Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > 911
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 22.12.2018, 04:54
Rick Rick вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,148
По умолчанию ЕЩЕ раз про моторы 996 и 997

самая грамотная статья, которая мне попадалась
изучайте

https://911andco.fr/comprendre-solut...-type-996-997/
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 22.12.2018, 11:30
Аватар для avolkov
avolkov avolkov вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 304
По умолчанию

О, мсье говорит по французски? Там описывается только эволюция проблемы IMS, но ничего не сказано про задиры, видимо это сугубо Российский заговор и во Франции с таким сталкиваются не часто. Что опять же дает некий намек на причины задирообразования.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 22.12.2018, 12:10
Аватар для Gumulis
Gumulis Gumulis вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 371
Отправить сообщение для Gumulis с помощью ICQ Отправить сообщение для Gumulis с помощью Yahoo Отправить сообщение для Gumulis с помощью Skype™
По умолчанию

Белорусский и хранцузцкий практически один и тот же язык
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 22.12.2018, 13:33
stanima stanima вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 16.05.2018
Сообщений: 173
По умолчанию

Что только не сделаешь, чтобы впарить свой задранный инвест кар...
изучай
https://www.hartech.org/images/downl...0(interim).pdf
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 23.12.2018, 06:57
Rick Rick вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stanima Посмотреть сообщение
Что только не сделаешь, чтобы впарить свой задранный инвест кар...
изучай
https://www.hartech.org/images/downl...0(interim).pdf
в статье речь идет про задиры в машинах начиная с 996.2
хорошая статья
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 23.12.2018, 06:58
Rick Rick вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от avolkov Посмотреть сообщение
О, мсье говорит по французски? Там описывается только эволюция проблемы IMS, но ничего не сказано про задиры, видимо это сугубо Российский заговор и во Франции с таким сталкиваются не часто. Что опять же дает некий намек на причины задирообразования.
ниже статья
хорошая на тему
это разные проблемы разного свойства
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 23.12.2018, 07:25
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rick Посмотреть сообщение
в статье речь идет про задиры в машинах начиная с 996.2
хорошая статья
Если память мне не изменяет, в атмосферных 996.2 и 997.1 одинаковые моторы?
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 23.12.2018, 11:12
Аватар для Il300
Il300 Il300 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 929
По умолчанию

Про задиры на 996/997 :-)
Изображения
 
__________________
It's Porsche , baby.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 23.12.2018, 14:29
stanima stanima вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 16.05.2018
Сообщений: 173
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rick Посмотреть сообщение
в статье речь идет про задиры в машинах начиная с 996.2
хорошая статья
Ты слепой или по ихнему не понимаешь?

INTRODUCTION.
The M96 and M97 engine that came out in 1997/8 in the Boxster as a 2.5 (and later as a 996 3.4, 986
2.7 and 3.2) and was developed into the 996 3.6, 997 3.6 and 997 3.8 (and the Cayman 2.7 and 3.4)
are all very similar – so much so that most engines could be fitted with a few different parts (or have
a few small changes made in a machine shop) and be turned into any of the other examples (i.e. they
are for most technical comments – identical).
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 23.12.2018, 15:32
Аватар для Il300
Il300 Il300 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 929
По умолчанию

может так лучше ?
УВОДЗІНЫ.
Рухавік M96 і M97, які выйшаў у 1997/8 у якасці Boxster 2.5 (а пазней як 996 3.4, 986
2.7 і 3.2) і быў распрацаваны ў 996 3.6 997 3.6 і 3.8 997 (і Cayman 2.7 і 3.4)
усё вельмі падобныя - настолькі, што большасць рухавікоў можа быць абсталяваны некалькімі рознымі часткамі (або мець
некалькі невялікіх змяненняў, зробленыя ў машынным цэху) і ператварыцца ў любы з іншых прыкладаў (напрыклад, яны
з'яўляюцца для большасці тэхнічных заўваг - ідэнтычных).

Написано же iдэнтычны
__________________
It's Porsche , baby.

Последний раз редактировалось Il300; 23.12.2018 в 15:35.
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 23.12.2018, 16:08
Аватар для extrapixel
extrapixel extrapixel вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,622
По умолчанию



это моторы из пластилина
всем им путь на стол для капиталки кустарным способом
хотя в розовых очках ходить наверное прикольней, особенно если они французские

либо гарантия
либо старые моторы от Людей с большой буквы Л, а точнее М — Мецгер
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 24.12.2018, 05:21
Rick Rick вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
Если память мне не изменяет, в атмосферных 996.2 и 997.1 одинаковые моторы?
ответ будет зависеть от того, что мы будем считать одинаковыми
порше в рамках одной серии выпускал моторы с разной начинкой
а уж у разных поколений отличий больше хоть там и одна база и конструктив основной
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 24.12.2018, 05:23
Rick Rick вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stanima Посмотреть сообщение
Ты слепой или по ихнему не понимаешь?

INTRODUCTION.
The M96 and M97 engine that came out in 1997/8 in the Boxster as a 2.5 (and later as a 996 3.4, 986
2.7 and 3.2) and was developed into the 996 3.6, 997 3.6 and 997 3.8 (and the Cayman 2.7 and 3.4)
are all very similar – so much so that most engines could be fitted with a few different parts (or have
a few small changes made in a machine shop) and be turned into any of the other examples (i.e. they
are for most technical comments – identical).
ты точно статью читал?
это 7я страница всего
там дальше этот тезис будет повторяться много раз

MORE RECENT ENGINE PROBLEMS AND SOLUTIONS (3.6, 3.8 & Cayman S 3.4 engines).
All of the original problems of cylinders migrating oval (increasing piston clearance, blow by and
higher piston to cylinder face temperatures) that existed before in small numbers in the Boxster
range and 3.4 996 engines (detailed in section 4) remain except that in the later engines with larger
intermediate shaft (IMS) bearings – there are far fewer IMS failures – but as if to make up for that
improvement - more piston damage and scored bores are occuring – at lower mileages than cracked
liners appeared before (and therefore preceding that eventual failure) as those relatively critical
piston to cylinder wall temperatures are slightly less well balanced and some are higher – reducing
the oil viscosity while trying to support bigger and more torquey later engines with higher outputs.
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 24.12.2018, 11:02
stanima stanima вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 16.05.2018
Сообщений: 173
По умолчанию

Ты просто пуленепробиваемый. Ок, все задирает, а твой - нет.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы