Ищу 997.1 С2/C2S/C4S

[Lexxxus-80@mail.ru]

Сообщение от Alexander911

Спасибо за подробный ответ. Буду следить за журналом.
PS Новая гильзовка с новой расточкой? (сильно ли придется растачивать, позволяет ли расстояние между цилиндрами?
Насчет прилегания к цилиндрам - коэф.расширения при нагреве разный у металлов.
PPS Есть сложности с новыми гильзами и кто производитель гильз?

Работы по гильзовке произвожу в Gordeev Pistons, все тонкости пока не знаю, позже все распишу. Пока решили так: т.к поршня в идеале, кроме одного, а один делать не вариант, то ребята предложили их проточить до размера 95,5 (штатный 96) и новые гильзы 95,5 тем самым убив 3х зайцев.
Первое - блок в итоге становится ремонтно пригодный, т.е потом его можно будет расточить на 96.
Второе - думаю такое предложение продиктовано температурным режимом, возможно при размере гильзы 96 ее толщина прям на грани допустимого, возможно поэтому элипс и получился, поэтому 95,5 хоть немного, но более надежно.
Третье - не делаем новые поршни, а оставляем старые, тем самым экономим, но не подумайте что охота с экономить, наоборот, хочу что бы все было по правильному, просто ребята профессионалы и я им доверяю, они рекомендуют проточить старые и произвести термообработку, тем самым они будут абсолютно как новые.

[stanima]

Сообщение от Lexxxus-80@mail.ru

Работы по гильзовке произвожу в Gordeev Pistons, все тонкости пока не знаю, позже все распишу. Пока решили так: т.к поршня в идеале, кроме одного, а один делать не вариант, то ребята предложили их проточить до размера 95,5 (штатный 96) и новые гильзы 95,5 тем самым убив 3х зайцев.
Первое - блок в итоге становится ремонтно пригодный, т.е потом его можно будет расточить на 96.
Второе - думаю такое предложение продиктовано температурным режимом, возможно при размере гильзы 96 ее толщина прям на грани допустимого, возможно поэтому элипс и получился, поэтому 95,5 хоть немного, но более надежно.
Третье - не делаем новые поршни, а оставляем старые, тем самым экономим, но не подумайте что охота с экономить, наоборот, хочу что бы все было по правильному, просто ребята профессионалы и я им доверяю, они рекомендуют проточить старые и произвести термообработку, тем самым они будут абсолютно как новые.

А скока вообще на круг все мероприятие выходит? Не думал блок в hartech отправить? Точить поршни это какая-то жопа. Родные поршни не рассчитаны на работу в чугунных гильзах. По хорошему если делать чугун то надо подбирать кованые поршни. А с родными поршнями будет либо масло жрать либо снова задерет.

[Lexxxus-80@mail.ru]

Сообщение от stanima

А скока вообще на круг все мероприятие выходит? Не думал блок в hartech отправить? Точить поршни это какая-то жопа. Родные поршни не рассчитаны на работу в чугунных гильзах. По хорошему если делать чугун то надо подбирать кованые поршни. А с родными поршнями будет либо масло жрать либо снова задерет.

Там поршни уже не родные, их меняли при первой гильзовке, так что там все пучком будет) в мои планы явно не входит влупить пару соток и сделать абы как! К тому же эти ребята сами изготавливают поршни, думаю они знают что делают и рекомендуют своим клиентам!

[stanima]

Сообщение от Lexxxus-80@mail.ru

Там поршни уже не родные, их меняли при первой гильзовке, так что там все пучком будет) в мои планы явно не входит влупить пару соток и сделать абы как! К тому же эти ребята сами изготавливают поршни, думаю они знают что делают и рекомендуют своим клиентам!

Хорошо если так, 200 это вообще как-то супер дёшево даже для того, чтобы просто разобрать собрать мотор.

[Lexxxus-80@mail.ru]

Сообщение от stanima

Хорошо если так, 200 это вообще как-то супер дёшево даже для того, чтобы просто разобрать собрать мотор.

Свой сервис, поэтому запчасти по закупу и работа тоже. В розницу думаю обошлось бы в 300