Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Выбор Порше
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #15  
Старый 08.06.2017, 21:19
may3ep may3ep вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 58
По умолчанию

Прошелся я по кабриолетам из наличия. Смотрел только полный привод. Один 4S, но без подруливания, на подвеске без занижения и спорт выхлопа. Очень неспортивно.. И за ту же цену приятный 4GTS, но с базовыми сидениями (которые 4-позиционные!!), что опять же грустно.

Выбор движется к купе GTS с панорамой, но хотелось бы мнений по центр локу. На склад приходят именно такие, в Европе вроде тоже все GTS на них. Можно с ними жить?

Ну и второй "минус" большинства GTS - салон на алькантаре без вентиляции. У меня был когда-то такой пассат, но вот кошерно ли на Порше отсутствие вентиляции?
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 08.06.2017, 21:51
Аватар для Kickdown
Kickdown Kickdown вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 10.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 331
По умолчанию

на GTS не базовые сидения, а спортивные (с ушками), многие считают их самыми удобными)

центр лок вообще не проблема, любой дилер или хороший шинмон (метеор, рлд) делает их легко, куча турбаков с ними ездит и gts уже (997 и 991), поэтому на это забей

вентиляция на любителя, я не пользуюсь, хотя везде стоит)
__________________
Как едет GT-R в правильных руках?
GT-R в правильных руках едет к ближайшему дилеру Porsche на оценку в трейд-ин в обмен на 911.
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 08.06.2017, 22:22
may3ep may3ep вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 58
По умолчанию

Отлично

И еще такой вопрос, стоит ли напрягаться еще на 2-3 млн ради турбо? Я тестил только 4S 991.2, и меня вполне устроило ускорение / управление. Даже в сравнении с E63S. Турбо дает только доп. ускорение по прямой или что-то еще?
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 08.06.2017, 22:36
Advokat Advokat вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 11.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 115
По умолчанию

Если попробуешь турбо, вряд ли захочешь что-либо другое)))
Совет: если присмотрел 4S и все устраивает, не пробуй турбо!
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 08.06.2017, 23:41
may3ep may3ep вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 58
По умолчанию

Все-таки повторю вопрос про опцию 474 (Изменение дорожного просвета на передней оси на 40мм). 991 без нее нормально в условиях Москвы себя чувствует? Въезды на рампы паркингов, эвакуаторы?
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 09.06.2017, 00:14
RoMih RoMih на форуме
Мембер клуба
 
Регистрация: 02.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 185
По умолчанию

Я даже не помню, чтобы кто-то про лифт подвески отзывался как о чем-то полезном. Вроде все так ездят.
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 09.06.2017, 00:50
Action Action вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 983
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от may3ep Посмотреть сообщение
Все-таки повторю вопрос про опцию 474 (Изменение дорожного просвета на передней оси на 40мм). 991 без нее нормально в условиях Москвы себя чувствует? Въезды на рампы паркингов, эвакуаторы?
Если есть, хуже не будет.
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 09.06.2017, 02:23
FD FD на форуме
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2012
Сообщений: 837
По умолчанию

При самом удачном раскладе лифт подвески будет куда полезнее (и востребован пару раз за год) чем диски без центрлока (Москва- не Европа - всегда можно быстро погрузить тачку с пробитым колесом на эвакуатор и отвезти на работающий 24x7 умелый шиномонтаж)))

Взять Турбо = избавить себя от выбора спорткара до выхода Турбо след. поколения.
Взять Карреру или GTS - и возвращаться в след. году к мысли о Турбо.
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 09.06.2017, 02:25
FD FD на форуме
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2012
Сообщений: 837
По умолчанию

ИМХО2
Если жизнь в городе и только в городе - купе или тарга.
Если часто появляться/жить на идиллических загородных дорожках - кабрио.

Если катать на 911 20 дней в Москве в год и хотя бы еще столько же катать по Европе - кабрио.
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 09.06.2017, 02:28
FD FD на форуме
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2012
Сообщений: 837
По умолчанию

ИМХО3
В глазах продвинутой тусовки разрыв между Каррерой/GTS и Турбаком - почти такой же как между Boxster/Cayman и Каррерой.

То есть есть некое удовольствие от самого факта обладания Турбаком (особенно Кабрио).

И с этим сталкивался по всему миру ))
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 09.06.2017, 15:45
Shaxx Shaxx на форуме
Мембер клуба
 
Регистрация: 09.04.2012
Сообщений: 380
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FD Посмотреть сообщение
ИМХО3
В глазах продвинутой тусовки разрыв между Каррерой/GTS и Турбаком - почти такой же как между Boxster/Cayman и Каррерой.

То есть есть некое удовольствие от самого факта обладания Турбаком (особенно Кабрио).

И с этим сталкивался по всему миру ))
а если это турбак прошлого поколения и гтс нового? )
Ответить с цитированием
  #26  
Старый 09.06.2017, 19:28
may3ep may3ep вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 58
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shaxx Посмотреть сообщение
а если это турбак прошлого поколения и гтс нового? )
В наше время новый 991.2 GTS стоит дороже б/у 991.1 Turbo Соответственно 10-11 против 8-9. Правда, без учета торга и скидок.
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 09.06.2017, 20:28
may3ep may3ep вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 58
По умолчанию

Еще за 10+ на выбор дают несколько годовалых турбо С с пробегом 4 ткм, но.. пробег был только по треку. Один товарищ (экс-поршевод) подсказал, что "5 ткм по треку для 911 - это близко к тоталу", потому не стал смотреть в том направлении.

На новые турбо С за 14-15 точно не смотрю. Если только уговорить себя на турбу без буковки С и с неполными опциями, при условии хороших скидок...
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 09.06.2017, 22:44
Аватар для sergey2sergey
sergey2sergey sergey2sergey вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 07.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 451
По умолчанию

Турбоперделки - они к сожалению были, есть и будут турбоперделками.
Если пофигу на атмо звук и деньга карман жжет, возьми P100D Tesla Model X и пуляй беззвучно за 2.9 секунды до сотни ;-)
__________________
Turbo 997 MK2 ПДК - > Boxster S (981) MKПП -> Carrera 991 4S - > GT3 RS
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное