997тт в продаже

[redlinegt]

Сообщение от Il300

ты что, это же не сравнимо. Там попсовый 991-ый турбо, слишком молодого 2015 года, а тут брутальный 997-ой, 2010-го, выдержанный как хорошее вино. Только дурак купит 991, умный же сделает удачную инвестицию.
Т.к. если подождать каких то двадцать лет, то его можно будет очень выгодно продать

Вы о чем вообще, как можно сравнивать эти машины, даже не машины, а пробеги, на 991 пробег за 30 тык!!!! Считай деньги на ветер!
Топикстатртер, Вас обидеть или огорчить никто не хочет, подобными постами, просто люди пытаются Вам помочь продать авто и говорят, что за 5700-7500 или может потом будет 0057-0075, продать нереально, так как люди покупающие данные авто они глубоко в теме, а те кто захочет понтов, купят феру/ламбу. Говорить об инвестиции в данном случае это реально смешно, машине 7 лет, их много на дорогах, она ничем не примечательна, кроме хорошего состояния (с ваших слов). Можно ставить цены долго и упорно, от этого ситуация сильно не изменится.

[Denis 177]

Что вы так распереживались?)) человек просто хочет рекорд поставить по времени продажи)

[redlinegt]

Сообщение от Denis 177

Что вы так распереживались?)) человек просто хочет рекорд поставить по времени продажи)

Не переживаем, помочь хотим, чтобы автомобиль продался)

[Antisymmetrizer]

Теперь вечно продающимся тут будет не только кайман 2009 на пдк, но и инвестиционный 997ТТ

[nemo]

Коллеги, в этой теме можно многое, но всетаки поошу не засорять флудом. Это запрещено правилами.

991 через год будет стоить дешевле, а 997ттмк2 - дороже. Желающие могут заглянуть на мобиледе и открыть цена на 993 турбо.

По моему турбаку вопросы есть? Готов оперативно показать, предоставить фото.

[Baffin]

Мне кажется эту тему тоже пора скидывать в курилку.
Это не про продажу
ИМХО

[iPavlik]

Топикстартер создал тему, соблюдая все правила форума. По какой причине рекомендуете переместить?
Немо, удачи в продаже твоего автомобиля!

[Baffin]

А я шо?!
я не против ))
Пусть человек развлекается
Но дело в том, что это не только развлечение это активная проповедь.
Уже и последователи появились. К примеру "розовый" за 6 р.
Таким образом не просто продает свою машину, а активно толкает полуживые ошметки рынка вверх, естественно в своих интересах. Другими словами говоря "быкует".
Так почему, справедливости ради, не вставить немного "медвежатины"и здорового скепсиса, в интересах потенциальных покупателей
Мы же все бываем не только продавцами.
С большим уважением отношусь к терпимости модератора, который позволяет жить таким дискуссиям.
Тем более, что последнее время эти темы чуть ли не самые живые на форуме.
А так, конечно все по правилам.
И безусловно удачи хозяину в данном и всех последующих гешефтах.

[Степан 200]

Сообщение от nemo

Коллеги, в этой теме можно многое, но всетаки поошу не засорять флудом. Это запрещено правилами.

991 через год будет стоить дешевле, а 997ттмк2 - дороже. Желающие могут заглянуть на мобиледе и открыть цена на 993 турбо.

По моему турбаку вопросы есть? Готов оперативно показать, предоставить фото.

Плохо не разбираться в вопросе абсолютно и еще умничать!
Почему не банят за бред тут? Пора в курилку тему.
993 последняя воздушка, с тиражом около 6000 тысяч, которых размотали 70-80% тиража об столб. 993 уже более 20 лет и стоит он 150 евро в отличном состоянии, а это 9.5 млн рублей. Так что даже в простой арифметике ты ошибся. 20 лет и 9.5 млн и 7 лет с 7.5)
А 997 бездушный, абсолютно такой же как все современные авто. С характеристиками как у всех. Без изюма. Цена его красная 4-4.5 млн в зависимости от состояния. Ладно бы ручка была, а тут убогий ПДК для дураков, который в городе дергает. На МК1 автомат в разы комфортнее

[nemo]

Степ, уже продал м5 нерастаможенную? Не теряй время, беги продавать!

[M9 L]

А цена нормальная будет? )

[nemo]

Дело в том, что ценнообразование обусловлено рыночными реалиями. Мой турбак в идеальнлм состояние, в настоящее время единственный на рынке 997ттмк2 с пробеглм менее 20 тыс. С потенциальным покупателем можно обсудить, но торг очеь символический, по причинам указанным свыше.

[redlinegt]

Сообщение от nemo

Дело в том, что ценнообразование обусловлено рыночными реалиями. Мой турбак в идеальнлм состояние, в настоящее время единственный на рынке 997ттмк2 с пробеглм менее 20 тыс. С потенциальным покупателем можно обсудить, но торг очеь символический, по причинам указанным свыше.

Извиняюсь, что оффтоплю, но вопрос такой. С учетом того, что Ваш 997 ттмк2 стоит 7,5 по-причине того, что маленький пробег, ну и типа снят с производства и скоро будет дорожать, так получается 997тмк1 должен стоить под 10, а они конкретно ниже вашей цены. даже хорошие экземпляры уходили не выше 4. Чем это обусловлено? Вы как специалист и аналитик рынка турбопоршей, можете сказать, может есть смысл искать дорестайловый 997 турбо, получается его еще выгоднее купить, чем Ваш?
Спасибо.)

[iPavlik]

Сообщение от nemo

указанным свыше.

ну, наверное, если только такое объяснение цене