Выбираю 996 Turbo или 997 Carrera S/4S

[vortex79]

Есть возможность сравнить Carrera 4 и turbo в ежедневной эксплуатации, каррера если и комфортней, то не намного, и ощущается это только при пересадке из одной машины в другую.
Управление тягой в турбо зимой не вызывает никаких неудобств

[porsche996c4]

при переходе с 996 на 997 примерно такой же скачок в комфорте, как с 997 на 991, проверено на личном опыте. эх....скучаю по вибрирующим сиденьям на 996)))

[extrapixel]

на каком кабрике делают диски меньше? )))

[FD]

Сообщение от eliseystolyar

на каком кабрике делают диски меньше? )))

Ты же сам знаешь ответ:
на том кабрике, на котором диски меньше, чем на купе.




Ну или в лучших традициях "аргументированных споров на форуме" - конкретно вот на этом кабрике стоят стоковые R18, а вот на том купе - опционные R19.
И попробуй оспорить

[AngelOfGrief]

Угу, это по опыту тех 996 что видел. Есть ощущение, что закономерность. Корректнее сказать, что на кабриках размер уменьшают чтобы улучшить комфорт пользования.

Ну, некоторые чтобы зимой ездить, с ветрозащитным экраном.

[Net_Prosto]

AcidZealot, написал вам в личку

[Vid]

стоит третий. 996тт 2004.

[DC]

Сообщение от AcidZealot

День добрый, господа. Хочу воплотить мечту детства в жизнь, и подыскиваю себе новую любимую игрушку. Цель - летняя эксплуатация "на каждый день" и редкие выезды в Мячково/MRW/NR/Смоленск. Бюджет - до 1.8млн, соответственно из достойно едущих вариантов только 996t и 997 S/4S. Рассматриваю автомобили в Москве.

Из интересных 996 турб одну продаёт Silvestron, постараюсь с ним связаться и посмотреть его машину. Одна серебристая продаётся в Авилоне - http://auto.ru/cars/used/sale/1004218299-04dcf/ Кто-нибудь её смотрел? Есть какая-то история этого авто?
Так же есть один кабриолет - http://auto.ru/cars/used/sale/48684768-fdb32/. Смущает тюнинг, отсутствие крыши и спорное дизайнерское решение в плане дисков.

Из 997 заинтересовал вариант белой 4S в салоне. http://auto.ru/cars/used/sale/1003965028-cc5de/
Смущает маленький пробег и выполненные работы по рестайлингу (уж не с кузовным ли ремонтом связанные?). В салоне с при заходе "с улицы" машины не оказалось, при этом менеджер сообщил, что её увезли эвакуатором(?) в какой-то сервис в МАДИ(??) на замену масла(???). И это при информации от продавца о том, что неделю назад машина проходила диагностику в спорткар-центре.

В самом спорткар-центре продается желтый http://auto.ru/cars/used/sale/48884604-a10b51/, в объявлении указан как 4S, на кузове просто S, еще и спидометр в милях. Странно.

Может кто-нибудь что посоветовать, или предложить интересный вариант? Буду очень благодарен.

кабрик 996 ТТ по ссылке очень хорош, и даже диски его не портят
я бы его рекомендовал
крыша стоит относительно вменяемых денег
но я например не стал докупать, нафига?

мне кажется 997 атмо - скучноватс

[extrapixel]

кабрик хаяли много раз тут
все со слов

почему бы самому не доехать и не осмотреть?

[sirius]

Сообщение от eliseystolyar

кабрик хаяли много раз тут
все со слов

почему бы самому не доехать и не осмотреть?

Елисей привет! Почему же со слов?......я мог бы и не только словами подкрепить )))......если есть вопросы и недоверие то сгоняй и сам посмотри да и у меня где то были фото его в жопу усаженного и не только в жопу )))))

И если мне память не изменяет то запчасти в виде жопы он по-моему брал у Димона с шанхая спроси его )))))

Кстати.....ты я думаю представляешь не меньше моего что там с коробасом если чел до этого всю жизнь на автоматах ездил

[Gleb]

А меня одного смущают планы нашего правительства по привязке транспортного налога к экологическому классу в 2015 году? 996 должны попасть под раздачу.
Это я тем, кто, как и я, не хочет обновлять до 997тт.

[polupochnik]

Сообщение от Gleb

А меня одного смущают планы нашего правительства по привязке транспортного налога к экологическому классу в 2015 году? 996 должны попасть под раздачу.
Это я тем, кто, как и я, не хочет обновлять до 997тт.

Так у нас нет класса в СТС и птс(можно получить классификацию) + вроде как это будет вместо налога по лошадям, а не в добавок, не факт, что будет дороже.

[Gleb]

Сообщение от polupochnik

Так у нас нет класса в СТС и птс(можно получить классификацию) + вроде как это будет вместо налога по лошадям, а не в добавок, не факт, что будет дороже.

В ПТС есть класс. Вот у каррерки 996 2004 года стоит 4 класс, а вот у турбы скорей всего либо не стоит, либо 3.

Да, планируется не в нагрузку, а вместо, но только по деньгам это должно получиться сильно дороже, особенно для тех, у кого вообще не стоит.

[polupochnik]

Сообщение от Gleb

В ПТС есть класс. Вот у каррерки 996 2004 года стоит 4 класс, а вот у турбы скорей всего либо не стоит, либо 3.

Да, планируется не в нагрузку, а вместо, но только по деньгам это должно получиться сильно дороже, особенно для тех, у кого вообще не стоит.

Посмотрел ПТС, у меня нет данных, читал, что можно подучить классификацию в аккредитованных компаниях, поживем, увидим