Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche Club > Willkommen
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #15  
Старый 03.05.2018, 02:49
FD FD вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2012
Сообщений: 848
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maximus Посмотреть сообщение
По поводу ездовых и прочих ощущений. К сожалению, все что пишут про аналоговость современных машин мне показалось правдой. Сравниваю с 996тт на ручке. 991 более синтетический, руль и проч органы управления почти как на японских и гражданских немецких машинах - легкие.
Возможно я еще не вкатался, возможно надо сравнивать с турбо, но пока это отнюдь не "машина которая постоянно пытается тебя убить".



Лично у меня из-за понимания, что по факту 991 практически всегда в реальности в конкретной точке идет с большей скоростью, чем 996тт, и от его синтетического руля,
как раз и начинают ладошки потеть.

Последний раз редактировалось FD; 03.05.2018 в 02:55.
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 03.05.2018, 19:47
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,260
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maximus Посмотреть сообщение
По поводу ездовых и прочих ощущений. К сожалению, все что пишут про аналоговость современных машин мне показалось правдой. Сравниваю с 996тт на ручке. 991 более синтетический, руль и проч органы управления почти как на японских и гражданских немецких машинах - легкие.
Ясен пень. Потому что 991 -- это не 911, что и требовалось доказать.

Ждем традиционных отзывов о зимней эксплуатации авто. )
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 07.05.2018, 18:13
VladB VladB вне форума
Новичок
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 99
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
Ясен пень. Потому что 991 -- это не 911, что и требовалось доказать.

Ждем традиционных отзывов о зимней эксплуатации авто. )
991.1 - обманчиво гражданское авто. Особенно в абсолютно тупом и задушенном для норм выбросов базовом режиме, который нельзя отключить, поэтому жать на кнопку Спорт приходится каждый раз при заводе авто.

Но у него и особенно у ГТС есть один маленький плюс, которого нет сейчас больше ни у одной гражданской машины - это атмосферный мотор, который с радостью крутится почти до 8000 оборотов.

А то, что морда при этом не взлетает при скорости выше 100 км.ч. как у 997 или руль не рыскает по колеям - так по мне минусом это нельзя назвать - скорее, эти милые недостатки конструкции 996-97 просто были наконец устранены..
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 11.05.2018, 19:29
hvatkiy hvatkiy вне форума
Новичок
 
Регистрация: 07.01.2018
Сообщений: 51
По умолчанию

Все правильно сделал.
Ин раша, уив лав!
Красавчик
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 11.05.2018, 19:40
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,863
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FD Посмотреть сообщение
Уверенная парковка ))
Интересно, водителю РАМа хоть как-то виден 911-й в таком положении? ))
Мне больше интересно что происходит, если я одной своей машиной царапаю другую свою машину и у обоих владелец и страхователь я)
Тьфу тьфу
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 14.05.2018, 01:38
Аватар для Willy077
Willy077 Willy077 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 10.02.2014
Адрес: Москва/EU
Сообщений: 406
По умолчанию

Красивая машина, отличный выбор!
__________________
https://www.instagram.com/scuderia_v/
Full Carbon Fibre Cargraphic/Techart GT Street S 996 TT, FVD cams, 4.1L & Carrillo, TiAL A3076R XONA, Akrapovič Ti headers, KW CS 3-way, GT3RS uprights/997cup arms, Aasco+764/098, Quaife ATB, CAE shifter, 997 RSR EPS, CGT CF seats, BBS E88 FI R19, PCCB 380/350, Softronic. Lightened -230kg (507lbs) in full street legal car.
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 14.05.2018, 08:48
Аватар для sergey2sergey
sergey2sergey sergey2sergey вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 07.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 454
По умолчанию

Супер. Мой любимый цвет.
И главное - атмо !!!
__________________
Turbo 997 MK2 ПДК - > Boxster S (981) MKПП -> Carrera 991 4S - > GT3 RS
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 15.05.2018, 00:43
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,863
По умолчанию

Парни а как ланч у меня работает?
Просто две педали в пол, а затем одну отпустить? Какой от индикатор должен загореться?

ЗЫ Протестировать ланч через месяц после покупки это похоже старость
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 17.05.2018, 17:22
Аватар для Troy
Troy Troy вне форума
Новичок
 
Регистрация: 27.01.2018
Сообщений: 5
По умолчанию

Старость это когда не знаешь что такое ланч ))
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 17.05.2018, 18:55
Аватар для Il300
Il300 Il300 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 806
По умолчанию

гы... я второй сезон катаюсь, пробег около 10 000 км, а ланч контрол ни разу не юзал :-)
насколько я помню он включается в режиме спорт плюс , нажатием на две педали
__________________
It's Porsche , baby.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное