Porsche 991 Stinger GTR gen.2 Cabrio

[FD]

Сообщение от *Guderian*

Таки я считаю, что это прекрасное возвращение после долгого перерыва!

А чем оно прекрасное?
Свежие поколения 911 по своим пропорциям сильно отличаются от винтажных.
А здесь был именно лобовой подход: сработало тогда, подгоним и натянем бодикит и сейчас. Судя по этим двум фотографиям - плоховато и нелепо натянулся.




p.s. тема вообще-то про TopCar Stinger. Как сюда Кремер-то попал?

[*Guderian*]

Сообщение от FD

А чем оно прекрасное?

Прекрасно само возвращение аксакалов. Причем не с банальной доводкой, а с радикальной, но, в то же время, традиционной моделью.

Сообщение от FD

Свежие поколения 911 по своим пропорциям сильно отличаются от винтажных.
А здесь был именно лобовой подход: сработало тогда, подгоним и натянем бодикит и сейчас. Судя по этим двум фотографиям - плоховато и нелепо натянулся.

Во-первых, базовая модель 70-ых, сильно отличается от 997;
во-вторых, Kremer должен был ориентироваться на требования дорожного законодательства в части безопасности;
в-третьих, в 70-ых, очень мало кто продувал полномасштабные модели в трубе. 997 К3 продувался. И поскольку он "универсален" (гоночная версия/дорожная версия) Kremer ориентировался на оптимальный аэропакет, не требующий радикальных изменений под различные регламенты. При этом, удалось сохранить родословную.

Сообщение от FD

p.s. тема вообще-то про TopCar Stinger. Как сюда Кремер-то попал?

Про Kremer говорить гораздо интереснее...

[2A]

раз уж заговорили про новые воплощения старых идей, то как вам новый CTR?