Линейный вид
911 GT3 2021
Гильзовка
Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
#16
05.11.2009, 22:09
|
||||
|
||||
Если не единственный автомобиль, я бы на зимовку отправил, с периодической "выгулкой" ). Я первй раз по прошлой зиме на Бокстере ездил, эмоций не меньше чем летом, а то и по более, главное с "холодной" головой. А резина очень важна, в первую очередь из-за перепада температур. Себе поставил Гиславед Норд Фрост 5, если бы выбирал сейчас, то взял бы Нокиу Хакапелиту 7.
|
|
#17
05.11.2009, 23:01
|
||||
|
||||
|
значит так...
По поводу тематики. Отмечу несколько важных моментов, с которыми, кстати, не поспоришь. Если не иметь теплого гаража, то: Можете сразу купить новые уплотнители боковых окон, поскольку от постоянного примерзания к стеклу их бархатных ворсинок - они облысеют и потом резинка будет закатываться при закрытии окна. Приготовьтесь открывать утром машину не менее 30 минут, если вечером был плюс, а утром минус - У ПОРШЕ ПРИ ОТКРЫВАНИИ ДВЕРИ БОКОВЫЕ СТЕКЛА ПРИОТКРЫВАЮТСЯ, а этого не произойдет, поскольку они примерзнут. Дверь будет заблокирована, придется ладонями отмерзать или обстукивать, если мороз будет ниже 6-7, то это может и не помочь )). О да!!! У вас же есть автозапуск... Не думайте что он намного облегчит вам жизнь - я засекал: при -6, воспользовавшись автозапуском, вы будете ждать отмерзания двери около 20 минут, при условии, что у вас включен режим HI, на полную мощьность и с циркулированием воздуха в салоне! без забора с улицы (кто в курсе - он отключается автоматом каждые 4-5 минут)... Поэтому подождете 30-40 минут, вам же некуда торопиться ))))))... Наличие ТЕПЛОГО гаража может спасти положение. Но если вы выехали из него и приехали, оставив на несколько часов автомобиль при минусовой температуре - смотрите выше, что именно вас ждет. Диски с шинами нужно покупать, а не только шины - поскольку широкие шины на зиму - это огромный риск не затормозить или не вписаться в поворот (при бОльшей площади уменьшается давление и "катки" не цепляют, они не режут снег), а раз шину уже, то и диски будьте добры купить (придется подпортить внешний вид полным отстоем). Зима-зиме рознь. И одно дело если она около +2 \-10 и уж совсем другой расклад, если будет -10\-20, я не буду говорить про -30... А что такое резко остаться без машины? Вы можете очень здорово попасть. пс я не говорил даже о том, что у вас вся тонировка облезет около передних дверных треугольничков )))))) старался всё вспомнить, но не знаю, всё ли написал... наверное есть более опасные и важные моменты, чем уплотнитель на дверь за 15-20 тыс рублей ))) умноженный на 2 ))))).. Ведь в конечном итоге - главное чтобы машину не разбить )) удачи вам )))
__________________
DOVE - это мыло или шоколад??? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .event агентство праздников школа-студия балета для детей и взрослых Последний раз редактировалось Nikita007; 05.11.2009 в 23:07.
|
|
#19
06.11.2009, 22:55
|
|||
|
|||
|
Блин... Я надеялся на автозапуск и по наивности хотел оставить те диски, что сейчас стоят... Скажите пожалуйста тогда какой диаметр посоветуете на зиму и какую размерность шин?
У меня 225/40R18 и на другой оси 265/35 R18, полноприводный 911 от 2002ого года... Другой машины нет, поэтому зимой придется на ней...
|
|
#20
07.11.2009, 00:54
|
||||
|
||||
|
Цитата:
|
|
#21
07.11.2009, 11:16
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Начинаю вторую зиму ездить на Бокстере. Из личного опыта эксплуатации подтверждаю, что главная проблема, это открывания дверей, т.к. стекло иногда примерзает ) Решается она следующем образом. 1) После мойки хорошо продувайте ВСЕ уплотнители стекла 2) В доступных местах смазывайте Силикон (Аэрозольный баллончик, на нормальных мойках он есть) Обычно эти оба действия на мойке + 150 р 3) Ну и, конечно же, Автозапуск, без него вряд ли будете чувствовать себя сухо и комфортно) Что касается время прогрева машины, простоявшей всю ночь на улице, то при – 15, оно составляет около 15 минут, и в салоне уже тепло, при этом двери можно открыть через минут 5, и в принципе выехать в пункт назначения. Обращаю внимание, что стекла не всегда примерзают, в большинстве случаев это из-за неправильной мойки авто (см. выше), или когда прогретый автомобиль, оставили на улице под осадками (снегом). P.s. Подачу теплого воздуха из печки, лучше направить через боковые дефлекторы прямо на дверную панель в место, куда опускается стекло, при этом центральный дефлектор лучше вообще закрыть и эта проблема перестанет существовать в принципе) P.s.s. Если печка механическая, то циркуляция отключаться не будет. По поводу резины. Лето стоит спереди 225/45 ZR17, сзади 255/40 ZR17, зима 205/50 R17, сзади 225/45 R17 соответственно. Кстати на диск можно одевать резину разной ширины, главное согласно установленным допускам! Как правило на одну ширину диска, допускается три варианты ширины шины. Более подробно можно посмотреть в нете, как вариант здесь http://www.pilotmaster.ru/info/sootvetstvie.html, но для этого надо знать ширину диска, она обычно бывает выштампована на диске и выглядит примерно так 7.5 J. В любом случае для зимы резину лучше взять поуже, и на 18 радиус такая резина есть, при желании и шипованая! Главное «холодная голова» за рулём, особенно зимой т.к. скользкая дорога – коварная. Лично мне, езда зимой, порой доставляет больше ощущений, чем летом )) Удачи на дорогах.
|
|
#22
07.11.2009, 16:19
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Только продув уплотнители и все щели воздухом и смазав силиконовой М-кой, вы на время отсрочиваете то, что в любом случае случится: в салоне всегда тепло, на улице холодно, и влага всегда будет скапливаться в зоне разных температур, а это, как правило, как раз все резиновые уплотнители и стекла. Поэтому эффект продува и силикона оч быстро теряется, а килограммы силикона (в конечном итоге со всей грязной массой) вам на уплотнителях и стеклах и корпусе наверное всё-таки незачем... Я уже писал, что стекла примерзают в районе передних треугольничков и в самом конце двери. Примерзает, естесственно, ТОНИРОВКОЙ, потому что именно она на внутренней части окна. Очень неприятно открывать и видеть, что у тебя окно "облупливается"... А рано или поздно это случится в любом случае. Да, машину перед парковкой нужно как следует проморозить с раскрытыми дверями и это спасет, если только за время пока она стоит не случится перепада с минуса на плюс и назад - в этом случае всё примерзнет идеально и открывать будет оч сложно. Так же будет если вдруг зимой пройдет влажный снег или дождь и потом "долбанет" мороз - будет красиво )... Не забывайте, так же, что при замерзании воды обьем увеличивается и она может разорвать всё что угодно, если будет резкий перепед температуры и достаточное количество воды, поэтому в тех местах, где есть тюнинг и какие то желобки, отверстия, швы, и тд - старайтесь влагу вывести... Прогрев, именно так, как Тони описал, я в точности так же делаю: врубаешь обдув среднего пложения в режиме HI, закрываешь центр, открываешь боковые и нажимаешь циркуляцию воздуха - это намного, в разы, убыстряет разморозку дверей, чтобы можно было вообще попасть в машину или закрыть двери. Ещё раз повторяю - это конструкция дверей не расчитана на зиму - без рамок дверь становится зимой ооооочень неудобной по причине невозможности её открытия из-за замерзания. Ворсинки уплотнителей обдерете, если будете открывать двери раньше чем при полной разморозке, а по моим расчетам это в 2 раза дольше, чем Тони написал - да, через минут 15-20 можно уже стекла пробовать опускать-поднимать, но тогда ворсинки ещё примерзшие будут и их механизмом просто постепенно будет отрывать ) Чтобы этого избежать - просто слушайте внимательно звук, он будет очень громкий и характерный, как буд то что то отрывается, это значит ворсинки сами уже разморозились и можно смело открывать дверь, двигать стекло. Короче геморой оооочень сильный, особенно чем яростнее мороз ) Подтверждаю, что машина гремучей становится. А тому, кто говорит - "мне всё пох, я езжу и мне нравится и всё нормально" - пусть просто узнает на заводе, в описании, ещё где-нибудь (только не у диллеров и не у продавцов, сервисов и тд...) всего лишь один вопрос: ТЕМПЕРАТУРНЫЙ РЕЖИМ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОДУКТА. До какой минимальной температуры можно использовать такие машины как Бокстер или аналоги 911 и тд, в частности кабриолеты... Нужно быть, в принципе, идиотом, чтобы использовать машину для лета - зимой. Или просто, поступать по свински, мучая машинку. Или просто не иметь достаточно денег, чтобы не купить ещё что-то, что можно эксплуатировать зимой... Это лично мое мнение )
__________________
DOVE - это мыло или шоколад??? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .event агентство праздников школа-студия балета для детей и взрослых
|
|
#24
07.11.2009, 20:31
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Цитата:
 Именно поэтому для кабриолетов придумали алюминиевые жесткие крыши с обогревом заднего стекла, у этих машин есть хорошая печка и двухуровневый подогрев сидений. Да, все это именно для лета. Я тебя уверяю, что эти машины расчитаны на очень широкий температурный диапазон. Вот у меня, например, нетонированные боковые стекла даже при очень сильном перепаде температуры с плюса на минус сильно не примерзают. И автозапуска у меня нет.
|
|
#25
07.11.2009, 21:04
|
||||
|
||||
|
Denis a y tebya garaj kakoi? Otaplivaemiy ili net?
__________________
DOVE - это мыло или шоколад??? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .event агентство праздников школа-студия балета для детей и взрослых
|
|
#28
08.11.2009, 11:33
|
||||
|
||||
|
Сомнения твои пускай покинут тебя, Супер Модератора слушай, в словах его истина. И прибудет с тобой сила )
Кстати, у себя в мануле искал "ТЕМПЕРАТУРНЫЙ РЕЖИМ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОДУКТА" - безуспешно, зато там указаны рекомендуемые заводом размеры летней и зимней резины, так вот, они практически одинаковы. Цитата:
|
| Суперактуальное | |
Популярные темы