Скрип PCCB нужна толковая ИНФО

[Pablo_5555]

Добрый вечер! Нужна толковая ИНФО по скрипу керамики...
Колодки начинают СКРИПЕТЬ (не пищать), как "локомотив при экстренном торможении" примерно после 2х - 3х тысяч... на трек не езжу ВОООБЩЕ, менял три раза новые на новые (истерика), делал нормальный прожиг...-ни хера не помогает... Таганка и Алтуфьево делают круглые глаза и говорят:"Да Вы что, не может быть!"
На работе у товарища та же хрень..., а сосед на Каене с PCCB ездит как на чугуне- тихо и с нормальной нервной системой...

ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ???!!! Рассмотрю любые варианты!

Спасибо.

[Moscow]

Сообщение от Pablo_5555

Добрый вечер! Нужна толковая ИНФО по скрипу керамики...
Колодки начинают СКРИПЕТЬ (не пищать), как "локомотив при экстренном торможении" примерно после 2х - 3х тысяч... на трек не езжу ВОООБЩЕ, менял три раза новые на новые (истерика), делал нормальный прожиг...-ни хера не помогает... Таганка и Алтуфьево делают круглые глаза и говорят:"Да Вы что, не может быть!"
На работе у товарища та же хрень..., а сосед на Каене с PCCB ездит как на чугуне- тихо и с нормальной нервной системой...

ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ???!!! Рассмотрю любые варианты!

Спасибо.

Стандартная проблема на PCCB деформация резиновых манжет вокруг цилиндров в суппорте. ОД это ведь проверил?

[Pablo_5555]

Сообщение от Moscow

Стандартная проблема на PCCB деформация резиновых манжет вокруг цилиндров в суппорте. ОД это ведь проверил?

ОД за год ни слова не сказал про манжеты...

-они проверяются визуально или есть смысл сразу купить (не лесть в супорт) и сразу поменять (для профилактики)?
-и ещё вытекающий, если владеете инфо- они по наличию в мск будут?

хоть какой-то новый вариант за всё время-уже радостно, спасибо за отличное начало понедельника!!!

[Moscow]

Правильный совет - обратиться в специализированный сервис по 911, например в РСКар. Я на своем примере убедился, что по 911 ОД толком ничего решить не может, они плохо знают эту машину. Чтобы увидеть манжеты (13, 14 на рисунке) нужно снимать суппорт, снаружи их не видно. Второй вероятный вариант скрипа, противоскрипные пластины, их тоже лучше сразу посмотреть.

[Pablo_5555]

Сообщение от Moscow

Правильный совет - обратиться в специализированный сервис по 911, например в РСКар. Я на своем примере убедился, что по 911 ОД толком ничего решить не может, они плохо знают эту машину. Чтобы увидеть манжеты (13, 14 на рисунке) нужно снимать суппорт, снаружи их не видно. Второй вероятный вариант скрипа, противоскрипные пластины, их тоже лучше сразу посмотреть.

Спасибо огромное за инфо!
А контакты с РСКар есть?

[Moscow]

Сообщение от Pablo_5555

Спасибо огромное за инфо!
А контакты с РСКар есть?

rscar.ru

[Pablo_5555]

Сообщение от Moscow

rscar.ru

Ещё раз спасибо! Записался на четверг-буду надеется на положительный результат!!!

[-=sergey=-]

Сообщение от Pablo_5555

Ещё раз спасибо! Записался на четверг-буду надеется на положительный результат!!!

Каковы результаты?
P.S. У меня тоже странный звух на 991 с керамикой появился на пробеге в 3700км, но больше похож на то, что колодки кончились(реально почти как новые). ОД говорит, что особенность такая. Слабо верится.

[Moscow]

Сообщение от -=sergey=-

Каковы результаты?
P.S. У меня тоже странный звух на 991 с керамикой появился на пробеге в 3700км, но больше похож на то, что колодки кончились(реально почти как новые). ОД говорит, что особенность такая. Слабо верится.

При износе 50%, около 5мм, открываются металические клепки на колодке, которые изнашивают керамический диск. Лучше не ждать когда зажжется лампа.

[Zmeyko]

Вытаскиваем колодку и стачиваем верхний угол колодки любыми подручными средствами, наждак, болгарка, об асфальт. В идеале 22 градуса, но я не морочусь, делаю как получится Итог должен быть примерно такой:

П.С. есть у кого-нибудь убитые диски?