Шумахер заявил, что гордится победой Феттеля в "Формуле-1"

[VOL]

Какой же он новичек? Новичком он был в 2010, когда его напарником был Квадратица. И чем запомнился тогда новичек? Я помню лишь Абу-Даби. Все остальное - в тени поляка. А ведь машина была хороша...
А в этом сезоне Петров по праву должен занимать 9 место после Феттеля, Марка, Баттона, Хэмилтона, Массы, Алонсо, МШ и Росберга. То есть, когда у этих 8 случаются проблемы Петров должен этим пользоваться. Но этого не происходит. Почему?

Когда он проигрывал Кубице - это был первый сезон у парня в Ф1. Волнение, ответственность давление... Все это тяжелым грузом лежало на нем. А в этом сезоне, он только стал просыпаться. Феттель кстати тоже не сразу поехал! )) А теперь еще машинка не позволяет бороться. Единичные случаи когда есть шансы.

[VOL]

Прошу заметить, второе чемпионское звание.

Я понимаю, коль есть, то что говорить! Однако если бы не Петров в прошлом году, то не видать Феттелю первого чемпионского звания. )))

Шутку я оценил.

А почему шутку? Петров "поедет" наверняка, была бы машина нормальная. Первый сезон не в счет, я писал выше почему. Вон Алонсо свалил из Рено. Требовал чемпионскую машину, а ее ему не дали. )) Ну, не ехал Рено и Алонсо ничего сделать с этим не смог. Так почему же мы требуем этого от Петрова?

[VOL]

Плохому танцору... (с) Не в обиду Хэмилтону и Алонсо.

Да нет! ))) Они отличные пилоты. Просто в этом сезоне у них откровенно были слабыми машины, особенно в начале чемпа. Даже сегодня вроде когда Макларен начал набирать обороты, все равно какие-то проблемы. У Льюиса вибразии на переднем шасси. Вот и результат, еле еле удержал второе место. Хотя в Квале был просто супер!

[*Guderian*]

Сообщение от VOL

Когда он проигрывал Кубице - это был первый сезон у парня в Ф1. Волнение, ответственность давление... Все это тяжелым грузом лежало на нем.

Согласен, раскрыться на фоне Квадратицы достаточно тяжело. Что ты можешь вспомнить яркого "из Петрова" в том сезоне?
В этом году травма поляка должна была сделать Петрова лидером команды. Он им стал?

А в этом сезоне, он только стал просыпаться.

Давайте вспомним эти прекрасные моменты!

Феттель кстати тоже не сразу поехал! ))

Протестую!
В первом своем ГП Феттель стартует с 7 места и приезжает 8, то есть набирает очки в первой своей гонке.

Единичные случаи когда есть шансы.

Давай посмотрим...
Аделаида Петрову в плюс.
Малайзия: Петров стартует 8. По ходу гонки идет 6, но совершает ошибку и отправляется в полет. Прекрасный шанс прошел в пустую.
Китай: Петров стартует 10 и демонстрирует унылую езду, но при этом приезжает на своем - 9 месте! Ни то, ни се.
Турция: Петров стартует 7 и приезжает 8 после столкновений с МШ и Ником. Хорошее ГП! Зачет ему!
Испания: Петров стартует 6, а приезжает 11, пропустив Ника, Кобаяси и Переса! Шанс упущен!
Монако: Петров стартует 10 и едет 6, пока не попадает в аварию. А ведь он больше не планировал заезжать в боксы! Шанс упущен!
Канада: Петров стартует 10, а финиширует 5! Зачет!
Валенсия: Петров стартует 11 и после унылой езды и пинка от МШ приезжает 15, пропустив таких пилотов как Хайме, Сутиль, Перес, Ник, Рубенс, Буэми, ди Реста. Шанс упущен!
Британия: Петров стартует 14 и после бездарной езды финиширует 12, пропустив Переса, Ника, Хайме и Сутиля. Шанс упущен!
Германия: Петров стартует 9 и после бездарной езды финиширует 10, пропустив Сутиля и Кобаяси. Шанс упущен!
Венгрия: Петров стартует 12 и после бездарной езды приезжает 12, пропустив вперед Ди Ресту, Буэми, Хайме и Кобаяси. Шанс упущен!
Бельгия: Петров стартует 10, попадает в переделку, но финиширует 9. На последнем круге его опередил Масса. Ни то, ни се.
Италия: Петров страртует 7, но судьба выбрала его мишенью. Не будем требовательны к нему. Пропустим этот этап для статистики.
Сингапур: Петров стартует 18 и приезжает 17. Худшее выступление Петрова в этом году. Шанс упущен!
Япония: Петров стартует 10 и финиширует на своей 9 позиции. Ни то, ни се.
Корея: Петров стартует 8, но при обгоне Алонсо в борьбе за 7 место совершает ошибку и улетает прочь. Шанс упущен!

ИТОГО: Шанс использовал - 3 раза, "свое девятое место" - 3 раза, шанс упущен - 9 раз.

Ну, что скажешь?

[*Guderian*]

Сообщение от VOL

Просто в этом сезоне у них откровенно были слабыми машины, особенно в начале чемпа.!

Откуда такая инфа? Насчет Феррари на первых этапах я еще могу согласиться. Но МакЛарен? На третьем этапе уверенная победа! А на втором Феттель еле унес ноги!
Как я тебе уже показал выше, технически МакЛарен на уровне РБ. И снова тебе намекаю на машину Марка.... Объясни, почему он не "вечно второй", если его машина так хороша?

Сообщение от VOL

Даже сегодня вроде когда Макларен начал набирать обороты, все равно какие-то проблемы. У Льюиса вибразии на переднем шасси. Вот и результат, еле еле удержал второе место. Хотя в Квале был просто супер!

А вот этой фразой ты ответил, почему в чемпионате сложилась такая ситуация. Все! Совершенно все испытывали проблемы: кто в боксах, кто с керс, кто с шинами, кто с круговыми, кто с ошибками на мостике, кто еще с чем-нибудь... Кроме одного человека. Судьба возвращала ему долг за 2010 год))))

[*Guderian*]

Сообщение от VOL

Однако если бы не Петров в прошлом году, то не видать Феттелю первого чемпионского звания. )))?

Да, Петров стал "рукой судьбы". Спасибо ему за это. Однако везет сильнейшим.

Сообщение от VOL

А почему шутку? Петров "поедет" наверняка, была бы машина нормальная. Первый сезон не в счет, я писал выше почему. Вон Алонсо свалил из Рено. Требовал чемпионскую машину, а ее ему не дали. )) Ну, не ехал Рено и Алонсо ничего сделать с этим не смог. Так почему же мы требуем этого от Петрова?

Насчет первого сезона Петрова я не спорю. Рядом с квадратицой раскрыться сложно. Алонсо на момент ухода был уже двухкратным чемпионом: в 2005 и 2006. Его тупо сманил МакЛарен за бабки, но там был уже Хэмилтон и на глазах Алонсо выиграл титул, что оскорбило испанца. Он сказал, что он Д'Артаньян и ушел в Рено, ибо другого варианта просто не было. Он понимал, на что идет: в то время пока он был в МакЛарен, Рено пришло в упадок. За весь тот сезон французы не одержали ни одной победы. Лишь одно второе место... Итог: 7 и 8 места в личном зачете и 3 местов КК, но лишь потому, что МакЛарен был лишен очков из-за шпионского скандала. Стоит отметить, что до второго места в КК Рено отделяла пропасть... Вот в такую команду вернулся Алонсо после года отсутствия... Он целился в другую мишень. Надо было просто пересидеть, не теряя навыков.
Вернемся к Петрову... Что мы требуем от него? Почти ничего... Из-за травмы Кадратицы Петров должен был справедливо стать лидером команды. Тем более, когда его напарником стал Ник. Но не стал. Петрова можно назвать девятым номером нынешней Ф1 (оптимистично). Команда Рено 5 в КК, поэтому Петров не должен опускаться ниже 9 места. Но отдельным постом я привел его статистику этого года... Ничего оптимистичного...

[VOL]

Откуда такая инфа? Насчет Феррари на первых этапах я еще могу согласиться. Но МакЛарен? На третьем этапе уверенная победа! А на втором Феттель еле унес ноги!
Как я тебе уже показал выше, технически МакЛарен на уровне РБ. И снова тебе намекаю на машину Марка.... Объясни, почему он не "вечно второй", если его машина так хороша?

Мы постоянно возвращаемся к пройденному материалу. ))
Чтобы понять как ехал Макларен в начале сезона, не нужно никах данных. Нужно просто смотреть гонки от начала до конца не пропуская ни одного гранпри.

[*Guderian*]

Сообщение от VOL

Чтобы понять как ехал Макларен в начале сезона, не нужно никах данных. Нужно просто смотреть гонки от начала до конца не пропуская ни одного гранпри.

Прекрасно, а почему он ехал так, а не иначе? Для этого нужны цифры, чтобы понять и сравнить с другими машинами.
Так вот, анализ данных по временам кругов на тренировках и в гонке, а также быстрейшие круги говорят нам, что МакЛарен ничуть не уступает в скорости РБ.

А выше я опубликовал технические особенности МакЛарен, которые показывают, что на их машине применяются те же технические решения, что и у РБ.

Факты, только факты...)))

[*Guderian*]

[*Guderian*]

Продолжим ретроспективу... ГП Малайзии 2011

Дьявол в деталях....

[*Guderian*]

ГП Малайзии

[VOL]

А вот этой фразой ты ответил, почему в чемпионате сложилась такая ситуация. Все! Совершенно все испытывали проблемы: кто в боксах, кто с керс, кто с шинами, кто с круговыми, кто с ошибками на мостике, кто еще с чем-нибудь... Кроме одного человека. Судьба возвращала ему долг за 2010 год))))

Генерал! Мы постоянно жуем, что давно переварили.))) Проблемы проблемами, и все же побеждает тот, у кого машина быстрее всех. Вернее сказать, кому машина позволяет ехать уверенно и не совершать необдуманых поступков. РБ и в прошлом а особенно в этом сезоне на голову надежнее и быстрее других команд. В скорости может он и проигрывает, но зато в поворотах берет свое с лихвой. Это не дрэг, где важна скорость на прямых. Тут кольцо! )) Потому-то РБ и лидирует. А Что касаемо Марка, то я уже озвучивал этот вопрос. Конечно, Вебер не такой быстрый пилот как Хемильтон Алонсо и Феттель. Он как Масса на мой взгляд, что тоже очень хорошо. )

Вернемся к Петрову... Что мы требуем от него? Почти ничего... Из-за травмы Кадратицы Петров должен был справедливо стать лидером команды. Тем более, когда его напарником стал Ник. Но не стал. Петрова можно назвать девятым номером нынешней Ф1 (оптимистично). Команда Рено 5 в КК, поэтому Петров не должен опускаться ниже 9 места. Но отдельным постом я привел его статистику этого года... Ничего оптимистичного...

Извини, но сравнение ни в акие ворота. Петров в отличии от Хайфельда, просто юнец - желторотик. И при этом регулярно опережал Хайфельда, не смотря на недостаток опыта. И чего ждать от команды Рено? Хорошо, что Петров в десятке, а не в двадцатке. Сенна пришел вместо Ника и чего добился? Петров и его делает каждую гонку. Так, что "9" с учетом никакой машины - это круто! Дай Бог нам увидеть когда Петров сядет за руль быстрого авто, тогда мы познаем, что есть наш соотечественник. ))

[*Guderian*]

ГП Турции

[VOL]

Прекрасно, а почему он ехал так, а не иначе? Для этого нужны цифры, чтобы понять и сравнить с другими машинами.
Так вот, анализ данных по временам кругов на тренировках и в гонке, а также быстрейшие круги говорят нам, что МакЛарен ничуть не уступает в скорости РБ.

Тренировка и гонка показывает на что способна машина и пилот. Они показывают, что РБ на сегодня быстрее. И для этого не треба смотреть статистику. Требуется просто смотреть внимательно свободные заезды и гонку. И мы видим, что РБ быстрее. Почему? Да потому, что совершенный болид + хороший пилот = победа. И дело не в гениальности.