами если добавив относительно несущественную сумму, он может приобрести более его престижную версию.

Например, у меня Audi A5 3.2Q 08 года. Я как продавец надеюсь, что она стоит хотя бы 1.3 млн или даже 1.4. Действительно, я в нее много вложил, все отремонтировано, даже есть гарантия на двигатель и АКПП, т.к. их ремонтировали. Все могу рассказать про машину, хорошая комплектация итд итп. Но если открыть авто.ру, можно увидеть, что за эти деньги можно купить машину 9 года! Или даже 10-го с мотором 2 литра. Спрашивается, на месте покупателя, стали бы вы покупать мою машину? Значит, что я делаю чтобы ее продать? Правильно, снижаю цену. Потому что на мою машину за эти деньги нет покупателя. Можно добавить 200 тыс и купить машину значительно свежее и даже на гарантии.

Не удержался )))
А вы что продавец из Трейдин и так хорошо знаете рынок б.у. авто !?
Я считаю и думаю не только я , что вы написали полный БРЕД!!!

[extrapixel]

Сообщение от kiril911

Не удержался )))
А вы что продавец из Трейдин и так хорошо знаете рынок б.у. авто !?
Я считаю и думаю не только я , что вы написали полный БРЕД!!!

Я уже начал думать, что я один такой отчаянный (так велика сила убеждения Ангела)

Сообщение от AngelOfGrief

клиент не будет покупать товар с заведомо более низкими потреб. свойствами если добавив относительно несущественную сумму, он может приобрести более его престижную версию

вот оно!
турбак престижнее карреры, а 997 престижнее их обоих, а 991 так вообще

[AngelOfGrief]

Сообщение от kiril911

А вы что продавец из Трейдин и так хорошо знаете рынок б.у. авто !?

Я -- торгаш и более-менее знаю психологию покупателя, а также какие цены назначать на товар чтобы он быстрее продался.

Я этот рынок изучал и отслеживал тренды и динамику цен по автомобилям разных ценовых категорий, даже строил графики. Премиум-сектор сильно дешевеет после окончания гарантии, т.к. для премиум-покупателей гарантия имеет большую ценность (им время дороже любви к машине). 2-летняя машина класса BMW 650 или Audi A5 дешевле новой почти в 2 раза, в то время как Huyndai Getz или Mazda 3 дешевеют всего процентов на 25 (что опровергает расхожее выражение "Мерседес всегда Мерседес" -- в смысле, что Мерседес всегда сохраняет ценность).

Что касается трейд-ин, он существует засчет занижения цен выкупа, а продаются авто по рыночным ценам, а порой и немного ниже рыночных если отдельно взятая сделка укладывается в представления данного дилера о доходности. Автосалону интересен оборот, чем больше машин продается, тем лучше.

Сообщение от kiril911

Я считаю и думаю не только я , что вы написали полный БРЕД!!!

Так говорить некорректно. Что значит БРЕД? Для меня фраза "БРЕД" означает, что вы не согласны, но мотивировать это не можете, т.е. реагируете чисто эмоционально. Эмоциональная реакция обычно характерна для людей, принимающих ситуацию на свой счет.

Если вы не согласны с какими-то конкретно пунктами, напишите, давайте обсудим. Я не настаиваю на том, что моя теория единственно верная, к тому же, как вы справедливо заметили, я не продавец отдела трейд-ин и не могу знать всех тонкостей этого рынка.

Но пока ни одного разумного аргумента не прозвучало. Только New написал, что продал свой Boxster за 600 тыс, т.е. даже дешевле той суммы, что я называл. Понятно, что ни за какие 750 или 850 Бокстер 986 не может продаться в принципе.

Поднимите, пожалуйста, руки те, кто продал в этом году Carrera 996 2003-2004 года хотя бы за 1.250.000 и я пересмотрю свою теорию. Есть такие?

[VOL]

Сообщение от AngelOfGrief

Так говорить некорректно. Что значит БРЕД? Для меня фраза "БРЕД" означает, что вы не согласны, но мотивировать это не можете, т.е. реагируете чисто эмоционально. Эмоциональная реакция обычно характерна для людей, принимающих ситуацию на свой счет.

А зачем ему принимать вашу писанину на свой счет? Я думаю он просто посчитал ваши слова надуманными вот и все. Этическая сторона это другой вопрос...

[Nikita007]

Сообщение от eliseystolyar

Наверное это все суждения по себе, верно?
[B]

Почему вы не разделяете цену на 996 по годам выпуска, а сразу "цена 996 — 1 млн."?

Вот уж бред.

Есть годы выпуска, когда машина в Германии выпущена и имеет максимальную комплектацию. А в последущие несколько лет - в Финляндии в собиралась и в других комплектациях.

И не забывайте, что кто-то эксплуатирует машинку только ЛЕТОМ и только ПОГУЛЯТЬ, в то время, когда другие - ездят на машине и за дровами и в магазин и летом и зимой.

Вы правы в том, что не стоит цену усреднять, ведь каждый автомобиль уникален, как и его хозяин.