Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > Porsche Classic
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #15  
Старый 09.11.2018, 17:20
Аватар для marinni
marinni marinni на форуме
Голдмембер
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 635
По умолчанию

С учётом годов выпуска 924-944 откуда там всяким 98 бензинам в широкой продаже взяться-то?
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 09.11.2018, 18:44
Аватар для Nexus_6
Nexus_6 Nexus_6 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 04.08.2010
Адрес: Мск
Сообщений: 114
По умолчанию

944 турбо, 91 год 95 бенз
968, 92 год 98 бенз
Написано на лючках
__________________
…All those moments will be lost in time, like tears in the rain…Time to die…
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 10.11.2018, 01:54
Br.SIS Br.SIS вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 375
По умолчанию

Спасибо за ответы. Пока склоняюсь к 95. Тему продолжаю...
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 10.11.2018, 13:26
Antisymmetrizer Antisymmetrizer на форуме
Мембер клуба
 
Регистрация: 08.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 548
По умолчанию





95 roz / 85 moz только супер неэтилированный в соответствии с DIN 51607.
Если не имеется неэтилированного супер топлива, в транспортных средствах с контролем детонации (944S2 / 944 turbo) можно подпитывать аварийное и осторожное вождение неэтилированного обычного топлива с не менее 91 RON / 82 MOZ.

Автомобили без катализатора:
95 ROZ / 85 MOZ Супер неэтилированный в соответствии с DIN 51607 или Super, приведенный в соответствие с DIN 51600. Если топливо достаточного качества не доступно (например, за границей), вы должны быстро ускорить работу, чтобы избежать заклинивания двигателя, включения времени включения и предотвращения полной загрузки. Если вы находитесь в стране в течение длительного времени, мы рекомендуем вам связаться с вашим дилером по контракту PORSCHE для необходимой коррекции установки зажигания.

____

Немецкий неэтилированный 95 супер... Не, я дальше 98 буду лить
__________________
'89 944 S2 cabriolet
Seat Leon FR 2.0 TFSI
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 10.11.2018, 16:08
Аватар для Nexus_6
Nexus_6 Nexus_6 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 04.08.2010
Адрес: Мск
Сообщений: 114
По умолчанию

Что характерно, заливал 98 в турбо - недодувает, на 95 давит на всю шкалу
__________________
…All those moments will be lost in time, like tears in the rain…Time to die…
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 10.11.2018, 22:21
Antisymmetrizer Antisymmetrizer на форуме
Мембер клуба
 
Регистрация: 08.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 548
По умолчанию

Приборка может врать, и сильно. Грязные массы / подзалипшие датчики вносят лепту.
Хотя бак следом за баком не должно так отличаться, тут хз.

Ну и детонацию ухом не услышишь, услышать можно только поршень уже, ну его нафиг, на этой машине экономить)
__________________
'89 944 S2 cabriolet
Seat Leon FR 2.0 TFSI
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 10.11.2018, 22:49
Аватар для Nexus_6
Nexus_6 Nexus_6 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 04.08.2010
Адрес: Мск
Сообщений: 114
По умолчанию

Приборка не врет, ничего не залипает, неоднократно экспериментировали, да и одним местом тоже отличия явны. Понимающие разбирающиеся и образованные однозначного ответа тож не дали. Бензин с одной и тойже заправки БиПи. В данном случае вопрос не в экономии, а качестве езды, не выходящий в пик наддув едет вяло и даже с другим звуком выхлопа.
__________________
…All those moments will be lost in time, like tears in the rain…Time to die…
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное