Покупка 991.2

[may3ep]

Так мало у меня проселков, да и в Европу на авто не езжу...

Сейчас в Спорткаре стоят два шикарных кабрика годовалых 991.2 (тт и ттс), но владельцы просят за них больше, чем стоит новый тт купе.. Если бы я катался по проселкам, наверное, начал бы торг. Но пока купе с панорамой (пусть даже такой крошечной по сравнению с любым седаном) для города устраивает больше.

Главное, никто не говорит, что "без PDCC Порше не берут". Или "между турбо и турбо S разрыв в глазах общественности все равно, что между 4S и турбо"

[2A]

Сообщение от may3ep

Главное, никто не говорит, что "без PDCC Порше не берут". Или "между турбо и турбо S разрыв в глазах общественности все равно, что между 4S и турбо"

Да не переживайте Вы так, никто не будет над вами смеяться и считать человеком второго сорта за то что у Вас Турбо не С)))

[may3ep]

Сообщение от 2A

Да не переживайте Вы так, никто не будет над вами смеяться и считать человеком второго сорта за то что у Вас Турбо не С)))

Я шучу, конечно Практически в каждой теме "лучше брать Карреру вместо Бокстера" и т.п. до бесконечности (до Турбо С), специфика бренда

А если серьезно, предложение есть очень хорошее и на 4S 2016 г. (минус 2,5 млн от турбо), но нет многих желаемых опций. А 4S 2017 г. и с опциями - разница меньше 2 млн. Амортизация, страховка, налоги, прочие расходы почти одинаковы => более нарядное авто смотрится лучше.

[2A]

Сообщение от may3ep

Я шучу, конечно Практически в каждой теме "лучше брать Карреру вместо Бокстера" и т.п. до бесконечности (до Турбо С), специфика бренда

А если серьезно, предложение есть очень хорошее и на 4S 2016 г. (минус 2,5 млн от турбо), но нет многих желаемых опций. А 4S 2017 г. и с опциями - разница меньше 2 млн. Амортизация, страховка, налоги, прочие расходы почти одинаковы => более нарядное авто смотрится лучше.

4S прошлого года без желаемых опций дешевле Турбо текущего года с опциями всего на 2.5М? ("Всего" потому что это процентов 15 от цены Турбо, а не потому что два мульта это копейки)

Вообще, с учетом того, что по Москве висит столько камер, что гонять почти негде, я тоже советую кабрио - на нем хоть приятно летом покататься 79 км/ч

У меня у самого старый Турбо кабрио, и за 7 лет владения я ни разу не пожалел что он кабрио

Но я езжу на нем очень редко в сухую теплую погоду

[St.]

Сообщение от may3ep

Так мало у меня проселков, да и в Европу на авто не езжу...

Сейчас в Спорткаре стоят два шикарных кабрика годовалых 991.2 (тт и ттс), но владельцы просят за них больше, чем стоит новый тт купе.. Если бы я катался по проселкам, наверное, начал бы торг. Но пока купе с панорамой (пусть даже такой крошечной по сравнению с любым седаном) для города устраивает больше.

Главное, никто не говорит, что "без PDCC Порше не берут". Или "между турбо и турбо S разрыв в глазах общественности все равно, что между 4S и турбо"

Нет просёлков в Подмосковье? Неужто?!
В Европу не ездите? Так на 911 туда — вообще милое дело! Особенно на кабрио.
И, кстати, кто Вам наговорил о дикой важности некоторых опций?))

[may3ep]

Сообщение от St.

И, кстати, кто Вам наговорил о дикой важности некоторых опций?))

Не более чем youtube и форумы. На присмотренном мной turbo нет PDCC, и я уже повстречал целые холивары на эту тему на rennlist и т.д. А если это видео глянуть, то может и расхотеться брать без PDCC