Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
23.06.2014, 20:13
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 234
|
|
Феррари 360-430
Парни , у кого есть опыт эксплуатации феррари360-430.Очень интересно услышать мнения. Спасибо.
|
23.06.2014, 23:20
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Санкт-Петербург - Петроград - Ленинград - Питер -Спб -Северная столица - Северная Венеция - Питюня
Сообщений: 922
|
|
Цитата:
Сообщение от 911targa
Парни , у кого есть опыт эксплуатации феррари360-430.Очень интересно услышать мнения. Спасибо.
|
Самому интересна была такая тема)
На форуме "любители джипов" порше, ее обсуждают, если что)
__________________
delauto.ru
|
24.06.2014, 10:02
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 386
|
|
у меня есть опыт эксплуатации 430-й.
Если по сути:
машина очень неоднозначная, но плюсов, скорее, больше все же, чем минусов. Каждый раз - ощущения праздника и эмоции переполняют, но когда протрезвляешься из очевидных минусов:
1. Качество - гораздо ниже ПОрше, все скрипит, дребзжит, постояные ошибки коробки и т.д., возможно, на машине с механикой не так - но Ф1 очень ненадежная коробка;
2. На 997тт я ни разу не задевал лежачих полицейских и въезд на паркинг, на Феррари - обычное дело, гораздо менее удобный авто для города;
3. Динамика медленнее, чем на 997тт при схожей стоимости;
ну в целом, конечно, ферра дает гораздо больше ощущения суперкара весь антураж и т.д., при том, что стоят они сейчас недорого и продать потом за более-менее нормальные деньги без существенных потерь - нереально.....это неликвид....
|
24.06.2014, 16:44
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 234
|
|
Цитата:
Сообщение от porsche996c4
у меня есть опыт эксплуатации 430-й.
Если по сути:
машина очень неоднозначная, но плюсов, скорее, больше все же, чем минусов. Каждый раз - ощущения праздника и эмоции переполняют, но когда протрезвляешься из очевидных минусов:
1. Качество - гораздо ниже ПОрше, все скрипит, дребзжит, постояные ошибки коробки и т.д., возможно, на машине с механикой не так - но Ф1 очень ненадежная коробка;
2. На 997тт я ни разу не задевал лежачих полицейских и въезд на паркинг, на Феррари - обычное дело, гораздо менее удобный авто для города;
3. Динамика медленнее, чем на 997тт при схожей стоимости;
ну в целом, конечно, ферра дает гораздо больше ощущения суперкара весь антураж и т.д., при том, что стоят они сейчас недорого и продать потом за более-менее нормальные деньги без существенных потерь - нереально.....это неликвид....
|
Масло жрет или нет? Как там вообще проверяют уровень масла? Как меняют его(переодичность)?
|
24.06.2014, 17:30
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,825
|
|
Цитата:
Сообщение от 911targa
Масло жрет или нет? Как там вообще проверяют уровень масла? Как меняют его(переодичность)?
|
Игорь, обратись лучше за консультацией в Феррари клуб, позвони, все расскажут!)
|
27.06.2014, 18:48
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 234
|
|
Цитата:
Сообщение от koton
Игорь, обратись лучше за консультацией в Феррари клуб, позвони, все расскажут!)
|
Я не сомневаюсь Андрей что в 512тр ты спец но другим парням тоже интересно почитать мнения и отзывы , поделится опытом и все-же....
|
23.03.2015, 00:51
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Нальчик
Сообщений: 455
|
|
Цитата:
Сообщение от 911targa
Масло жрет или нет? Как там вообще проверяют уровень масла? Как меняют его(переодичность)?
|
была кватропорте с движком от 430 и роботом ф1,масло жрала по 2л на 1000км хоть машину брал с пробегом 29т коробка полное дерьмо,не знаешь что быстрей умрет сцепа или насос коробки,там сухой картер и масло такой гемор мерить щупом,может у 430й сделали электронный
__________________
MB w126 S500>MB w210 E430>MB w220 S500>MB w211 E500>MB W463 G500>MB C219 CLS 55AMG>MASERATI QATROPORTE>MB W221 S350>BENTLEY CONTINENTAL FS>PORSCHE 996 TURBO X50>PORSCHE 997 TURBO MK2
|
23.03.2015, 11:01
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 234
|
|
Цитата:
Сообщение от Lukman
была кватропорте с движком от 430 и роботом ф1,масло жрала по 2л на 1000км хоть машину брал с пробегом 29т коробка полное дерьмо,не знаешь что быстрей умрет сцепа или насос коробки,там сухой картер и масло такой гемор мерить щупом,может у 430й сделали электронный
|
На форуме Феррари пишут:По мануалу возможен расход масла до 1,5 л на тысячу -если крутить до доливаем а если нет то зачем FERRARI)). Может мотор был убитый? На 430 по моему масло мериться так-же как и на 360. У меня на приборке датчик давления масла.
|
23.03.2015, 14:29
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Нальчик
Сообщений: 455
|
|
Цитата:
Сообщение от 911targa
На форуме Феррари пишут:По мануалу возможен расход масла до 1,5 л на тысячу -если крутить до доливаем а если нет то зачем FERRARI)). Может мотор был убитый? На 430 по моему масло мериться так-же как и на 360. У меня на приборке датчик давления масла.
|
Да по поводу допуска мне тоже лидер говорил,но я думаю что у моей мотор умерший был,правда за такой пробег это каша,хоть он с завода на гильзах,за 29т на ней уже был поменян масло насос он цельный с антифризным,насос коробки сцепа,и ваносы сходили с ума,один раз сам разобрал ее и менял исполнительные клапана,ну в сравнении с 911т кватропорте невчемная груда метала,если говорить о ее ездовых качествах,и робот этот очень тошнотворный,на оборотах нормально переключиться не может,у меня когда я ее купил был cls500 и я в первый же день посадил друга на него и мы решили дергнуть,вот мощей у меня хватало от него уйти,но в моменты переключения он от меня отдолялся
__________________
MB w126 S500>MB w210 E430>MB w220 S500>MB w211 E500>MB W463 G500>MB C219 CLS 55AMG>MASERATI QATROPORTE>MB W221 S350>BENTLEY CONTINENTAL FS>PORSCHE 996 TURBO X50>PORSCHE 997 TURBO MK2
|
22.03.2015, 23:25
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 234
|
|
Цитата:
Сообщение от porsche996c4
у меня есть опыт эксплуатации 430-й.
Если по сути:
машина очень неоднозначная, но плюсов, скорее, больше все же, чем минусов. Каждый раз - ощущения праздника и эмоции переполняют, но когда протрезвляешься из очевидных минусов:
1. Качество - гораздо ниже ПОрше, все скрипит, дребзжит, постояные ошибки коробки и т.д., возможно, на машине с механикой не так - но Ф1 очень ненадежная коробка;
2. На 997тт я ни разу не задевал лежачих полицейских и въезд на паркинг, на Феррари - обычное дело, гораздо менее удобный авто для города;
3. Динамика медленнее, чем на 997тт при схожей стоимости;
ну в целом, конечно, ферра дает гораздо больше ощущения суперкара весь антураж и т.д., при том, что стоят они сейчас недорого и продать потом за более-менее нормальные деньги без существенных потерь - нереально.....это неликвид....
|
Неудобная, непрактичная, ненадежная но я тащусь от своей 360. Про ваше выражение "ощущение праздника" постоянно вспоминаю.
|
24.06.2014, 11:50
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,825
|
|
Брать нужно 360 на ручке и будет все ок, получал в свое время консультацию от сервисменов феррари
|
24.06.2014, 13:27
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,766
|
|
Цитата:
Сообщение от koton
Брать нужно 360 на ручке и будет все ок, получал в свое время консультацию от сервисменов феррари
|
а сцепа? ТОлько у Ф1 недолгоживущая?
|
24.06.2014, 13:31
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,825
|
|
Цитата:
Сообщение от TOKA
а сцепа? ТОлько у Ф1 недолгоживущая?
|
f1 да, жрет сцепу, особенно в режиме старт-стоп
|
24.06.2014, 17:44
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 27.09.2013
Сообщений: 677
|
|
Цитата:
Сообщение от koton
f1 да, жрет сцепу, особенно в режиме старт-стоп
|
иоже слышал это мнение от юзальщика феры 430..
сцепу менял постоянно..
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|