Таблица средней скорости на треке (Porsche Turbo против всех)

[Lii_Van]

Эта уникальная таблица создана нашими журналистами с целью оценки скорости автомобилей на трассе.

Porsche 911 Turbo - эталн спорткара во все времена, с 1975 года. Нереально быстрая на прямой, хорошо управляемая на треке, при этом практичная и стоит вменяемых денег, и проблем с покупкой никогда не было. Но как оценить ее реальную скорость на трассе? Результат на одном треке противоречит другому. Выход - выявить некий средний результат на всех треках. Для 991 Turbo S таких результатов аж 25 - больше, чем у большинства, поэтому его было легко сравнивать с большинством оппонентов.

Таким образом, сопоставив результаты на всех треках, мы выяснили среднее отставание или опережение Turbo S от других топовых спорткаров нашего времени и недавнего прошлого. Это - среднее время, т.е. если устраивать автопробег по всему миру, то Turbo окажется в целом быстрее автомобилей в левой колонке и, вероятно, медленнее тех, кто справа.

Чтобы все были довольны, мы взяли результаты нескольких основных трасс (с наибольшим количеством результатов) и несколько вспомогательных. В основном, в среднем данные получены с пяти трасс. Кое-где всего один общий результат - эти цифры представлены для ознакомления и недостаточно полно отражают реальное отставание. Результаты Северной петли Нюрбургринга не учитывались, поскольку разница в длине круга вносит дислабанс в общие результаты. Все остальные трассы длиной от 1 до 2 минут.

Мы взяли за основу следующие замеры:

Laguna Seca (Motor Trend, США)
Autocar Dry Handling Test (Autocar, Великобритания)
Sachsenring (AutoBild, Германия)
Hockhenheim Short (AMS, Германия)
Le Mans Bugatti (Франция)
Magny-Cours Club (Motor Sport, Франция)

Вспомогательные:

Anglesey Coastal (EVO, Великобритания)
Moscow Raceway GP (Авторевю, Россия)
Fuji (Best Motoring, Япония)
Ring Knutstrop (Швеция)
Oschersleben (Германия)

Итак, что получилось:

Porsche 911 Turbo S (560 л.с.) быстрее, чем (опережение, с)

+0,1 Lambo Huracan (610 л.с.)
+0,1 Lambo Aventador (700 л.с.)
+0,3 Ferrari 458 Italia (570 л.с.)
+0,4 Lambo Gallardo 570 Superleggera (570 л.с.)
+0,8 Audi R8 Plus ’16 (610 л.с.)
+0,8 Ferrari F12 Berlinetta (740 л.с.)
+1,1 Koenigsegg CCR (806 л.с.) (1 результат)
+1,3 Lexus LFA/Nurburgring (560-570 л.с.)
+1,4 Chevrolet Corvette ZR1 C6 (649 л.с.)
+2,0 Mercedes AMG GT S (510 л.с.)
+2,0 Lambo Gallardo LP560 (560 л.с.)
+2,0 Nissan GT-R mkII-III (530-550 л.с.)
+2,5 Nissan GT-R mkI (485 л.с.)
+2,9 Audi R8 Plus quattro (550 л.с.)
+3,3 Dodge Viper SRT (649 л.с.)
+3,8 Audi R8 V10 (525 л.с.)
+4,0 Chevrolet Corvette C7 (466 л.с.)
+4,4 Ford Shelby Mustang GT500 '13 (659 л.с.)
+4,7 Chevrolet Camaro ZL1 '12 (588 л.с.)
+5,9 Jaguar F-Type R Coupe (550 л.с.)
+7,8 Mitsubishi Lancer Evolution IX (280 л.с.)
+14,6 Tesla Model S P85D (700 л.с.) (1 результат)

Porsche 911 Turbo S медленнее, чем (отставание, с)

-0,1 Ferrari 458 Speciale (605 л.с.)
-0,3 Nissan GT-R Nismo (600+ л.с.)
-0,3 McLaren MP4-12C (600-625 л.с.)
-0,3 Porsche 997 GT2 RS (620 л.с.)
-0,4 Ferrari 488 GTB (670 л.с.) (1 результат)
-0,5 McLaren 650S (650 л.с.)
-0,8 Porsche 991 GT3 RS (500 л.с.)
-0,9 Lambo Aventador 750SV (750 л.с.) (1 результат)
-2,9 McLaren P1 (916 л.с.)
-3,5 Porsche 918 Spyder (887 л.с.)

Более подробно, откуда эти данные были взяты, в док.файле.

[tt]

Благодарю Вас, таблица действительно уникальная. )