Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Выбор Порше
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #197  
Старый 09.05.2012, 14:03
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

Надо разделять внешний и внутренний тюнинг. Внешний -- именно персонализация, которая как правило не интересна никому кроме владельца. Причем человек при продаже искренне думает, что "салон в карбоне" или черные диски это вообще вышак и все должны от этого тащиться так же как он.

Внутренний тюн -- почему бы нет? Спортивная подвеска, усиленные тормоза, умощнение двигателя?
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.
Ответить с цитированием
  #198  
Старый 09.05.2012, 14:07
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
По умолчанию

Попробуй продать по рынку.
Ответить с цитированием
  #199  
Старый 09.05.2012, 14:11
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

В смысле, никто не хочет платить сверху за внутренний тюнинг?
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.
Ответить с цитированием
  #200  
Старый 09.05.2012, 14:16
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
По умолчанию

Не знаю точно их мотивацию... Но продать значительно сложнее, если "пак" не заводской. Прекрасный покупатель: начинающий фанат тюнинга!
Ответить с цитированием
  #201  
Старый 09.05.2012, 14:31
Аватар для Mr.Black
Mr.Black Mr.Black вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 25.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 812
По умолчанию

Насчет "начинающего" не соглашусь! Когда только начинаешь заболевать этой страшной болезнью под названием "тюнинг" то интереснее все делать самому,самостоятельно пройти через все этапы постройки авто.
По крайней мере сужу по себе,я искал полный сток и начал его заряжать.Но теперь когда я всего этого наелся сполна,совсем не хочется проходить всю эту засаду снова:вливать кучу бабла, ждать месяцами авто из сервиса,судорожно искать запчасти,исправлять косяки и т.д
Если бы сейчас нужно было купить авто,я бы искал уже готовый проект!
Ответить с цитированием
  #202  
Старый 09.05.2012, 15:06
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

А в чем интерес тогда? Я знаю людей, которые покупают не первую машину, заряжают, продают. Покупают что-то другое в стоке, снова заряжают, продают и так все время...
Например, я мечтаю 911тт зарядить намного круче, до 800 л.с., сделать его одним из лучших и не продавать.

А5 заряжать экономически нецелесообразно, проще продать и купить S5 -- разница в цене небольшая. А на 996тт по-другому: установить PDK будет дешевле нежели
покупать 997тт после 2009 -- это я по-любому не потяну. Не знаю возможно ли это, но мечта такая есть!
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.

Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 09.05.2012 в 15:09.
Ответить с цитированием
  #203  
Старый 09.05.2012, 15:21
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mr.Black Посмотреть сообщение
я искал полный сток и начал его заряжать.
Вот ключевые слова!
Ответить с цитированием
  #204  
Старый 09.05.2012, 15:57
Аватар для Mr.Black
Mr.Black Mr.Black вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 25.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 812
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
А в чем интерес тогда? Я знаю людей, которые покупают не первую машину, заряжают, продают. Покупают что-то другое в стоке, снова заряжают, продают и так все время...
Например, я мечтаю 911тт зарядить намного круче, до 800 л.с., сделать его одним из лучших и не продавать.

А5 заряжать экономически нецелесообразно, проще продать и купить S5 -- разница в цене небольшая. А на 996тт по-другому: установить PDK будет дешевле нежели
покупать 997тт после 2009 -- это я по-любому не потяну. Не знаю возможно ли это, но мечта такая есть!
Безусловно так жить интересно,но если позволяют финансы! А вливать все заработанное бабло в тачку,я думаю неправильно!
Ты никогда не успеешь за этой гонкой вооружений......800 л.с как ни странно,но это уже не круто,есть уже ГТРы +- 1000 л.с, Серега Мегион планирует на своем Порше получить в районе 1000,так что лучшим с каждым годом все сложнее становится)))

Последний раз редактировалось Mr.Black; 09.05.2012 в 16:00.
Ответить с цитированием
  #205  
Старый 09.05.2012, 16:43
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
По умолчанию

Мне нравятся доработки в плане подвески и тормозов больше всего.
Опыта по 911 мало, но все что я видел в плане увеличения мощности на тех же эвиках - на машине не возможно ездить становится. Те сначала дикий лаг, потом дикий удар. Между тем как на раллийных эвиках они полку выставляют 3-5 и делают ее максимально плавной.)
Ответить с цитированием
  #206  
Старый 09.05.2012, 17:00
Аватар для Mr.Black
Mr.Black Mr.Black вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 25.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 812
По умолчанию

На Эво оптимально 420-450 л.с и лаг небольшой и динамика вполне удовлетворительная,все что сильно больше делает авто чисто "гонкой"
Ответить с цитированием
  #207  
Старый 09.05.2012, 18:09
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от *Guderian* Посмотреть сообщение
По статистике, большинство покупателей берут такие машины по статусу... А Ламбо и Феррари тем более...
Именно!
Ответить с цитированием
  #208  
Старый 09.05.2012, 18:13
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Прикол в том, что затраты на тюнинг не окупаются вообще! И гемора целая куча...
Ответить с цитированием
  #209  
Старый 09.05.2012, 19:45
Аватар для Mr.Black
Mr.Black Mr.Black вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 25.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 812
По умолчанию

Как это не окупаются??? А как же моральное удовлетворение от сногсшибательного внешнего вида,улучшения динамики, побед над соперниками? )))
Ответить с цитированием
  #210  
Старый 11.05.2012, 11:57
Аватар для art777
art777 art777 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 16.06.2009
Сообщений: 141
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mr.Black Посмотреть сообщение
Как это не окупаются??? А как же моральное удовлетворение от сногсшибательного внешнего вида,улучшения динамики, побед над соперниками? )))

у каждого свое понятие сногшибательного внешнего вида, поэтому второго такого же ценителя еще поискать придется...

а большинство скажут коротко и ясно - "заколхозил"
__________________
997 C4S Manual
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы