911 (993-964) варианты с автору

[Chris]

Есть что нибудь достойное сейчас в продаже на автору?
Пока нашел такое, может кто нибудь знает эти автомобили их историю и на что смотреть?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3394451.html

и
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3237990.html

[denis.gan]

993 - это Каррера С. Знаю ее предпоследнего хозяина. На тот период авто был очень ухожен и абсолютно исправен. А вообще, в любой истории есть белые пятна, т.ч. хорошая диагностика рулит.

[Chris]

Сообщение от denis.gan

993 - это Каррера С. Знаю ее предпоследнего хозяина. На тот период авто был очень ухожен и абсолютно исправен. А вообще, в любой истории есть белые пятна, т.ч. хорошая диагностика рулит.

на выходных попробую глянуть. а есть какие болячки у 993 на которые надо смотреть внимательней всего?

[Сергей_1234]

особенных болячек не замечено
но диагностика в сервисе обязательно, тк запчасти очень не дешевые и даже не это самое неприятное, а сроки доставки

[denis.gan]

Самое неприятное что может быть, это течь масла между половинок картера двигателя. Ремонт, вроде бы ерунда, поновому нанести герметик, но для этого нужна полная разборка двигателя.

[aston07]

Если ты хороший мастер бери 964))))!Ну а если нет бери 993!
Я бы посоветовал 993!Что то мне не верится что у 964 (1990 года выпуска) пробег всего 43 000 км...

[SergTurbo]

при чем тут мастер? 964 и 993 одного поля ягоды, пробег тут не главное, главное история в сервисе. В Porsche Scene иногда проскакивают статьи о 911 с пробегами 300-400К без кап ремонта двигателя....

[vtb]

а 993 реально круглый год ездить?

точнее вопрос по другому - если город и внутренняя религия позволяет ездить круглый год на 996, то насколько реально на 993 это делать?

просто не люблю когда машина стоит - и просто прет от 993 (от его вида) - насколько машина переварит Москву круглый год? что она съест с точки зрения сервиса за 25-30 тыс пробега ежегодного (кроме ТО - масло+фильтры+колодки+тормоза)?

где вообще почитать можно о плановых работах по пробегу для 993 (карера С)?

[toxaturbo]

Плановые работы для Карреры, Карреры С, и 4С примерно одинаковые.
Для интереса выкладываю страницы из мануала для 993
Для 964 - примерно тоже самое, если надо скину.
Ездить круглый год в Москве - реально, без проблем.
Но лично мне было бы жалко машину... Тупо стоять в московских пробках на таком авто глупо.

[toxaturbo]

И да, самое главное чтобы у механика который будет машину обслуживать руки не из жопы росли.

[vtb]

2 toxaturbo - спасибо!

в реальности ежедневные маршруты просто против потока - поэтому стоять в пробках особо не приходится...

руки не из жопы - у кого они не из жопы по 993? вопрос наверное ключевой - где его (993) обслуживать?

[vtb]

из разряда - сам спросил и сам нашел ответ..

http://p-car.com/temp/993service.htm

[toxaturbo]

Главное чтобы люди которые будут обслуживать разбирались, и умели читать умные книжки
Чего-чего - а литературы по воздушникам с избытком
А где обслуживать - вопрос спорный. У меня к примеру своя банда механиков, и я не отдам свою 964 турбо ни в какой порше-центр.
В Москве знаю как минимум два места - Макс Эволюшн, и порше-клуб на болотной...
О качестве ничего сказать не могу, т.к. сам там никогда не обслуживался.

[Сергей_1234]

Сообщение от toxaturbo

Главное чтобы люди которые будут обслуживать разбирались, и умели читать умные книжки
Чего-чего - а литературы по воздушникам с избытком
А где обслуживать - вопрос спорный. У меня к примеру своя банда механиков, и я не отдам свою 964 турбо ни в какой порше-центр.
В Москве знаю как минимум два места - Макс Эволюшн, и порше-клуб на болотной...
О качестве ничего сказать не могу, т.к. сам там никогда не обслуживался.

1) макс эволюшен
- да мы вообще крутые, да мы эти 993 с закрытыми глазами соберем и разберем. а так вам тюненг не нужен? а ну мест сейчас нет, через месяц другой позвоните.
ржака, мне нужно было масло и свечи поменять))
2) болото.
поменяли. в 993 2 маслянных фильтра. так вот мало того что поменяли только один и свернули гайку маслосливную, так еще и свечи не поменяли, но все в счет включили )